Дурдом на дорогах (архив)

zl:

Patam,

отъезжаю от колонки перед тем как идти за сдачей

- все бы так, а то иногда попадаются олени.

Шо вы таки гаварыця? Пока я не отъехал от колонки, на ней продолжают светиться итоговые цифры, иногда они значительно меньше, чем отданные в кассу. Так что я, пока не получу чек, хочу, чтобы данные на колонке были в нетронутом виде. И это нормально - у Яуропах никто и никогда не отъезжает от колонки, полностью не закончив расчёты с оператором. И остальные терпеливо ждут всегда. А у нас народ, несмотря на недостаток йода, шибко нетерпеливый - на АЗС волнуются, на зелёной стрелке гудками подгоняют, несмотря на наличие знака "направление движения по полосам", ну и т.п.

К слову хочу сказать, что к АЗС стараюсь подъезжать не в часы пик, и заливаю как правило бак под завязку.

zl, я с тобой согласен. или как некоторые пока сядут. пока заведутся.

пока пристегнутся пока передачу включат - так напрягает - шо ппц.

порой смотришь - такое ощущение что половина заправляется первый раз.

про тот же всунутый шланг. очень часто наблюдаю глюки в ТРК.

вставят шланг , оплатят. а там ничё не льёццо. и начинаеццо. вставьте шланг обратно и т.д.

а насчёт терпеливости - просто когда спешишь - то реально напрягает.

я вот перед поезками в европу заливаюсь по горло.(делаю вечером поздно или рано утром) шоб никого не раздражать.

т.к. 80 литров влазит без проблем. а потом 10-13 литров по 50 грамм закидывая и раскачивая машину - думаю кто за мной стоит - процентов 80-90 людей - это напрягло бы.

а на счёт европы - извините.

там сначала заправляешься - а потом идёшь расчитываться.

а это намного удобнее и быстрее.

Continental, ну вы помните "Ты как раслабляешься?" - "А я не напрягаюсь." Так что нужно нервы беречь, не напрягаться, пока впередистоящий не наденет ремень и не включит передачу. Или вы считаете, что нужно не передачу включать, а руками откатывать?

Далее, ситуация то от Европы отличается несильно. Я вставляю пистолет в горловину (естественно не влючая его), подхожу к кассе, отдаю ровную сумму, больше или равную того, что по максимуму влезет в бак, ну скажем 100 или 150 тыр и иду заправляться. После заправки иду собственно расплачиваться, можно назвать это действие также и получением сдачи. Проблемы торопящихся индейцев, примчавшихся к АЗС поскорее влить очередные три литра, как то вот не волнуют.

Скажу более того, если мне вдруг начинают активно сигналить, считаю вполне нормальным, ну, при отсутсвии за сигналящим других машин, конечно, включить аварийку, и сказав пациенту "Чё та не заводтся, братан, и с передачи снять не могу почему то..." сходить на минутку другую в магазин. За предохранителями...

В случае, если человек умеет грамотно и правильно планировать своё время и работу, то ни о каких "нервов" речь не идёт. Всё получается во время.

Лично мне вообще всё равно, отъезжает он или нет после "возлияния" и тем более когда, кто, куда оплачивает - это НЕ мое дело.

Continental, до встречи на АЗС!

ЗЫ: Т.е., насколько я понял, вы позволили себе передвигаться на машине, не имея соответствующего страхового полиса ГО?

Continental, напротив, вероятность высока - я тоже обычно вечерком предпочитаю.

Ага - т е без документов, если очень нужно, если очень очень торопишься, то стало быть, можно? На скорости 90 кмч по городу?

И вы что же, подлогом занимались? Ай-я-яй!

Kbak, скажу так. когда мне очень надо.- мне пох. (см. мою подпись)

ну а без документов если ехать - это же не по городу. без док-тов - это доехать на рынок.

мне до рынка 7-8 км.(по кольцу). и то при условии что человек с док-тами уже на рынке.

а про АЗС - в это время половина колонок свободна. и в очередь я не встану.

И вы что же, подлогом занимались? Ай-я-яй! - это что вы имели ввиду???

Тарантул, я не говорил что все на АЗС не хорошие.

я про то, что надо не морозить а шевилить могзами и ногами.

а то реально порой на АЗС посмотришь. складывается впечатление что люди первый раз на АЗС

Patam, когда мне пох.

я стараюсь делать всё сам и никого не напрягать.

а не когда мне пох и я буду мешать всем специально.

MIV:

sister, Цитата:При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.

levnik:

sister, Обязан проехать дальше по стрелке или не занимать первую полосу. Если речь идет о перекрестке на Сухой. Там висит знак направление движения по полосам, но он весит за перекрестком, перед ним ни разметки, ни знаков нет. Но обычно я стою спокойно никому не сигналю, если впереди кто-то встал. Там вначале долго горит стрелка с основным красным, потом еще долго горит стрелка с основным зеленым....времени вагон.

Да! речь именно про этот перекрёсток. Не смотря на п. 104 там ну о-о-о-очень редко кто-то осмеливается сигналить, а если и сигналит то все на него начинают косо смотреть. Т.е. такая хрень получается, что на этом перекрёстке п. 104 игнорируецца Может место такое