Ctek MXS 5.0

1503391:

Ради интереса на али в поиске введите MXS 5.0. Прям родной брат стека.

Это не брат, это полный аналог стека. А аналог потому, что стек ничего нового или уникального из себя не представляет. Просто маркетологи бренд раздули. Конечно, у стека есть свои плюсы, но они находятся в области эксплуатации самого прибора, а не в алгоритме заряда акб.

Через 3 года, начал пищать при зарядке кто знает в чем может быть дело?

epifran:

Каковы плюсы Стека перед Бошем С7?
В ценовой политике Бош выигрывает.

Также хотел услышать ответ от специалистов

AlexAi:

Pashencev:

epifran:

Каковы плюсы Стека перед Бошем С7?
В ценовой политике Бош выигрывает.

Также хотел услышать ответ от специалистов

Никаких.
А BL1204 гораздо лучше стека и боша заряжает.

Назовите причины, по которым это зарядное устройство лучше СТЕКа и БОШа? Не смешите.
CTEK поднимет нулевый АКБ в оличие от Боша например. К тому же, на СTEK 5 лет гарантии
У СТЕКА и БОША провода не такие дохленькие.

AlexAi:

1503391:

Ради интереса на али в поиске введите MXS 5.0. Прям родной брат стека.

Это не брат, это полный аналог стека. А аналог потому, что стек ничего нового или уникального из себя не представляет. Просто маркетологи бренд раздули. Конечно, у стека есть свои плюсы, но они находятся в области эксплуатации самого прибора, а не в алгоритме заряда акб.

ТАк из-за этих преимуществ люди и выбирают продукцию. 5 ЛЕТ ГАРАНТИЯ, приборы всегда есть прямо сейчас и прямо в Минске. Качество подтвержденное репутацией компании CTEK. К тому же удобно пользоваться. Конечно же можно купить китайскую зарядку и по функционалу она будет похожа и все...Можно же ведь вместо Ауди Q5 купить паркетник ЛИФАН. Функционал тот же, ну и дальше что?

AlexAi:

GrishAnya:

Подскажите, а функцию recond можно запустить на заряженном акб, или надо его разрядить?

Эту функцию нельзя запускать, если не хотите угробить аккумулятор.

Можешь обосновать? Обоснуй, иначе нечего писать такой бред. Зачем людей вводить в заблуждение?

вот вам информация к размышлению.
Есть АКб топла энержди 75ач 750а, куплен 11,11,2015 года, в -11 не завёл авто.

Поставил на зарядку, зарядка у меня моднявая, раньше я не замечал за ней приколов, но

плотность так и не поднялась. я его сутки гонял, а как была плотность 1,15 1,2 1,2 1,2 1,18 1,15 так она и осталась.

Ну впервые у меня такая ситуация когда плотность стоит и не калышиться. Электролит кристально чистый.
АКБ на гарантии, поехал я в известный сервис, там глянули ареометром, тестером своим, и сказали что он на 50% разряжен и естественно в -10 опять меня не заведёт, но как блин так если я только снял его с зарядки?

Выкинь свой автомат и заряжай ручной зарядкой мне сказали или привози его к нам и мы его зарядим.

Так и вот, 260рублей зарядка в розницу, это нормальный гелевый акб который прослужит 6-7 лет, и вот как с ним общаться и что произошло?

может кто-нибудь пояснить?

пы.сы. заряжу обычной, отпишусь

alexey_s:

Напруга при зарядке аккума должна быть от 14 до 16,5В (при очень дохлом, чтоб запустить хим. реакцию), а если показывает меньше, то несите зарядку в ремонт, ну или в мусорку

как это вяжется к этой зарядке, вы вообще её алгоритм и выходные характеристики видели?

alexey_s:

это вяжется к любой зарядке, т.к. законы физики и химии одинаковы для всех типов зарядок и маркетологи на них повлиять не могут

меня мало интересуют базовые истины, меня интересует почему эти истины при чёткоё работе алгоритма не работают.

