Любителям толкования ПДД - вопрос (часть 2) :-)

localhost, а если я еду по дороге и проезжаю пешеходный переход, я должен слезать с велосипеда? Я ж его по вашему пересекаю.

Пример по поводу тротуаров: я еду по тротуару, который «разрывается» выездом из двора. Пешеходного перехода нету. Что делать, если мне запрещено съезжать с тротуара на проезжую часть?

И по невозможности движения по тротуару. Поездите 30-40 км/ч в толпе пешеходов, попрыгайте с 50-см бордюров. Прекрасные возможности для движения, ничего не скажешь.

*LIS*, нельзя пересекать!. Пересекать - это с одного конца на другой. В нашем случае, я ее не пересекаю, я ехал по ней и перестал (уехал на тротуар). Или выехал на нее. Никаких пересечений.

*LIS*, это зря кстати. Меня искренне бесят велосипедисты, нарушающие правила. Поправлюсь, грубо нарушающие. Я себе позволяю местами левый поворот где он разрешен из крайней правой. Ну и так, по мелочам. В разумных пределах

На дорогу, имхо, без предварительного прочтения ПДД выпускать нельзя.

schwein:

localhost, а если я еду по дороге и проезжаю пешеходный переход, я должен слезать с велосипеда? Я ж его по вашему пересекаю.

Пример по поводу тротуаров: я еду по тротуару, который «разрывается» выездом из двора. Пешеходного перехода нету. Что делать, если мне запрещено съезжать с тротуара на проезжую часть?

И по невозможности движения по тротуару. Поездите 30-40 км/ч в толпе пешеходов, попрыгайте с 50-см бордюров. Прекрасные возможности для движения, ничего не скажешь.

1. Ключевой момент, ты уже находишься на дороге и едешь по ней, как любое другое ТС, значит нет никакой нужды слезать.

2. Если это съезд на дорогу - катись себе на здоровье не слезая, если это пешеходный переход, слезай с велосипеда и пешком переводи его.

3. Да ты гонщчык. 40км/ч на велике, это ж дым из ушей пойдет если долго так ехать. А 50см бордюры - это вааще баян протухший какой-то. Я такие бордюры только на мостах видел, но там никаких переходов нет.

1. А кто сказал, что велосипедисту можно пересекать перекресток ? В ПДД четко сказано - не далее 1м от края ПЧ, так что слезай и переводи по пешеходному переходу, а не рассекай посреди машин в нарушение ПДД.

2. Что-то ты про Захарова откровенно врешь. Там для пешеходов несколько дорожек есть, причем по обоим стороная дороги. Та которая ближе к дороге мало того что без всяких лестниц, так еще и весьма свободная, когда бы я там ни ходил, а ходил я там весьма часто. А если добавить выезд во вторую полосу, то ты просто злостный нарушитель ПДД, ну о чем с тобой можно говорить ? Скажи прямо, ты ездишь так как тебе нравится и плевать тебе на ПДД, это будет честно по крайней мере.

3. Даже 30см бордюр - это сказки. Нет таких. Нормальная высота около 10-15см. При этом во множестве мест еще и съезды оборудованы (не для велосипедов конечно, а для колясок с детьми) там где проходит пешеходная дорожка.

RAE, повтор на бис. Я же сказал что там несколько дорожек и ближайшие к дороге никаких лестниц не имеют. А вообще велосипедисты мне нравятся, врут и даже не краснеют. Нашли ступеньки на дороже идущей вдоль здания, значит ступеньки оказываются разложены уже по всем пешеходным дорожкам.

Igor_K

Отчего запрещен? Вы владеете помещением в этом доме, только на правах аренды, а не на правах собственности. Наличие договора аренды или его копии должно по идее решать проблемы с инспектором ГАИ.

Ха, так вот в том то и дело, ГАИ (которое к слову регулярно посётся в этом дворе), постоянно всех штрафует за нарушение правил.

Ибо что написано на знаке, а всё остальное не ипёт.

-=sAm=-

Миеет смысл обратиться с письмом о смене кирпича на движение запрещено. Кирпич был разработан, чтобы преграждать путь идиотам, которые ломятся навстречу одностороннему движению.

Согласен, имеет смысл.

Просто ситуация усугубляется тем что это центр города, и туда (во двор) естественно лезет масса "транзитного" народа.

Жильцы дома начали самовольно отгораживать цепями "личные" парковочные места (по богатому так отгораживают).

Вслед за ними начали отгораживать (устанавливать стойки и цепи) владельцы офисов на 1-м этаже.

В общем, двор превращается в реальное поле битвы, нервы у многих уже сдают, начинают грубить и угрожать.

RAE:

По поводу бордюров, правда, так и не определились - localhost, как я понял, их не считает препятствием для движения. Правда, непонятно почему считаются препятствием для авто выбоины в асфальте...

Бордюр - это препятствие, такое же как и выбоина. Одна разница, из-за наличия выбоин на дороге машины почему-то по тротуарам не ездят, а велосипедисты находят кучу отмазок для того чтобы нарушив ПДД вылезть на дорогу. И один мифический бордюр на километр пути - это именно гнилая отмазка в оправдание нарушения. И бордюр только в месте пересечения с дорогой может быть, а может и не быть. Так же во многих местах к бордюрам приделаны съезды, так что можно даже не слезая с велосипеда спокойно проезжать.

Поэтому господам велосипедистам надо просто смириться и принимать эти бордюры как должное и не лезть на дорогу в нарушение ПДД. Автомобилисты почему-то знаки запрещающие левый поворот выполняют и не поворачивают налево там где удобно, а едут туда, где разрешено. Это своего рода плата за удобство. Так что и велосипедистам не надо лениться иногда оторвать попу с седла и перевести велосипед по переходу, тем более что сделать это нет никаких проблем.

Я когда был ребенком любил много кататься по району на велосипеде, и со всей ответственностью могу сказать, что необходимости выезжать на дорогу в городе нет. Замечательно можно ездить по тротуарам, причем еще и не рискуя быть сбитым. А машин в отличие от пешеходов стало гораздо больше с тех пор.

localhost:

Netman (цитата):

Жильцы дома начали самовольно отгораживать цепями "личные" парковочные места (по богатому так отгораживают). Вслед за ними начали отгораживать (устанавливать стойки и цепи) владельцы офисов на 1-м этаже. В общем, двор превращается в реальное поле битвы, нервы у многих уже сдают, начинают грубить и угрожать.Рядом с замком жильца цепляешь свой и все дела

Жырно будет замок вешать

Суперклея или Поксипола в замочную скважину

Хотя клей - это типа порча имущества, а свой замок нет

-=sAm=-:

...... на нерегулируемом - лучше слезть ибо вероятность остаться на капоте очень большая ........

в данном случае велосипедист бы нарушал ПДД (если б не слезал), и водитель авто НЕ обязан ему (велосипедисту) уступать

хотя и на регулируемом "неслазанье" тоже нарушение ПДД и создание аварийной обстановки: водитель пропускает пешехода, вот уже никто не собирается переходить и тут НА ТЕБЕ подлетает лисапедист и переезжает по пешеходному переходу - очень велика вероятность ДТП...