Электромобиль и гибриды

За последнюю неделю от 3 не связанных между собой людей услышал похожие истории, что зарядные станции по всему городу почти всегда заняты нынче.

https://auto.onliner.by/2024/12/18/zabroniroval-zaryadnuyu-stanci ... [censored]

Fast:

satori, смотря где и когда. Есть перманентно пустые, есть занятые. В целом где зарядиться лично у меня проблемы пока нет.

речь про центр города днем и спальные районы после 18.

Всех много , а всего мало
в час-пик , конечно , могут быть затруднения .... Люди с работы домой едут . Тут еще и таксисты

satori:

За последнюю неделю от 3 не связанных между собой людей услышал похожие истории, что зарядные станции по всему городу почти всегда заняты нынче.

https://auto.onliner.by/2024/12/18/zabroniroval-zaryadnuyu-stanci ... [censored]

а чего ссылка цензоред?

«По дороге из Могилева в населенном пункте Березино установлена зарядная станция, — поведал водитель. — Я приехал, начал заряжаться. За мной приехал мужчина на электрической Honda. Запас хода у него был менее 10 процентов. Я завершаю зарядку — она не завершается. Поддержка говорит, что потеряна связь со станцией, надо жать кнопку экстренной остановки. Я нажал, коннектор отключил. Но зарядка просто пропала из приложения. И зарядиться стало невозможно. По словам поддержки, нужно было ожидать выезда специалистов к станции. Не знаю, как мужчина оттуда уезжал, зарядок до Минска там больше нет. Возможно, на эвакуаторе. Вот такие вот случаи бывают».

Fast:

ГАИ, возьмите комментарии как так вышло

так сделали же, ну

Звонил в ГАИ, они приехали и сказали, что стоящий на зарядке автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, состава нет, нет возможности определить виновника, а телефоны юрлица молчат

satori:

автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, состава нет, нет возможности определить виновника, а телефоны юрлица молчат

юрлицо не может быть виновником нарушения? а телефон для чего, сообщить, что оно (юрлицо) виновник? как тогда по нарушению скоростного режима камерами скорости виновника определяют?

dendare:

Присылают письмо с фиксацией правонарушения в организацию

что мешает так же поступить и в ситуации с парковкой?

Fast:

Пока никакой ответственности не будет, так и будут заряженные тачки на колонках висеть.

тогда остается вариант наказания рублем силами владельцев ЭЗС.

Fast:

Пока никакой ответственности не будет, так и будут заряженные тачки на колонках висеть.

У многих авто, например БМВ, можно выбрать мощность зарядки и ничто не будет мешать таким владельцам растянуть это время на столько на сколько им нужно, хоть на всю ночь.

zxc_83:

dendare:

Присылают письмо с фиксацией правонарушения в организацию

что мешает так же поступить и в ситуации с парковкой?

Возможно делали бы уже, если бы была возможность это делать с фиксацией нарушения в данном случае и правильного оформления. По крайней мере у ГАИ нету такой заинтересованности и правильной возможности. Как должен ГАИшник поступить в данном случае? Снять видео, продолжительностью более 5 минут, если авто без шланга воткнутого, составить протокол и потом отправить в организацию? Зачем это все ему?
Даже простых физиков просто гоняют звонком.

dendare:

У многих авто, например БМВ, можно выбрать мощность зарядки и ничто не будет мешать таким владельцам растянуть это время на столько на сколько им нужно, хоть на всю ночь.

На тесле вижу, что можно выбрать мощность только медленной зарядки (предполагаю, что у других аналогично), претензия выше к быстрой зарядке)) Вот реально - а что делать-то в вышеуказанном случае, если тачка на юрлицо, телефоны молчат? Эвакуатор не прокатит если торчит зарядка (она-то блочится в разъёме).