Разбор ДТП. Кто прав?

на кругу любой длиномер находится в неудобном состоянии- он на протяжении всего поворота будет занимать 1,5 полосы. В повороте, застопорит две полосы сразу, зато быстро совершит маневр и займет одну полосу.

А давайте все на красный ездить - быстренько совершать маневр и пробки перед светофорами будут меньше...

Вот только при таком маневре длинномеру нужно учитывать чтобы слева к нему никто не подъехал ближе заднего колеса ДО того как он начнет свой гениальный маневр.

MFry (цитата):

.А давайте все на красный ездить - быстренько совершать маневр и пробки перед светофорами будут меньше...

Вы можете нарушать правила, проезжать перекрестки на красный, только потом не удивляйтесь, на размер штрафа, который Вам выпишут работники ГАИ.

И к чему этот переход на личности?

Ваша логика про

В повороте, застопорит две полосы сразу, зато быстро совершит маневр и займет одну полосу.

немного абсурдна - не находите? Только это я и хотел подчеркнуть, возможно аналогия была не самой удачной.

А теперь вы говорите

при таком радиусе поворота скорость возможно была минимальна

А как же "быстро совершит маневр"? Вы уж определитесь... А то как-то предположения у вас кардинально варьируются в зависимости от того что вы хотите оправдать.

И еще раз, не забываем про "допускается производить его с отступлением от этих требований, если это не создаст препятствия для движения других участников дорожного движения". То есть в любом случае водитель МАЗа не должен был начинать данный маневр так как в результате мы имеем то что имеем. Надеюсь, то что он создал препятствие для движения - очевидно?

nivi44ok:

Вы просто ни разу не ездили на грузовике, поэтому и твердите свое.

А что мне делать? Жалеть и оправдывать водителей-профессионалов все равно какой крендель они выкрутят? Проехал на красный - ну да, ему ж тормозить/разгоняться тяжело, да и еще сколько соляры спалится; вытолкал кого-то на встречку - ну ему ж тоже перестроиться надо; повернул как хочу - а ему так удобней...

Если уж ты сидишь за рулем такой дуры, то и управлять ей надо во столько же раз аккуратней во сколько она больше обычной легковушки, а не так: "ну что, кто рискнет со мной железом померяться?"

nivi44ok:

Водитель которого нормально научили ездить не полезет под поворачивающий автопоезд. Хоть по правилам он и не виноват, но дятел 100%.

Водитель которого нормально учили ездить не будет грубо нарушать ПДД руля свой автопоезд наперерез попутно движущимся полосам а-ля "а фиг ты у меня проскочишь".

BTW, волею судеб проезжал сегодня именно по этому кругу, и именно в этом месте поворачивал практически аналогичный длинномер (тоже длинный прицеп только не с бортами а просто платформа) с положенной четвертой полосы - и как-то вот все у него получилось... И не нужно нарушать - можно и с положенной полосы повернуть...

MFry, у тебя как с головой? водитель фуры с определенного момента во внутренне зеркало на повороте видит только середину фуры, если в этот момент находиться водятел, который умудряется подлезть под фуру, как водитель фуры может его увидеть?

И про красный и про встречку речи не идет. Не надо тут передергивать. Просто меня первым делом научили на дороге не лезть под крупногабаритные ТС. А отдельным надо схлопотать по морде машины от фуры, чтоб больше под них не лезть

Далее - поворот небольшого радиуса с увеличенной длиной (круговое движение) самого поворота -это рай для легковушек и беда длиномера. Если действительно кроме своей машины Вы не сидели в таких большегрузах (никаких личностей) , то представьте хотя бы это. . Самое лучшее -побыть в шкуре называемого Вами "профессионала". Если Вы, приближаясь ( но не выехав еще на перекресток) видите, что Ваша полоса движения занята другим транспортным средством , совершающим свой маневр (уточню специально для Вас, что транспортное средство уже начало совершать маневр, а Вас еще не было в зоне перекрестка) и Вы нарушите правила, выехав на перекресток попав под прицеп поворачивающего длиномера.

