Вело-ОФФТОПИК

itto:

4tress, ты смотришь 27,5 версию, есть еще 29.

Оу, не знал, что она существует.

Namesmccree:

результаты которого расходятся с множеством других

Не с множеством, а с одним. Здесь нельзя провести параллель с тестированием BRR, потому что стенд у них отличается принципом тестирования.

Namesmccree:

Ну так у CN тоже самое, только калькулятор другой, и итог полностью противоположный.

В английском это называется a mixed bag of results.
И поскольку однозначного ответа на вопрос в таком случае не получить, остаётся собирать данные в других источниках, даже если они вам не очень нравятся. Почему-то для профессиональных команд и лабораторий результаты real world testing значение имеют, и только вы продолжаете упорно настаивать, что они ошибочны по природе своей и их в расчёт принимать нельзя.

Namesmccree:

Ну так у CN тоже самое, только калькулятор другой, и итог полностью противоположный.

К слову, поигрался с калькуляторами, разбежка там примерно 2-3 PSI, причём Силковский даёт давление выше.

Namesmccree:

Это что-то из области глубины степени влияния выбора более лёгкого велосипеда в зависимости от похода в туалет перед поездкой.

Абсолютно в точку, обычному катальцу совершенно начхать как и на вес +/- 1.5 кг, так и на +/-10 Вт наката на покрышке.
Ни то, ни другое никакого существенного влияния на скорость его перемещения не окажет.

Namesmccree:

теперь выясняется что там marginal gains и вообще от шлема с флягой зависит

Вы, конечно, можете иронизировать сколько вашей душе угодно, но вы либо отлично поняли, что я сказал, и измываетесь над формой от нечего делать, либо не поняли, и тогда лучше стоит попросить уточнить, что имелось в виду. В любом случае продолжение конструктивного диалога по этой теме невозможно в данный момент.

4tress:

Туда не лезет 700сХ50, если она физически 50, а не просто заявлена. Вернее как, лезет, но там зазор буквально в пару мм, плюс не каждая покрышка с шипами встанет.

Ставил на шульц вандерер конти кросс кинги 2,2 и еще место оставалось, так что мимо

4tress:

itto:

Я про БДК)

В БДК не лезет резина 700C, я о том и речь веду. Он сделан под 650B (до 2.5"/63 мм). 28" туда можно комфортно установить только 42 мм, сам производитель вообще говорит 40.

Все туда еще как лезет. Во-первых, лично видел, во-вторых у блогеров видел, в третьих на из сайте черным по белому написано, достаточно прочесть

itto:

4tress, ты смотришь 27,5 версию, есть еще 29.

нету отдельной версии бдк под 29

4tress:

но очень жаль, что у вас закончились аргументы и по остальным вопросам тоже

Аргументы закончились у вас, ещё на моменте когда единственное приведённое вами в пример тестирование показало результаты полностью противоположные тому что вы писали. Дальше началось пустое переобувание с придумыванием причин неактуальности данных (вашего же примера). Абсолютно очевидно что какая-либо дальнейшая аргументация с моей стороны бесполезна

outleap dirtway
Вот наконец-то. Шульцы курят в сторонке.

stetoskop:

а тут тока про концепцию, ширину покрых и градус руля рассказали. Ни слова о навеске ж вроде.

вот и навеска и геометрия и цена
https://trial-sport.ru/goods/3064041.html

stetoskop:

aspect travel был еще год назад)

Он хуже был. Тут все намного круче из коробки. Докинь скидки в конце сезона - будет вообще имба.

Ukralipersa:

stetoskop:

aspect travel был еще год назад)

Он хуже был. Тут все намного круче из коробки. Докинь скидки в конце сезона - будет вообще имба.

он не будет стоить столько, сколько БДК. В русских руьлях у них разница больше 30 тыщ. Хз, были ли скидки в России, но шульцы несколько месяцев в веломане были со скидонами и бдк стоил 2,5 т б.р.

stetoskop:

он не будет стоить столько, сколько БДК. В русских руьлях у них разница больше 30 тыщ.

Вот с этим сравнивай https://trial-sport.ru/goods/3063935.html

stetoskop:

это уже другой вопрос, но свидетели зазоров за бдк!

Один хрен бдк хуже.