Ректор:

вот вам информация к размышлению.
Есть АКб топла энержди 75ач 750а, куплен 11,11,2015 года, в -11 не завёл авто.

Поставил на зарядку, зарядка у меня моднявая, раньше я не замечал за ней приколов, но

плотность так и не поднялась. я его сутки гонял, а как была плотность 1,15 1,2 1,2 1,2 1,18 1,15 так она и осталась.

Ну впервые у меня такая ситуация когда плотность стоит и не калышиться. Электролит кристально чистый.
АКБ на гарантии, поехал я в известный сервис, там глянули ареометром, тестером своим, и сказали что он на 50% разряжен и естественно в -10 опять меня не заведёт, но как блин так если я только снял его с зарядки?

Выкинь свой автомат и заряжай ручной зарядкой мне сказали или привози его к нам и мы его зарядим.

Так и вот, 260рублей зарядка в розницу, это нормальный гелевый акб который прослужит 6-7 лет, и вот как с ним общаться и что произошло?

может кто-нибудь пояснить?

пы.сы. заряжу обычной, отпишусь

Добрый день. Так зарядное же выключено на фото. Включите зарядку и переведите в режим АМГ, в котором он будет давать 14.7 В непродолжительное время. В обыном режиме нет смысла заряжать.

AlexAi,

alexey_s:

Напруга при зарядке аккума должна быть от 14 до 16,5В (при очень дохлом, чтоб запустить хим. реакцию), а если показывает меньше, то несите зарядку в ремонт, ну или в мусорку

Если вы считаете, что призарядке АГМ напруга, как вы говорите, должна быть вплоть до 16.5 В, то мне искренне жаль ваш АКБ. АГМ нельзя заряжать при таких напряжениях. Это первое .
Второе, вы должны знать, если вы великий специалист, что у AGM есть БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК - невозможность хранения в разряженном состоянии, напряжение каждого из элементов батареи не должно опускаться ниже 1,8 В (т.е. минимальный вольтаж 12-вольтовой АКБ не должен опускаться ниже 10,5 — 10,8 В). Потом АКБ можно на свалку. И пусть все специалисты будут советовать зарядить обычным зарядником, но АКБ у вас все равно остается мертвым.
Третий момент: AGM заряжается в основном и накопительном режиме при напряжении 14,2-14,8 В и не больше. Только в режиме хранения 13,2-13,8 В. Это МАТЧАСТЬ, которой нельзя принебрегать.

Ректор:

При чём тут АГМ, это обычный Ca\Ca и да на фото зарядка выключена)

Да , пардон, что-то не туда глянул...А я и не могу понять, почему на фото нигде нет AGM))))) Ну бывает.
Тогда вот. Ca АКБ очень капризные и должны заряжаться большим напряжением, около 16 В. Пусть это вас не удивляет, ведь современные генераторы могут макс выдавать 15 В. Эти АКБ требуют в принципе бОльшего к себе внимания. Включите зарядку и переведите в режим RECOND. Этот прогоните АКБ через этот режим. Тут будет выдаваться максимальное напряжение 15.8.
НО ВАЖНО ВАМ ЗНАТЬ, что самый важный недостаток такой у этих АКБ, и это не лечится никакой зарядкой , это ХИМИЯ . НЕ смотря на то, что кальциевые аккумуляторы -это батареи, в которых свинец легирован кальцием, то есть содержат Са, примерно 0,07-0,1% и это дает ряд преимуществ, есть ОДИН большой недостаток. БАТАРЕЯ , ПЕРЕЖИВШАЯ ХОТЬ РАЗ РАЗРЯД НИЖЕ 10.8В теряют 50% емкости. Возможно поэтому АКБ и не может больше набрать.
Но, в любом случае, прогоните RECONDом.

Заходите на форум электротранспорта в "свинцовый" раздел. Там мы вам расскажем почему стек не заряжает акб. Точнее может заряжать только новые акб и то не до конца.