Дурдом на дорогах

Ни одна площадка не даёт практического опыта езда по оживлённым улицам города.

есть выходной день у вас? ездите по улицам города. машин меньше, чем в рабочие дни.

кто мешает?

Lisitca,

... есть выходной день у вас? ездите по улицам города. машин меньше, чем в рабочие дни.

кто мешает?...

странная Вы...

Во-первых, речь не про меня.

Во-вторых, маршрут повышения водительского мастерства "площадка—глухие ебе№я—вечерние улицы—дневные—..." всё равно заканчивается пунктом "Час Пик"!

И как не практикуйся по вечерам, наступает момент, когда новичёк попадает в тяжёлые условия...

Ну так будьте снисходительны, особенно с высот своего безаварийного стажа.

А то раскричались на весь форум как-то недостойно профессионала...

Marabu:

Erte001,

... Я несколько месяцев назад купил машину и сразу же поехал на площадку, тренироваться на площадку, где 6 лет назад учился. В чём трудности?...

трудности будут обязательно, как только новичёк покидает площадку — кмк, это очевидно.

Ни одна площадка не даёт практического опыта езда по оживлённым улицам города.

Помнится некоего товарища сильно напугал встречный транспорт на ул. Сухой. это к слову о трудностях после покидания площадки

velz:

Мне там на тикоцкого расфигачили как то зеркало в такой же ситуации. Сейчас если вижу што лётчик то выезжаю практически до середины,что бы наверняка было видно что фиг проскочишь. При подъезде и снижении скорости встречки спокойно расходимся.

Кстати, ваш способ подействовал безотказно. Вчерась ехал по либкнехта за нейким пассатом. Несмотря на то, что не наша полоса занята, пассат щемился к бордюру как мог... встречных гонсчегов это не смущало - они только разгонялись. Стоило мне выехать см на 20-30 левее пассата, как гонщики начали притормаживать, а пассат поехал быстрее. Правда, ночью такое бы наверное не сильно прокатило...

Ведь товарищи типа 6666 всегда думают, что раз есть дорога, можно разъехаться на любых скоростях.

Кстати, 6666, у вас случаем не БМВ?

YDP:

С другой стороны как отличить новичка от дурдомщика, если они ведут себя на дороге практически одинаково, по номерам уже не определишь, сейчас машины меняют каждый год. Поэтому может и идёт такая реакция от окружающих. имхо

Знак 70 должен быть. Нету? Значит, получай у плечы

Erte001:

Стоило мне выехать см на 20-30 левее пассата, как гонщики начали притормаживать, а пассат поехал быстрее. Правда, ночью такое бы наверное не сильно прокатило... Ведь товарищи типа 6666 всегда думают, что раз есть дорога, можно разъехаться на любых скоростях. Кстати, 6666, у вас случаем не БМВ?

Ну правильно - увидели идиота - начали притормаживать (пользуясь вашей же класификацией)

P.S. Не БМВ. Спи спокойно.

6666,

У меня ведь зеркала целые?

может так статься что это вполне временно у меня кстати тоже целые и встречных я не пугаюсь, буду делать как посоветовал velz пусть они меня пугаются

Fergi, смысл в том что на импрезах тошнить не получается, мотор на низах вообще не тянет, она просто тупо не едет, можно отзывы владельцев почитать в инете. специфическое детище япо-автопрома, однако

Гы-гы, запись в талоне очень помогает однако.... Сразу начинает тянуть во всем диапазоне оборотов.

Знiчка:

может так статься что это вполне временно у меня кстати тоже целые

К сожалению это так. Заметил скрип водительского зеркала. Удивился. Ездил на сервис, попросил посмотреть. Вердикт: сломана металическая пружинка внутри, зеркало под замену. А всего-то один раз это самое зеркало какой-то гамнюк рукой задел, вывернув на пару сантиметров в обратную сторону. Я как пришол, не придал значения: внешне всё целое, обратно отогнул и поехал.

Omega:

Гы-гы, запись в талоне очень помогает однако.... Сразу начинает тянуть во всем диапазоне оборотов.

Ateh,

надоели гнать на водителей бмв!

к сожалению 3 встретившиеся мне на этой неделе на уже упоминавшейся здесь "героической улице" Сухой долбойопа, которые неслись там как усрав..сь непонятно куда, были именно на машинах этой уважаемой марки ИМХО не все вальты в колоде у таких людей...