Картинг в Минске? Где и почём?

Где есть двухместные карты? Ребенка 5 лет пустят пассажиром?

mak32, до педалей достает?

В эстонии в понедельник совершенно не ехал карт номер 3. Не просто "чуть медленнее" остальных а в хлам. Испортило настроение на весь вечер...

slavonic:

профессиональных картингистов хрен догонишь даже на самом быстром карте))

Потенциал даже самого быстрого карта нужно уметь реализовывать на трассе.

slavonic:

профессионалы почти никогда не жалуются что какой-то карт не едет/не тормозит/не поворачивает.

Ну это же хобби-картинг, специально никто не будет настраивать карт под конкретные предпочтения, к тому же каждая машина индивидуальна)))

Sergey., спасибо за совет, уже в курсе. Первый раз столкнулся с такой ситуацией...

Sergey.:

Очень понравился картинг Форсаж в ТЦ Европа (ходили вчера). Действительно мощные карты. Есть чему учиться. Раньше много катался в ЛеМане, на Макаенка, последнее время на Маяковского, принимал участие в ИТ картинге, ИТ спартакиаде по картингу, «ЛеМан Челендж». Могу сказать, что тут действительно интереснее, чем в других картинг клубах Минска.

Тайминг есть? А ну да, почитал ихний сайт вроде интересное предложение. Кстати как покрытие вне траектории?

Я вот тоже сходил в форсаж, карты пока быстрые - да,
трасса скользская - да
местами быстрая - да
обгонять сложно, почти все повороты узкие
персонал - расстраивает. удаляют людей с заездов на раз два, даже если просто кто то развернулся на ровном месте и застрял. Отношение к клиентам - с пренебрежением (ты, пошел туда, сел сюда).
В общем администрации клуба, посоветовал бы провести разъяснительную работу с парнишей который усаживает людей в карты, на счет того как нужно общаться с клиентами (которые могли бы стать постоянными).

В общем мой вердикт - пока нет ничего лучше макаенка.
п.с. я тоже был во всех клубах которые есть в минске и за минском, участвовал в ит-спартакиадах, в общем есть с чем сравнивать.

ну там раз на раз не приходится )

Ярослав Кардаш:

катался в Форсаже вчера. Супер. Самый драйвовый картинг в минске. Карты мощнее чем у остальных. Трасса не такая скользкая как на лемане и шире чем на лемане. Мощности картов достаточно чтобы немного дрифтовать в поворотах, а не просто скользить наружу. Впервые на картинге начал искать среднее положение педали газа, потому что просто вкл/выкл уже недостаточно . И тормозом пользовться надо было много.
Время получилось около 28с трасса. Правда это у друга, потому что на моем карте датчик был сломан.

Про удаления - нас за развороты, легкие пинки и скользячки по бортикам никто не трогал. Но если ты идиот и влупишься об стену - то я бы тоже сразу выгнал. Просто потому что карты мощные, скорость уже есть и реально очень больно приложится, если не умеешь рулить или летя в стену забываешь где тормоз. Сомневаюсь что удаляют за простые "развороты".

Спасибо за отзыв. Стараемся удалять с трассы только за сильные столкновения. Естественно бывают спорные ситуации, для этого устанавливаем систему видеонаблюдения. Скоро доделаем стену, чтобы отделить трассу от помещения работы с клиентами, дабы избежать дискомфорта, связанного с шумом и запахом. На следующей неделе начнем бронировать разовые заезды.

Кто был на форсаже - не показалось ли Вам что на правильной траектории трасса скользкая и ездить нужно по неправильнйо грязной части?

З.Ы. Мужик на кассе да, суровый такой вахтер.