Саляровоз- диагноз или стиль жизни?

Shura1, я пересекал в феврале... обратно стоял из литвы 4 часа, никто так без очереди не лез, пасцатов была тьма, все вежливо и культурно... впереди меня было всего 30 машин... так кто виноват? Саляровозы или вечно бастующие таможенники?

Всех крутили на красный канал... принципиально поехал на зеленый, что-то пытались еще вякать погранцы наши... Литовцы тупо очень медленно работали... листал каждую страницу паспорта и рассматривал... считал на пальцах дни по визе и т.д. и т.п.

Проблема, не в саляровозах, а в режиме пропуска.

Arrow:

Shura1, я пересекал в феврале... обратно стоял из литвы 4 часа, никто так без очереди не лез, пасцатов была тьма, все вежливо и культурно... впереди меня было всего 30 машин... так кто виноват? Саляровозы или вечно бастующие таможенники?

Вот иманно... Что ты ехал тогда, когда рубль еще не йопнулся

Я ехал 12 мая... Эти курвы на пасратах лезли через голову, по обочинам, по оврагам на своих драндулетах

Я пид-ру на Пасрате впереди сказал - пропустишь еще одного, будет драка... Нас было 3ое наманых жлобов

До махача оставалсь немного

Shura1:

sado4ok, ты ответь на мой вопрос.. КОГДА ты послдний раз пересекал границуА потом будем выбирать кого жечь напалмом, ага...

А что будет, когда Литовцы и Поляки подпишут соглашение о приграничном движении? Наши люди будут палец сосать, а поляки и литовцы займут их место.

Как говорят уже не первый десяток раз - борьба со следствием - неэффективна.

Shura1, влезание без очереди не нормально... Но в том же бресте, еще 5 лет назад были такие очереди из пассатов... И сейчас очереди такие же... нашли лазейку - ничего не изменится.

Shura1, быдло не приятно везде

2. Полное бездействие польских властей

Бюджету страны наноситься приличный ущерб, а им пох... В Польше ДТ больше евро, т.е. акциза не добирает гос-во полбакса минимум.. Или 50-60 бачей с пасрата.. А их тысячи в день

Неужели польской полиции трудно прищучить скупщиков соляры у себя ? Как два пальца.. Просто подмазывают и полицию

возможно, законодательство РП не запрещает одному гражданину переливать топливо другому

1Lovely,

в контексте горизонтального развития это так, но осталось ли на планете место, где превалирует подобный подход? человеческое призвание развиваться и современная, цивилизованная жизнь человеку помогает это делать, не стоит лишь застревать на уровне примитива

Не спорю о призвании человека. Но для этого все же необходимо преодолеть этап "примитива". Иначе пока вопрос будет находиться в плоскости физического выживания, вопроса о каком-то дальнейшем развитии, как правило, не стоит (естественно всегда есть исключения). Но если взглянуть на историю, то большинство открытий (достижений в науке и литературе и т.п.) были сделаны людьми, которые не особо заботились о своем выживании (имею ввиду, что изначально не были бедными).

А тут с одной стороны люди против высоких цен на бензин, но и против "солярововзов". Вы бы согласились покупать бензин или дизель за 1 евро литр (8500 рублей)? Чтобы избавится от соляровозов на западной границе? Или бы предпочли с смоленскую и брянскую области ездить и заправляться за доллар?

>Shura1 а у обменников в мае быдлоты не замечали? меры приняли, кол-во быдлоты уменьшилась, но лехше не стало валюты то нет...

sonyerik:

>Shura1 а у обменников в мае быдлоты не замечали? меры приняли, кол-во быдлоты уменьшилась, но лехше не стало валюты то нет...

Не путаем эти гонвообменники с ГРАНИЦЕЙ

Купить мимо обменников - ноу проблем

А вот граница ОДНА и НИКАК не объедешь

-=sAm=-, дык я о чем.. Все поголовно Пасраты, Т3-4, Ситры ХМ , Мерсы 126 - с дутыми баками

Банальный обман гос-ва

Evgens:

Урбанович Дима:

localhost :

А давайте посчитаем, что выгодно и кому.

Постановление Совета министров от 27 мая № 672

Пошлина на бензины товарные и прямогонный бензин установлена на уровне 415,8 доллара за тонну.

Бензин АИ-95 имеет плотность 750 кг/м^3, значит в 1т где-то 1333л, т.е. на 1л бензина приходится 0.31$ пошлины, что означает что если БНХ продает бензин там всего на 0.31$ дороже чем тут, то он ничего не теряет. Более того, там он получается оплату в валюте, а тут в фантиках. Средний ценник на бензин в Европе 1.45? или же около 2$ Ну пусть даже БНХ продает бенз туда по 1.5$ из них он отдает РФ 0.31$ пошлины, значит для себя он получает где-то 1.2$ за литр. Соотв. пока внутренний ценник меньше данной цифры, то продажи внутри РБ БНХ банально невыгодны, ибо он постоянно теряет часть прибылей, ведь они обязаны наполнять внутренний рынок. А на эту разницу как раз и жируют спекулянты, а БНХ мог бы и валюту в страну добывать.

Ниче что в цене 2 доллара за литр топлива в германии 70% налогов? А это значит ценник с прибылями операторов азс и оптовиков за вычетом налогов не привышает 60 центов? Значит продает топливо бнх туда от силы за 0,5? Сколько говоришь из этой цифры ухожит в россию?

Бнх выгодно продавать топливо произведенное из беспошлинной нефти внутри страны для нелегального вывоза за рубеж.

Ну это элементарная ЧУШЬ!)))

1) Доля налогов в топливе произведенном в стране и импортируемом в страну будет совершенно разная.

2) Судя по вашим расчетам, себестоимость 1л топлива в Германии будет примерно 15-20 центов (из 60 центов вычесть прибыль оптовика, ретейлера, НПЗ, и все издержки). Т.е. 1 тонна топлива стоит примерно 0,20*1340литров=268 долларов США. А баррель нефти марки Брент стоит около 113 долларов. Т.е. примерно получается 840 долларов за 1 тонну нефти. Из этого получается, что:

а) Всетаки в Германии доля налогов в цене топлива намного ниже 70%, соответственно и ваши расчеты о цене, за которую БНХ продает топливо туда некорректны.

либо

б) Нефтепродукты дешевле, чем сырье, используемое для их получения, т.е. нефть

во-первых это не мои расчеты, я комментировал написанное локалхостом. и демонстрировал отсуствие в его расчетах налоговой нагрузки в странах ес. никакой привязки к действующим ценам нет.

во-вторых цена топлива на заправке в германии не связана напрямую со спотовой ценой на сырьевых биржах, очевидно даже ребенку что НПЗ заключают долговременные договора поставки с объемами и ценами.