опять узоту что-то не устраивает,взял жёсткий велосипед,поставил карбоновое седло без памперс,вкручивай страдай в уловольствие )
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6166
15 лет на сайте
пользователь #1993326166 -
Senior MemberофлайнSenior Member
9562
16 лет на сайте
пользователь #1512549562# 9 декабря 2024 12:54Интересно, что сожрёт больше энергии, более широкие покрышки или флексящий подседел?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
23813
13 лет на сайте
пользователь #37728823813 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
822
2 года на сайте
пользователь #3476515822 -
Senior MemberофлайнSenior Member
3801
7 лет на сайте
пользователь #22161713801# 9 декабря 2024 20:25 Редактировалось 2216171, 1 раз.То, что подседел\карбоновая рама не влияет на комфорт на небольших неровностях - это миф. Влияет. Но вклад не такой заметный и очевидный, как от широких покрышек и бескамерки.
Но лучшее - это враг хорошего: подвес повышает уровень комфорта гораздо, гораздо заметнее.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4367
15 лет на сайте
пользователь #1713974367# 10 декабря 2024 08:53RabiosaShark:
Есть ли смысл ставить карбоновый подсидел в плане комфорта? Напрегают микротряски когда едешь по брусчатке и т.п.
Точно нет) Велопамперс еще помогает немного.
The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2307
6 лет на сайте
пользователь #24507142307# 10 декабря 2024 13:26iambear:
На Lovebike вышло видео про геометрию гравийников. И там очччень хвалят Сайлекс)
Вывод, который я сделал для себя: похоже, в мелких ростовках все гравийники имеют сомнительную геометрию
по геометрии сайлекс был топ топов всегда, + огромное признание комфорта и стиля
его хейтили только мтбшники с великами по тысяче рублей (т.к. на норм агрегат денег не было и нужно оправдать зависть к великому агрегату)
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
23813
13 лет на сайте
пользователь #37728823813# 10 декабря 2024 13:31ЦифрыВместоНика:
зависть к великому агрегату
Твой двухсотый точно к топу никакого отношения не имеет
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2307
6 лет на сайте
пользователь #24507142307# 10 декабря 2024 14:28 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 1 раз.iambear:
ЦифрыВместоНика, автор ролика тоже какбэ шпильку в адрес Сайлекса отпустил. Мол, покрышки 38С это как будто несерьёзно и этот вел мог бы раскрыться ещё круче с более широкой резиной.
у меня два комплекта, панарейсеры гравелкинги 43 и конти 5000 в 32 мм, за два года на грвелкингах проехал всего чуть больше недели и вернулся на конти,
так что ширина мне не приоритет)
для меня гревел это шоссер с комфортной посадкой)Добавлено спустя 2 минуты 29 секундmihasby:
ЦифрыВместоНика:
зависть к великому агрегату
Твой двухсотый точно к топу никакого отношения не имеет
мой двухсотый как минимум лучше 300 т.к. в 300 сингл вместо дабла, без дабла жить на быстром гравеле это конечно не на мтб тошнить, было бы на оборот взял бы 300,а так только дабл, без позора
а ты себе скопил на новый велик за этот год? или все еще на том чугунном мтб ездишь?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3801
7 лет на сайте
пользователь #22161713801# 10 декабря 2024 15:17Стоит иметь в виду, что сайлекс настолько удобный, комфортный быстрый и хороший велосипед, что на нем за 2 года наезжают целую тысячу км.
Зато купив сайлекс, цепь можно будет смазывать раз в год. Удобно.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
18151
17 лет на сайте
пользователь #11159318151# 10 декабря 2024 15:35ЦифрыВместоНика:
не на мтб тошнить
у меня 47 км/ч выходит на гревеле и это сингл, ближе к 30 и больше - шаг 1 звезда
но нет плавности на приличных градиентах... впрочем такого на моих маршрутах нетДобавлено спустя 4 минуты 13 секундЦифрыВместоНика:
гравелкинги
конечно на контиках поприятнее чем на этой параше
Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl, Bianchi Intenso -
# 10 декабря 2024 15:53 Редактировалось Namesmccree, 1 раз.
iambear:
На Lovebike вышло видео про геометрию гравийников. И там очччень хвалят Сайлекс)
Вывод, который я сделал для себя: похоже, в мелких ростовках все гравийники имеют сомнительную геометрию
Тут очень важная поправка, хвалят там соотношение FC/RC сайлекса а не его геометрию в целом. При этом такое соотношение у него получается в том числе из за очень острого угла рулевой во всех ростовках. Как следствие очень большой трейл и очень специфичное управление (как раз то за которое обычно ругают мелкие ростовки, просто у сайлекса оно такое вне зависимости от размера). Так что то что там похвалили получено за счёт довольно странного компромисса.
-
# 10 декабря 2024 17:09
Namesmccree, жаль, что в ролике разобрано не так много байков. Было бы здорово докинуть туда же что-то из классики вроде Джайант Револт и доступного на рынке вроде Стингер Гравикс. Ту же Стигмату, насколько я понимаю, в РФ так просто не купить. Иллюстрации иллюстрациями, но получилось далековато от реальных зрителей канала, как по мне.
-
Velo TeamофлайнVelo Team
5433
15 лет на сайте
пользователь #1825965433# 10 декабря 2024 18:09 Редактировалось 4tress, 1 раз.iambear:
жаль, что в ролике разобрано не так много байков.
А по аналогии посмотреть цифры геометрии интересующего вела и прикинуть - не, совсем лениво?
Тот факт, что большинство людей слишком глупы, чтобы узнать, насколько они тупы, является основой, скрепляющей наше общество. -
# 10 декабря 2024 20:48
4tress, так можно и самому было всю теорию разобрать, не ждать видоса.
Но времени решительно не хватает. Надо же писать комменты на форуме! -
# 10 декабря 2024 21:12 Редактировалось Namesmccree, 1 раз.
iambear, ну там цель видео объяснить общую суть же, а не конкретные байки рассмотреть, тот список исключительно для наглядности.
Вот у технического директора шульца кстати пару лет назад было видео с классификацией большого количества самых разных моделей по различным геометрическим параметрам.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
21705
15 лет на сайте
пользователь #20450221705# 11 декабря 2024 00:16Namesmccree:
хвалят там соотношение FC/RC
Вот там какая-то лютая субъективщина с позиции глиномеса и покорителя торчков. Вел должен катить по мягкому и не опрокидываться на уклоне...
Когда обычному "гравийному" туристу наоборот будет полезнее разгрузить зад и нагрузить перед.
Namesmccree:
очень большой трейл и очень специфичное управление
А тут вообще галопом по европам. Трейл, вынос, оффсет, вилфлоп, скорость... у меня создалось впечатление, что он сам запутался что с чем связано и навалил воды без смысла.
Как минимум могу сказать, что все это фигня, можно жить даже с конским вилфлопом.