Все хорошо и все правильно пишете. Но мы не знаем последовательности событий. С такой же вероятностью сценарий мог бы быть и таким: цитрамон ехал по третьей полосе, был уже на середине борта длинномера, длинномер начал поворачивать, цитрамон остановился - сзади уже подперли, влево - тоже некуда. Почему вы априори считаете что цитрамон полез под грузовик? Или блондинка должна была заранее предугадать что МАЗ из 2-й полосы попрет налево когда налево можно только из 4-й? Я бы такой поворотник (если он был включен) расценил бы как забыто-невыключенный.

MFry,

С такой же вероятностью сценарий мог бы быть и таким: цитрамон ехал по третьей полосе, был уже на середине борта длинномера, длинномер начал поворачивать, цитрамон остановился - сзади уже подперли, влево - тоже некуда.

Не правда Ваша. если бы цитрамон был посредине борта в тот момент когда МАЗ начал поворачивать то колеса прицепа не бампер снесли а по багажнику цитромона проехались.

MFry:

Все хорошо и все правильно пишете. Но мы не знаем последовательности событий. С такой же вероятностью сценарий мог бы быть и таким: цитрамон ехал по третьей полосе, был уже на середине борта длинномера, длинномер начал поворачивать, цитрамон остановился - сзади уже подперли, влево - тоже некуда. Почему вы априори считаете что цитрамон полез под грузовик? Или блондинка должна была заранее предугадать что МАЗ из 2-й полосы попрет налево когда налево можно только из 4-й? Я бы такой поворотник (если он был включен) расценил бы как забыто-невыключенный.

дадада.

Именно этому был мой пост посвящен. нельзя сразу заочно винить длиномера. я допускаю, что именно в той аварии МАЗ и был виновен. очень многои фактов мы не знаем, а только ориентируемся по фотографии.

Просто камешек в огород локалхоста , у него заочно виноваты МТС и фуры.

localhost,

Охренеть можно. И МАЗ после этого еще и прав можно. Скажите, кто вам права продал и почем ?

покупал 9 лет назад.... бабло платил в кассу автошколы ДОСААФа Заводского р-на, а выдали в ГАИ.... обошлись примерно в 100 уев + бензин..... точно не помню..... а по поводу дтп: если профи начал манёвр, когда цитры не было на горизонте (а скорее всего так и было), то в чём его вина?

Омиго:

а по поводу дтп: если профи начал манёвр, когда цитры не было на горизонте (а скорее всего так и было), то в чём его вина?

"если", "а скорее всего" - не слишком ли много предположений? Посмотрите на время - 18:00. Неужели в 6 вечера МАЗ оказался один-одинешенек на кольце возле Гиппо?

Вина его хотя бы в том что он поворачивал налево со 2-й полосы а не с 4-й (то что он в состоянии был это сделать - я уже писал сегодня выше).

Popesych:

MFry, Не меняет, но показало что никогда Вы не сможите понять водителя длиномера и предусмотреть троекторию движения.

О Горе мне! А хоть легковых авто я смогу предусматривать траекторию, доктор?

И к чему этот оффтопик?

Ну а если серьезно, то вы просто передернули мое возможное описание ситуации придравшись к словам (хотя проедет по багажнику или нет - это еще вопрос, все зависти от радиуса по которому поворачивала кабина).

localhost:

Скажите, а что мешало мазу проехать по кругу, с гораздо большим радиусом закругления в пределах своей полосы и никому не мешать ? И заметьте, строго по ПДД..

специально для localhost повторю - длиномер на круге займет как минимум 1,5 полосы и при движении там найдется не один десяток "любителей" категории В вщемиться на 0,5 полосы.

localhost:

Судя по оторванному вперед и вбок бамперу именно маз зацепил ситр, а не ситр влупился в маз. Так что и опять виноват маз получается..

авария произовла в движении, причем двигались оба, но и.м.х.о. легковушка только чуток попала под колесо длиномера, вернее калесо чиркнуло по бамперу, иначе прицеп просто подмял бы под себя легковую. Все решиться в какой момент МАЗ начал движение на поворот и где была в этот момент блондинка.