ЭЛЕКТРОвелосипед

aladkoi:

Всем интересующимся кастомным управлением контроллером FLIPSKY FT85BS

А вот эта вся обвязка ардуинная она для чего? Пробовал смотреть про этот контроллер когда искал замену КТ, назвать его настройку простой точно нельзя. Для меня критичным стало отсутствие дисплея-как смотреть потребляемую мощность, скорость, напряжение АКБ? Отсутствие водозащищённых разъёмов-этот пучёк проводов не айс .

aladkoi, и замена дисплея если он есть и нужен человеку +100р

aladkoi:

Во второй версии данного контроллера есть контакты на его включения и поставляется он с кнопкой включения.

ну слава богу. а то я вот всё читаю про эти понты со свистоперделками и немного недоумеваю. а ведь есть же другие контроллеры, где нормальные человеческие функции присутствуют сразу. хотя, когда смотришь на слова типа

aladkoi:

Если есть цель ездить просто на "жигулях" - это одно, если ездить на "тесла" - нужно менять сам подход в управлении авто

то сразу понимаешь, что некоторым вместо автомобиля нужен планшет на колёсах, а вместо велосипеда нужна умная кофеварка с вайфаем. зачем? понтоваться на форумах мб. просто одно дело видишь на деле, когда человек, допустим, играя с такими контроллерами, умудряется заливать в два 250вт (реальных 250вт, есичо) 2 с копейками киловатта и при этом не перегревая ничего, чисто за счёт грамотного подхода к сборке и настройке конфига, а второе когда видишь в интернете "зато я себе модный контроллер поставил ДОРОГОЙ, а не эти ваши БЮДЖЕТНЫЕ". как будто эти 40 долларов разницы делают из горничка с бухтой проводов на руле и пачкой роллтона из проводов под сидушкой не просто велосипедик, а вот уж действительно мерседес. при том я уверен, что при любом контроллере ощущения от езды на твоём велосипеде будут аааабсолютно одинаковыми

zlobnoebydlo:

что при любом контроллере ощущения от езды на твоём велосипеде будут аааабсолютно одинаковыми

Ну ты перегибаешь тоже. В любом случае контролер с возможностью програмить всегда лучше, чем те у которых есть возможность выбирать ряд уже запрограмленых и достаточно ограниченных функций. Да и не придирайся ты к этой пачке проводов под седушкой. У каждого свой взгляд на вещи. Кому-то надо от велика в первую очередь качественная работа, а кому-то красивая обложка. У всех свои задачи и цели. В любом случае идеальной работы двигателя ты не добьёшься ничем как контролерами такого типа.
У меня вот тоже, есть возможность протянуть кабель внутри рамы, но лень просто заморачиваться, да и запихивать туда что-то чтобы он не гремел, так что просто на стяжки закрепил, а лишних пару оборотов намотал на раму )).

duc9:

всегда лучше

нет. для чего он лучше? чтобы воткнуть и поехать? нет, большинство не осилят. чтобы реализовать его потенциал? так даже сам владелец модного чудо-контроллера использует его в лайтовом режиме. чтобы прикрутить к нему ардуинку? возможно, но это, опять же, для единиц. при этом наш турбопрограммист нахваливает только два вида контроллеров, которые он покупал, при целом зоопарке различных контроллеров, среди которых есть и откровенно получше. напоминает адептов китайских автомобилей, в которых качество многих внутренних узлов и агрегатов сродни качеству реализации проводки его велика, зато ты посмотри какая мультимедия! плоншетик зовезли!

duc9:

Да и не придирайся ты к этой пачке проводов под седушкой

почему? прикрути свою ардуинку нормально, а не как говно на соплях

duc9:

Кому-то надо от велика в первую очередь качественная работа, а кому-то красивая обложка

а кому-то гордо говорить, что он осилил нонвеск и ардуину. при этом я до сих пор не понимаю, зачем, если его велосипед никуда не ушёл от твоего, например. не, ну если может, то молодец, снимаю шляпу!

duc9:

У всех свои задачи и цели

ну да. просто если говорить про езду, на что он так напирает периодически, то ещё раз могу повторить тейк о том, что конкретно его конфиг при возврате на тот же кт в ощущениях от езды не поменяется ровным случаем никак. возвращаясь к словам о том, что он нахваливает свои покупки, делая сравнения с жигулями и мерседесом, то возникают разного рода забавные мысли. ну смог ты настроить контр, ну крутой, чо, только большинство не может не потому, что там rocket science, а потому, что им нахер не надо на это время тратить. при этом его велик мерседесом не стал, как был дешёвеньким горничком, так и остался. мерседесы в соседних ветках выкладывают, там сразу видно. не каждый автолюбитель себе екумастер будет пихать и топливные карты строить, потому как нахрена? купил, сел, поехал. ну смог ты купить крутой контроллер, но разве это проблема? интернет у всех есть. денег смог на него заработать? так он стоит ну пускай не пачку сухарей, а три пачки, что такое 70 баксов сейчас? хотя, он же тут стонал про лишние деньги, видимо всё в контр и положил хз, мне забавно смотреть, у чела риторика вида "всё должно быть только такое, какое я знаю". мне весело, когда я читаю про вибрейки, стоячие большие на которых он любит кататься и прочее такое, про недомотоциклы и прочее. забавные персонажи, с такими особенно круто вживую общаться

duc9:

У меня вот тоже, есть возможность протянуть кабель внутри рамы, но лень просто заморачиваться, да и запихивать туда что-то чтобы он не гремел, так что просто на стяжки закрепил, а лишних пару оборотов намотал на раму )).

а мне не лень лишний раз потыкать в такое пальцем и поржать

"Мотоциклистам" приготовиться "В 2025 году в Беларуси планируется внести изменения в ПДД, которые затронут и электромотоциклы. Основные нововведения связаны с уточнением термина «средство персональной мобильности» (СПМ). Согласно новым правилам, к СПМ будут относиться только устройства, максимальная скорость которых не превышает 25 км/ч. Это означает, что электромотоциклы, способные развивать большую скорость, будут приравнены к мопедам или мотоциклам.

Для управления такими электромотоциклами потребуется:

водительское удостоверение категории AM (для мопедов) или A (для мотоциклов);
регистрация транспортного средства в ГАИ;
страховой полис."