Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?часть 1 В архив

TR.:

PaIlNi (цитата):, зачем едя со средней 15-20 км в час на горном на дорогу сунуться???

Средняя получается около 25-30км/ч

На хороших участках дороги и на спусках без встречного ветра я еду 40-50км/ч Вот, например, только что летел по Московской с моста в сторону центра 45км/ч, а там знак висит 40- меня автомобилисты проходили как стоячего. Вывод: все автомобилисты олени, понапокупали права и им место только на тротуаре

Я тебе про среднюю пишу, а не про со спусков кататься... со спуска и машины далеко не 60 ездят, вот в выходит приличная разница в скорости, а то что ты потом на бардюр, и до следующаго спуска 10 км в час едешь, ты это считаешь? Проедь из одного конца города в другой на горном, по проезжей, и посмотри 30 у тебя средняя будет или не 30...

PaIlNi:

RAE, ты не понял... я писал же, что нормальные велики ездят и никому не мешают. ...

за себя я как раз не волнуюсь. Все попытки ДТП что со сной случались, были исключительно на тротуаре. На ПЧ вопросов не возникало уже давно. Да и вообще не помню чтобы кто-то мне сигналил...

А на счет статической - зависит от того с чем сравнивать. Я ориентировался больше на возможность предсказания ситуации. Вряд ли в потоке движущихся машин постоянно возникают мгновенно остановившееся объекты, или изменяющие направление движения (вплоть до обратного) случайным образом.

PaIlNi:

TR. (цитата): PaIlNi (цитата):, зачем едя со средней 15-20 км в час на горном на дорогу сунуться???

Средняя получается около 25-30км/ч

На хороших участках дороги и на спусках без встречного ветра я еду 40-50км/ч Вот, например, только что летел по Московской с моста в сторону центра 45км/ч, а там знак висит 40- меня автомобилисты проходили как стоячего. Вывод: все автомобилисты олени, понапокупали права и им место только на тротуаре

Я тебе про среднюю пишу, а не про со спусков кататься... со спуска и машины далеко не 60 ездят, вот в выходит приличная разница в скорости, а то что ты потом на бардюр, и до следующаго спуска 10 км в час едешь, ты это считаешь? Проедь из одного конца города в другой на горном, по проезжей, и посмотри 30 у тебя средняя будет или не 30...

читаем внимательней, я-же написал, что средняя 25-30

вот сегодня у меня средняя 22км/ч, тк был дикий встречный порывистый ветер.

Wyid:

TR. (цитата):

щас ехал по тротуару по победителей от завода Атлант вниз к стелле, там поворот для

машин есть - типа заезд - к новой гостинице Виктория, я ехал 50 кмч,

так там БМВ новая 3-ка направо чуть не повернула передо мной без поворота так бы убился

надо покупать шлём

Поверь ты мне, не убился бы... зато денег бы поднял и, научил бы мудака повороты включать.

А на счёт шлема ты верно подметил .

Автолюбители! Ответьте мне на такой вопрос: если я на светофорах буду упираться рукой об ваши машины (об капот либо крышу), вы злиться не будете? Знаю, что в Европе такое практикуется..... Ничего такого не подумайте, мне просто интересно ваше мнение.

PaIlNi:

А машина-то не будет 40 ехать от того, что встречный сильный и порывистый...

По моим тестам средняя скорость ненарушающего авто в городе у нас от 38 не в час пик, до 24 в час пик. Впрочем у нарушающих она вряд ли больше.

Deniz:

По моим тестам средняя скорость ненарушающего авто в городе у нас от 38 не в час пик, до 24 в час пик. Впрочем у нарушающих она вряд ли больше.

Ты всё ещё думаешь, что правильно ездит тот, кто ездит по правилам?

Я считаю, что правильно ездит тот, кто (ездит быстро и) никому не мешает.

PaIlNi:

TR. (цитата): Цитата:Слушай, вот скажи мне честно, ты знаешь для чего в Европе о машины на светофорах опираются?

Предположу, что не хотят лишний раз выстегиваться из контактов.

Верно предпологаешь.

Дело в том, что в Европе очень популярна езда на велосипеде, и кроме профессионалов ездят разные дедушки и бабушки, и ездят не на том, на чём у нас, а на профессиональных велосипедах с профессиональными автоматами - педалями, в которые защёлкивается специальная обувь (контакты, как ты их назвал) - и вот как раз эта категория людей и опирается на машины, дабы при смене сигнала светофора не задерживать поток на .. сек, пока защёлкнут автомат. А ОСТАЛЬНЫЕ, без проблем могут стоять на месте, не опираясь на машины, не выщёлкивая ногу и ждать пока загорится нужный сигнал... так что тренируйся.

Я езжу в контактах, поэтому и задал этот вопрос и, кстати, все еще хочу услышать мнение автомобилистов.

TR.:

PaIlNi (цитата): А ОСТАЛЬНЫЕ, без проблем могут стоять на месте, не опираясь на машины, не выщёлкивая ногу и ждать пока загорится нужный сигнал... так что тренируйся.

Я езжу в контактах, поэтому и задал этот вопрос и, кстати, все еще хочу услышать мнение автомобилистов.

Ну, представь, как у нас люди относятся к непрофессионалам...

Мне лично, тоже не жалко, но это может быть чревато.

Представь, ты опёрся рукой на машину и что-то в стороне привлекло твоё внимание, а в это время загорелся, пусть даже не зелёный, а оранжевый сигнал. Я тороплюсь, резко стартую и, ты естественно падаешь сразу, как заканчивается крыша моей машины... и падаешь под колёса машины едущей сзади... поэтому лишний раз подумай, стоит ли оно того.

А так не вопрос... опирайся

А если ты окольцован и поцарапаешь?

кольцо на правой ...тока если пирсинг на левой ладони

а так, согласен с PaIlNi или "захотел оппереться а я уже уехал"