Дурдом на дорогах (архив)

я таким умникам начинаю сразу сигналить(как только начинают тормозить).

мне тоже так нравится.

ииииииииииииииииииииииииииииии-БУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ-БАХ-посыпалось стекло.

визг колес умника который прозевал-гудок уника который прозевал-остановка умника который прозевал.

А потом "а шо ты тормозишь"? а?

Continental:

мне не впадлу пропустить того кто едет быстрее. и если я ступлю - то я считаю себя виноватым.

Интересно, если ты едешь свои 140 в 3-й, а справа поток 90-100, а сзади налетает кто-то на 160-180. Что будешь делать, тормозить до 90 и уходить вправо, уступая более быстрому, или валить свои 140 в 3-й (2-4-10 км), пока справа не будет достаточно места пропустить не тормозя?

Axen:

Continental (цитата): мне не впадлу пропустить того кто едет быстрее. и если я ступлю - то я считаю себя виноватым.

Интересно, если ты едешь свои 140 в 3-й, а справа поток 90-100, а сзади налетает кто-то на 160-180. Что будешь делать, тормозить до 90 и уходить вправо, уступая более быстрому,

абсолютно верно. так я и сделаю.

при первой же попытке влезу правее. пропущу человека который едет быстрее меня.

перестроюсь в 3-й ряд и буду ехать свои 140. хотя может и повисну у него на хвосте

Continental,

абсолютно верно. так я и сделаю

а че? есть варианты? по моему все нормальные водители так делают, любой может оказаться и в роли догоняемого и в роли догоняющего, просто надо соблюдать элементарную вежливость на дорогах, а не по приципу: разрешенная скорость 90, я еду 90 по крайнему левому ряду, потому, что еду на максимально допустимой скорости

Continental,

и как они это помешали???? они должны были со 150 скинуть до 90 чтобы вас пропустить???

не до 90. до 140. Отпустить педальку и чуть сбросить это для вас проблема?

вот вы попробуйте со 150 тормозтуть чтобы пропустить такого как вы в такой же ситуации - фиг вы будете тормозить.

вот б@я, у меня почему-то ничего не отваливается скинуть и 10, и 20. Соответственно, ожидал и к себе такого отношения. Больше не буду - теперь отвалится. Спасибо, что вправили мозги.

Я в своей полосе разогнался, и в левую уже на 140 лез. Впереди гонщеги видать уже упёрлись в кого-то меньше 150, а эти поскорее захлопнули дырку.

vlsext, а когда ты за день накатываешь по 200-300 км.???в чертах города.

или по трассе когда за день надо проехать 1000-1150 км.???

вот я часто езжу в клайпеду. считай туда от моего дома 600 км. и обратно 600 км.

итого 1200. (в литве после вильнюса можно почти всегда ехать 130). у нас 130 - уже с превышением.

вот и посчитай если ехать 1200 км со скоростью 90. или со скоростью 140.

причём 1200 со скоростью 90 - меня заколупает - я устану и надо будет гдето останавливаццо для отдыха.

а на 140 я устаю меньше. и времени тратиццо конкретно меньше.

+ учесть ко всему вышеперечисленному что из 1200 км 800 км езды со скоростью 140 - это без нарушения

Continental:

Axen (цитата):

Continental (цитата): мне не впадлу пропустить того кто едет быстрее. и если я ступлю - то я считаю себя виноватым. Интересно, если ты едешь свои 140 в 3-й, а справа поток 90-100, а сзади налетает кто-то на 160-180. Что будешь делать, тормозить до 90 и уходить вправо, уступая более быстрому, абсолютно верно. так я и сделаю. при первой же попытке влезу правее. пропущу человека который едет быстрее меня. перестроюсь в 3-й ряд и буду ехать свои 140. хотя может и повисну у него на хвосте

так все таки тормозить, или ждать первой форточки справа?

vlsext:

Continental, Цитата:и как они это помешали???? они должны были со 150 скинуть до 90 чтобы вас пропустить???

не до 90. до 140. Отпустить педальку и чуть сбросить это для вас проблема?

Цитата:вот вы попробуйте со 150 тормозтуть чтобы пропустить такого как вы в такой же ситуации - фиг вы будете тормозить.

вот б@я, у меня почему-то ничего не отваливается скинуть и 10, и 20. Соответственно, ожидал и к себе такого отношения. Больше не буду - теперь отвалится. Спасибо, что вправили мозги.

Я в своей полосе разогнался, и в левую уже на 140 лез. Впереди гонщеги видать уже упёрлись в кого-то меньше 150, а эти поскорее захлопнули дырку.

ты знаешь - когда я еду 150 - мне скидывать не хочется. и тем более пускать кого-то перед собой.

вот вы лезли на 140 - глупо и не правильно. вот у вас реально неадекватные действия.

я не втыкаю зачем ехать 90. потом 140 и потом опять 90.(в данной ситуации).

Axen, в каком смысле???

если кто-то сзади едет быстрее - я свалю в первую дырку справа. пропущу гонщика и поеду дальше.

BAC, вот вот это правильно.

так это час разницы на мелком расстоянии.

вот до клайпеды у меня 4 часа 30 мин обычно. без учёта границы.(со скоростью 140)

а со скоростью 90 заняло бы около 7 часов.

это только путь туда. а + обратно. итого дорога 9 часов со 140. или 14 часов с 90 км.ч.

итого 5 часов разницы - а это время конкретное. за 5 часов можно как мин ешо 500-600 км откатать.

а даже если речь про кольцевую.

за 7 минут можно проехать много расстояния.

Continental,

я не втыкаю зачем ехать 90. потом 140 и потом опять 90.(в данной ситуации).

сытый конному не пеший.

Я хотел довести до вас (лично), что не всегда вы можете знать, почему у кого-то есть причины так двигаться. Более того, вы даже можете их знать, но всё равно не понимать.

1. Камни.

2. 85 под горку мне не комфортно.

3. Неправильно оценил скорость сзади едущего, оказалось ещё на 10 выше.

4. Неправильно оценил снобизм и уровень культуры сзади едущего (оказалось, отвалится).

Давайте, наверное, закругляться с обсуждением этой ситуации. Ответы (резонанс) я получил, материал для выводов есть.