M1NSK D4 50

detray:

Заметил, что зарядка при при включенном свете чуть больше нуля

Не звяртаў увагі, трэба праверыць

detray:

на сколько я понял, производителей дешевых карбюраторов полно, качество порой ниже плинтуса и некоторые технические нюансы не реализуются.

Ну тут як пашанцуе. У меня нейки карб с WB - наладзіў халасты ход ды узровень паплаўка, ну і жыклёр падабраў. Працуе няблага - мапед едзе "на ўсе грошы" Насамрэч тут такая простая ды геніяльная канструкцыя ад японцаў, што сапсаваць яго могуць толькі відавочныя дэфекты

Друзья, кто открыл сезон 2025? После зимовки мой заводится с трудом. Даже если пару недель постоит, уже сложно завести. А после зимы это вообще проблема. Я это связываю с тем, что топливо в поплавкой камере как-то теряет свои свойства и плохо воспламеняется. Если хотя бы раз в неделю ездить, заводится без проблем. Я такой метод использую для решения проблемы - скидываю патрубок воздушного фильтра, пшикаю в карб очистителем карбов, или тормозов. Накидываю патрубок и завожу. Заводится сразу, но нужно держать обороты 3-4 тыс. хотя бы минуту иначе двигатель глохнет, и все нужно повторять сначала - скнинуть патрубок, пшикнуть в карб, завести. После этого обороты снижаем, если двигатель работает устойчиво, закрываю подсос и даю на холостых поработать минут 5. После этого можно ехать. На китайском 2-тактном генераторе использую такой же метод.

Legeot3:

Транспортный налог на мопедку был 40 р. У всех так?

У всех, кроме инвалидов.

75219:

Даже если пару недель постоит, уже сложно завести

Дело точно не в бензе. Настройка карба, свеча, мб компрессиия и тд. Но точно не бенз.

75219, і зноў жа, на маёй альфе былі спецыяльныя вінт і трубка для зліва паліва з камеры. пад гэтую трубку можна падставіць якую шклянку, каб на заліваць рухавік.
а ўвогуле, у мануале той жа альфы было напісана - перад зімой на заведзеным мапедзе перакрыць кран падачы паліва, выпаліць усё, што ё ў карбюратары, рэшткі зліць.