ЭЛЕКТРОвелосипед

tok981:

Тю-лень, хватает таких рам ) GT RTS-2 или 3 там свободный треугольник,а цена копейки )

. Ссылку на такую раму "за копейки" ?

2014063:

aladkoi:

Для электровелосипеда пытался найти донора на планетарке.

На Куфаре довольно много велов на планетарке, ввезенных через Польшу. По количеству предложений лидируют Брестская и Гродненская области.

Да , много за неадекватную цену, с женской рамой, с ножным тормозом, с передней "спичечной" вилкой. Там ничего за "недорого" нормального нет. Самосбор будет всяко в 2 раза дешевле с качественными , подобранными комплектующими.

aladkoi, я взял за 150р,на барахолке 450р были в продаже целиком байк. дорого что ли ?) если ищешь то найдешь,неспешно конечно . на свалке таких полно )пруф

tok981:

aladkoi, я взял за 150р,на барахолке 450р были в продаже целиком байк. дорого что ли ?)

Может когда то и были там велики по 450руб., сейчас за 500 руб. продают разный "металлолом" . Цена новой задней планетарной вилки nexus в районе 300руб. Хорошая система шатунов с педалями тоже стоит недешево. А если делать ременную передачу, цена возрастает многократно. Что можно хорошего купить за недорого - ничего . А брать донора из "металлолома" ради рамы и все переделывать на нем, за недорого никак не выйдет. А так да, рама обошлась рублей в 150.

Странную вещь заметил, у всех продающихся сейчас велосипедов на задней планетарке отсутствует механизм натяжения цепи, которая имеет свойство расстягиваться, что ведет к неизбежному ее соскоку с задней звезды. Само натяжение цепи без механизма натяжения весьма нетривиальная задача, т.к. недотягивание приведет к ее соскакиванию, перетяг - к поломке планетарке, еще и длину нужно цепи подобрать. Установка предусмотренного натяжителя цепи от производителя планетарного механизма позволит избежать всех выше изложеных проблем. Странно, что производители велосипедов экономят "копейки" на этой детале для весьма недешевого выпущенного им велосипеда.
У китайского складного qicycle такой механизм есть, что значит ответственный производитель от Xiaomi

А это АИСТ от мотовелозавода. Натяжитель цепи отсутствует. Кто-то напишет, регулировка здесь смещение втулки оси колеса в раме, но проблема, опять же, как выставить правильно это натяжение, которая регулируется автоматически специальным натяжителем цепи даже при ее растяжении. Еще для своих планетарных втулок shimano использует специальный роторный тормоз(который стоит на вело от Xiaomi). Здесь сразу видно экономия на всем. Причем цепь, по спецификации, стоит самая бюджетная. Зато "лисапед" стоит неадекватных денег.

Вадимко:

aladkoi, цепь растягивается не так уж сильно, да и менять надо периодически
рекомендую посмотреть немецкие велы на планетарке, не раскладные

Дело в том, что за адекватные деньги ничего купить "нормального " нельзя (даже "за дорого". Производители велосипедов экономят на всем.

aladkoi:

за адекватные деньги

понятие растяжимое, к тому же есть барыги

сообщение удалено модератором

aladkoi, спасибо. Так смотрел обзоры на этот контролер, конечно впечатляет. Настроек море и всё под себя програмить можно. Но не для новичков.

aladkoi, а физический вывод на зажигание к нему отдельно купить можно?

duc9:

ак смотрел обзоры на этот контролер, конечно впечатляет. Настроек море и всё под себя програмить можно. Но не для новичков.

Ну конкретно этот контроллер NON-VESC. То есть там своя софтина (не VESC TOOL) и это всё не про него

VDub2:

В другой мастерской сказали, что это будет стоить под 250 рублей. Что за чудеса? Реально может стоить таких денег такая простая процедура?

Если там контроллер универсальный, то просто подоткнуть фишку. Сам курок стоит 5 баксов.
Может там какой-то европейский, в котором нет опции ручки газа, только пас-сенсор. В любом случае в эти деньги можно поменять контроллер целиком.

Курок такого плана кстати вообще не зашёл, страдал с ним неделю, с собой возил ключик, ловил положение. То палец болит, то на ухабах какие-то лишние подгазовки. Вернул полуручку.

При том курок как на квадриках вполне норм, у него иная траектория и палец не страдает