Пирс

Гляньте карту из статьи:
https://content.onliner.by/news/original_size/f82b3af8e8d2b92a177 ... ae098.jpeg
Там отмечена текущая и перспективная граница Минска. Перспективная граница подбирается к Ратомке, но не доходит до Пирса. Теоретически расстояние до столицы уменьшится.
Со стороны Новой Боровой перспективной границы вообще нет

skd12:

Это фиктивная карта для включения Дроздов в территорию Минска (как аэропорт Минск 2) - чтобы обслуживалась территорию за счет города
все равно простым смертным там не жить
а также удобно считать объем озеленения на город

Некоторым важно быть ближе, не важно, каким образом. Не думаю, что это плохо.

Lexarist:

vadim9797:

skd12:

Это фиктивная карта для включения Дроздов в территорию Минска (как аэропорт Минск 2) - чтобы обслуживалась территорию за счет города
все равно простым смертным там не жить
а также удобно считать объем озеленения на город

Некоторым важно быть ближе, не важно, каким образом. Не думаю, что это плохо.

Да ладно?

Вообще всё равно, где формально находится граница Минска. Реально имеет значение сколько ехать до МКАД, от Пирса это порядка 7 минут в спокойном ритме (гонщики управятся за пять).

Единственные, кто выиграет от этого фиктивного переноса границы города - застройщики, которые в вездесущей рекламе смогут сократить на пару-тройку минут время езды из загородных ЖК по этому направлению (в основном они находятся в Ратомке и Заславле).

Ну и город, как правильно написал skd12, который за счёт лесного массива улучшит показатели озеленения. Для жителей ближайшего пригорода это ничего не изменит.

Да ладно - что? Я же не сказал, что это плохо. Это просто есть. Думаю, есть те, кому важно. Я даже уверен в этом. Минск вообще наполнен странными людьми, которые мнят себя москвичами и ноют, мол, Минск нерезиновый, сколько можно ехать сюда колхозникам. Смешно, город колхозников не любит колхозников. Это все к чему? к тому, что если есть "коренные", то есть и те, кому важно быть к городу ближе. Пусть и по бумагам.

Кто-нибудь знает, как там идет ход строительства?
Может, фото у кого-нибудь есть, а то на сайте нет декабрьского отчета.

Diana555:

Кто-нибудь знает, как там идет ход строительства?
Может, фото у кого-нибудь есть, а то на сайте нет декабрьского отчета.

А самой подъехать, по грязи походить и посмотреть? Заодно сфотографировать и здесь выложить.. А мы бы все сказали Вам спасибо.

Lexarist:

К слову, иронично, что большинство будущих жителей Пирса - это минчане, которые сбежали от городской суеты в ближний пригород, а город их преследует)

Это глухие минчане.

Это люди, согласные иметь минимальный выбор в плане питания, образования, отдыха и развлечений, привязанные к личному автомобилю и такси.

Это вообще странные люди. Ведь по сути жить рядом с трассой, ведущей в Минск, можно много где.
Многоэтажек районного типа (то есть имеющих 3-4 этажа панельных или кирпичных домов) хватает вдоль трасс во всех направлениях. Хотите такую же, но красиво окрашенную? Плюс с дефицитом парковок внутри замкнутого периметра? Странные желания.

Что ещё? Вода - не из личной скважины, а из общего водопровода. Отопление - из общей центральной котельной (это означает в том числе, что отключение горячей воды летом, а поэтому собственный электрический водоподогреватель must have).
Тишина около трассы - да в ж! такую тишину. Тем более что, живя где-нибудь около проспекта, хотя бы лишён радости лицезреть многотонные дымящие солярой фуры, а здесь - пожалуйста!

Может, это группа поклонников Робинсон-клаба? Судя по доходам - вряд ли. Там если есть местные, то они из коттеджного посёлка, который реально на берегу Минского моря, а не в 600м дорОгой по туннелю для отдыха бомжей и желающих отлить.

В общем и целом, кроме насквозь продажных маркетологов от застройщика и местных мазохистов, сложно представить себе целевую группу для этого чуда.

Брауни:

Это люди, согласные иметь минимальный выбор в плане питания, образования, отдыха и развлечений, привязанные к личному автомобилю и такси.

На счет привязки к авто - согласен, это издержки загородгого жилья. И люди, которые покупают квартиры за городом понимают это. А все остальные ваши примеры - это субъективно. Потому что люди, имеющие авто, чаще всего едут в магазин на машине.
Меня больше смущает необходимость возить детей на всякие там кружки - придётся графики подстраивать, что не очень удобно. Про воду - на форуме писали про собственную артезианскую скважину, так что местный водопровод побоку. Насчёт котельной и отопления - не знаю, нужно уточнять.
Лучше морально готовиться к бойлеру, на всякий случай, мы же в Беларуси)

1575567:

чтобы купить тупо хлеб.

Не может быть, чтобы не было местного магазина с товарами первой съедобной необходимости: хлеб, масло, яйца, капуста... Или минчане такое не едят?

Успокойтесь. Да появятся там магазины при застройке квартала - думаю на первом этаже семиэтажек - может даже и Корона

Не переживайте, по нечетным рабочим дням будет приезжать автолавка