ЭЛЕКТРОвелосипед

voidby, ну вот я тоже думал и хотел, но решил переходить на собственные рамы. ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ ПОНТОВ

aladkoi:

Назовите теперь основные преимущества экземпляра за 6000 евро

А зачем?? Ездите на своем за 400 и не забивайте себе голову. Как дорастете, то поймете сами зачем. А собирать чужие мнения, так себе перспективы.

aladkoi:

Сейчас появилось много "летающей" электрической техники. Почему бы для понтов не прикупить такую, чем эту устаревшую "колесную" технику под названием "велосипед" ?

А тут все просто, не доросли мы еще ,да и стоит она как квартира в минске. Была бы за 6000 ,я бы купил-)

duc9:

Понты-это когда ты покупаешь iPhone последний хотя можешь купить смартфон не уступающий по характеристикам в разы меньше по цене. Вот это понты.

Это не понты, это разумная трата денег. Просто Вы так же как и он,не доросли до нормальных вещей, за оверпрайс.
У меня знакомый, купил Rolex за 110.000 долларов, как думаете, реакцию людей? При этом он ездит на старой 5ти летней А8. Для меня он красавчик, но точно не понтонщик. А ктото скажет, лучше бы тиссоты купил за 500$ , то же самое же.

2014063, как зачем? для себя любимого. почему бы не порадовать себя тем, чем хочется, если финансы позволяют?

duc9,

duc9, 2014063, Какой у Вас автомобиль?
ПСЫ Айфон не может быть понтами, это просто хороший телефон. Практические преимущества, это опять же для бедных. Люди покупают вел за 6000 по тому, что могут. Он им понравился, они купили. А вы его не покупаете, только по тому, что не можете, остальное оправдания.

Когда нет денег, людям приходится оправдывать свой выбор. Но не стоит называть идиотами тех, кто может себе позволить , то, о чем вы даже не можете мечтать .

duc9:

идиот, такой же как и миллионы других людей.

это прям показывает вас всего.

TriveR:

Но не стоит называть идиотами тех, кто может себе позволить , то, о чем вы даже не можете мечтать .

Мечтать я могу о чем угодно, но мечтать о том, что никак не сделает мою жизнь лучше, я не стану из чисто физиологических причин - таким мыслям места в моей голове просто нет.

TriveR:

Это где новые по 500-)) Всегда 1200-1300 были -))

На сколько я знаю от "понтавщиков", они свою предпоследнюю модель сдают в трейдин и доплачивают пол цены за новую. Как то так...

TriveR:

Увы и ах. МЫ по разному мыслим.

Да, давай прекратим этот диалог, все аргументы приведены. Я не меняю вещь, пока она хорошо работает. И для того чтобы понтоваться необязательно иметь огромные деньги. Вот вместо велика мог бы себе купить рюкзак от "гучи". Дело не в деньгах, а в голове...
Всего доброго.

почему-то в разговорах про "дорага" все забывают путь к этому "дорага".
ну то есть как будто aladkoi с самосбор-ашана сразу прыгает на карбоновый двухподвес куб с бошем отсюда и диссонанс.

обычно всё не так, к велу за тыщу, две, пять идёшь постепенно.
сперва купил горник стелс, покатался. понял, что нравится, но не хватает тормозов, или вилки. или хоцца полегче ну и аморзитацию сзади.

и в процессе, прокачивая скажем так экспертность, ты понимаешь "за что дерут такие е@#$тые бабки"

при чём вопрос именно в понимании, а не в доходе, ведь когда говоришь человеку без понимания, что нормальный велосипед (не електрический) начинается от 500$ - то это тоже дорага, ведь на жданах такие же горные за 700 руб

Тю-лень:

ведь когда говоришь человеку без понимания, что нормальный велосипед (не електрический) начинается от 500$ - то это тоже дорага, ведь на жданах такие же горные за 700 руб

Диссонанс у людей в голове происходит, потому что они сразу сравнивают с автомобилями и мотиками. Мол зачем покупать если можно за эти деньги купить крутой скутер или мотик или авто. Вишь даже у Аладкоя сразу это сравнение с машинами вылазит. Это просто старая закваска у людей в голове, из 90-х и ранее, когда все велики были по 100 баксов и других не было. И они продолжают думать, что вся остальная наценка это понты, т.к. тратить там на что ещё можно... 2 колеса и рама))
И не понимают, что усовершенствование велосипеда - это всегда в геометрической прогрессии дороже чем всё что у автомобиля. Аморт поставить захош, и он будет в 5-10 раз дороже чем у авто, потому что маленький, всё тонюсенькое, алюминиевое и надо чтоб 10к км проходил не ломаясь от жёстких ударов, такое за 20 баксов не сделаешь. И так во всём...
Хотя я лично ничего плохого не имею от простых великов с одной звездой типа старых совецких, главное чтоб не стелс и не аист, Если он прочный, в иделе на промах, то купить комплект за 500баксов к нему на мхусе и с работы на работу, вполне нормально по асфальтику. И не надо переплачивать, если тебе от велосипеда ничего не надо больше.

TriveR:

Опель Инсигния 2020 года ,практичный универсал

Немецкая поговорка: рано или поздно любой автомобиль превращается в Опель.