Эвакуировать будут и из-под временных знаков! :-(

НЕ ТОТ МЕТОД

19 февраля примерно в 12 часов Игорь Станиславович Борисенко, поставив свой автомобиль Subaru Forester на правом крае проезжей части, вошел в здание исполкома Минского района. Через час, вернувшись обратно, авто на месте парковки он не обнаружил...

http://www.abw.by/number/see_note/2692/

Само прикольнула отписка от начальника РОВД:

Действия инспектора ДПС ОГАИ Фрунзенского РУВД г. Минска, старшего лейтенанта милиции Лычковского А.В. при эвакуации Вашей автомашины правомерны и законны. Данные действия регламентированы постановлением Совета Министров РБ от 26 мая 2006 г. N666. Также сообщаю Вам, что в действиях инспектора ДПС нарушений административного законодательства не усматривается. Ваши доводы о механических повреждениях автомобиля Subaru Forester, полученных при его доставлении на охраняемую стоянку автоэвакуатором ГАИ г. Минска 19.02.2008 г., на момент проведения проверки признаны неподтвердившимися. Начальник управления С.В.Колбасов".

Чытаў артыкул, рагатаў з перлаў:

- При большом желании любой водитель может поставить автомобиль так, как тому положено стоять: в пределах действия соответствующего знака парковки или в другом доступном месте, где он не будет создавать помех другим участникам движения. Это понимают далеко не все, хотя те же сотрудники милиции показывают положительные примеры. Я 10 лет «таскаю» автомобили, но ни разу за это время не приходилось эвакуировать машину инспектора ГАИ или другого сотрудника милиции.

Однажды на мои действия пожаловался водитель, утверждавший, что при эвакуации в автомобиле на помпе порвался ремень. Пришлось вызывать его на штрафплощадку и на примере показывать, что при эвакуации невозможно повредить деталь, находящуюся внутри.

Сейчас многие приобретают дорогие современные автомобили, а потом жалуются, что сотрудники ДПС сломали автоматическую коробку передач. Этого не может быть по определению - мы учитываем все нюансы. Если автомобиль переднеприводной, он будет эвакуироваться за передние колеса, заднеприводной - за задние. Если полноприводная машина стоит на нейтральной передаче и на стояночном тормозе, блокируются только задние колеса. Лишь в некоторых моделях Citroen в таких случаях блокируются передние колеса. Если мы сделали что-то не так, машина во время переезда упадет и разобьется, а таких случаев в нашей практике не бывает.

...

К тому же у нас большой опыт работы: мы сразу можем определить, как удобнее эвакуировать тот или иной автомобиль, тем более что другие службы могут побояться брать на себя такую ответственность.

- Население к нашей работе уже привыкло, хотя поначалу многие не понимали, на каком основании мы эвакуируем их автомобили. Приходилось возить с собой постановление Мингорисполкома

Nob,

проходя вчера возле Комаровки я вообще удивился кол-ву эвакуаторов, которые тащили бедные авто почти из любых дворов

Nob,

на всех шильдик кваттро должен быть, или необязательно ?

необязательно

Nob, табличка лишь предупреждает водителей, а эвакуировать могут и без неё, т.е. при нарушении правил остановки и стоянки транспортного средства, + факт создания препятствия для дорожного движения. ПИКоАП и 8.10 - в помощь.

http://www.stop-gai.by/lofiversion/index.php/t297.html

badguy, дык они припаркованы и занимают полосу для движения = факт создания препятствия для дорожного движения. Так что тут все правильно.

Torzer, да, но есть ньюансы - если машина стоит между двух других, так же припаркованных - почему утаскивают именно её? и опять же - движение не стоит. движение движется мимо. по соседней полосе. хотя согласен с тем что эвакуировать из-под знака можно и нужно. ибо нефиг нарушать.

iks, а методик и не надо. и табличек не надо. надо было просто всего лишь законодательно разрешить любую припаркованную с нарушеним пдд авто - эвакуировать. либо фиксировать нарушение и выписывать штраф на собственника. как у буржуев. ибо смысла в табличке никакого, одна видимость "работы".

И вообще, рассматривать проблему надо не с точки зрения нарушителя, а с точки зрения нормального обывателя, живущего, гуляющего или работающего рядом

не так..КУДА перечисляются те деньги (сутки тысяч 50 ?) на счет какого общественного фонда? Как он там "Перспектива 2000.." "правопорядок 2000"

Vita:

сегодня подвозил друга на штраф стоянку
а оказывается у них неплохой бизнес!
Машина простояла на стоянке 1час - отдали 35т штраф ГАИ и 310т - стоянке!!!!!!! (60т - эвакуация, 250т хранение)
я в шоке

Вот, кстати, интересно, "в доле" у этого "бизнеса" только руководство ГАИ или и прокуратура тоже?
Ну и на будущее: владелец автомобиля ничего штрафстоянке платить не должен. Он услуги стоянки не заказывал, договор не заключал - платить не обязан. Если ГАИ на какую-то частную стоянку с необоснованно завышенным ценником автомобиль принудительно эвакуировало, то пусть ГАИ и оплачивает. А потом уже взыскивает стоимость эвакуации и хранения с нарушителя. А владельцу автомобиль должен быть возвращен по первому требованию. Ну, а нарушитель, раз уж он есть и признался, то имеет полное право платить стоимость хранения как прописано в каком-то там постановлении совмина. Вроде 3 тыс. в сутки. И за эвакуацию по тому же постановлению совсем другая сумма.