Прошу простить.

лайма, может не стоит больше за руль?

Лично я вообще не представляю, как это во время движения можно вертеть башкой... Во-первых - этож неудобно, а во-вторых - просто опасно. Особенно при движении в плотном потоке - въехать кому-нибудь в зад - раз плюнуть...

Лично я с помощью зеркал получаю всю нужную мне информацию о происходящем вокруг и сзади...

Rhezus:

Лично я вообще не представляю, как это во время движения можно вертеть башкой... Во-первых - этож неудобно, а во-вторых - просто опасно. Особенно при движении в плотном потоке - въехать кому-нибудь в зад - раз плюнуть...

НЛ Но как ты в городе перестраиваешся ?

Неглядя в мертвую зону раз и готово ? А потом и появляются посты - подрезали-притерли.

Из-за тех у кого шарниры в шеи заржавели - поворот головы не полсекунды, а 5-10 как у робота Вертера. А чО - не трамвай объедут



Не надо как сове голву выкручивать на 180. Переферическое зрение + поворот градусов на 30-40. Любителям тонировки ночью это не канает - не поможет

Rhezus:

Лично я с помощью зеркал получаю всю нужную мне информацию о происходящем вокруг и сзади...

Если зеркала не сферические - 100% 2 мертвые зоны.

Rhezus:

Shura1,

Но как ты в городе перестраиваешся ?

ты знаешь, перестраиваюсь без проблем Одно зеркало сферическое, второе нет. За боле чем 4 года езды по Минску - авто в мертвой зоне не заметил только однажды (и то, больше по невнимательности).

Ну дык - сферическое зеркало в наличии

А если такого нету ? Или бесполезное как в каблуке каком или как у китанаморе в Мурано ?

Rhezus:

Вообще во время движения периодически контролирую ситуацию по зеркалам. Если например секунд 5 назад сзади справа была машина, а теперь ее вдруг не видно - повод задуматься, а куда это она пропала, уж не в мертвой зоне ли... и т.д.

Вот это - самый грамотный подход

Да, по теме.

Прощу прощения у водителя буса с гродненскими номерами, за то что перестроился перед ним на Кальварийской перед перекрёстком с Цеткин. По моим ощущениям там был вполне нормальный запас. Но ему, видимо, показалось, что я его подрезал, потому как он весь оббибикался. Ещё раз сорри.

Albanetz:

какой смешной ветк... может, его лучше назвать "авто-исповедальня"

Дык для этого и создавали. Именно для исповедей.

Bacёk, водитель буса с гродненскими номерами прочтет твое покаяние стопуддофф!..

А пофигу Я ж не для него, я для себя. Чтоб совесть не мучала

прошу прощения за то, что иногда создаю небольшине заторы на автозаправках (особливо часто это случаецца на лукойле на орловской) за счет того, что изза какихто наводок или перегруженности радиоэфира отказываецца цепляцца иммобилайзер, что практически выражаецца в том, что машина тупо не заводицца. выключать перед заправкой можно (делаю это при наличии здоровенной очереди), но иногда влом пару раз иммобилайзер чертов был забыт дома, но машина завелась (антихиджакинг, блин, навыдумывали - в результате затор был создан на сурганова - машина встала на полосе (хорошо хоть крайней правой). машина - зеленый мерседес, если увидите такое - заранее извиняюсь. если будет повторяцца часто - начну разбирацца с чортовым девайсом.

насчет мертвых зон тоже - пару раз была попытка перестроицца в кого-то на полосе правее, но вовремя срабатывало посмотреть в зеркало. если таки водителю показалось, что имело место подрезание - искренне раскаиваюсь. мертвая зона у мя стопудов есть (4.7 метра машина, бельмо в районе правой центральной стойки), штатные зеркала не отруливаюцца (собирался консилиум . надо ставить сферические.

зы: сорри за флуд

Прошу прощения у родителей

Гаечка, левый ряд обязывает:

1. Иметь стаж

2. Иметь Машину (именно с большой буквы)

3. Иметь наглость

ИМХО у тебя нет еще стажа, наглости тебе не надо. Ну и машины с удельной мощностью более 100 лошадей на тонну у тебя думаю тож нет еще.

Я вже 7 лет рулю. И ниодного из этого не имею... В левый ряд только по субботам и воскресеньям.

Так что виновна... фахт. Но простительно

credithunter, эти все дела важны для понтов.

А я на крайней левой оказалась сразу после разворота, т.к. другие полосы были заняты.

И от греха подальше решила перестроиться сразу метров за 300 ( Rat ) до светофора.

Ну вот и не получилось.

Вообщем спасибо, больше не буду, постараюсь исправиться.