Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?часть 1 В архив

g-anton:

AntiContra, мсье, что вызвало в вас такую неприкрытую и резкую агрессию? тем более, как вы сами выразились, в онанистской теме ненависти ко всему миру?

Это не ненеавись, а печальная констатация факта. Велосипедистам много не нужно, в основном тут орут водители машин. Вы, например, нагоняя велосипедиста, движущегося не дальше 1 метра при соблюдении всех других условий "ПДД" готовы ли дат по тормозам, если велосипедист, движущийся впереди вас, начнет объезжать не закрытую решеткой ливневку? Конечно нет, вы ведь лучше, и "правила" на вашей стороне.

велосипедисты не раз писали, мол, автомобилисты не хотят их понять

хорошо, объясните мне, пожалуйста, чтобы я понял

я настроился воспринимать информацию и обещаю попытаться стать на чужую точку зрения

но для этого мне надо понять почему и зачем ехать на велосипеде по городу

я этого не понимаю и потому на велосипеде не езжу, но хочу узнать и потому спрашиваю тех, кто ездит

или вас возмущает сам вопрос?

Вопрос не возмущает, мне жалко вас. Как можно объяснить безногому радость бега наперегонки с друзьями? Слепому описать закат? Вы сами себя лишили этого. Нормальному человеку просто необходимо периодически получать в харю ветер, дождь и ветки, тогда генетическая память продолжает работать. А от сиденья с подогревом она спит и попутно развивается импотенция.

AntiContra, "закон суров, но это закон", однако...

Я только виполняйт приказы Фюрера/Сталина/ваш вариант. Я это слышал много раз.

localhost, эксперименту быть или не быть?

_mx_, невапрос, только проделываем это в декабре-январе, при -5, -10. Или в дождь. Или вечером когда авто не много. А лучше давай возмем приличное расстояние от диаметрально одной точки города в другую. А лучше еще одно условие - тебе нужно привезти 2-3 комплекта офисных компьютеров. И так пару раз смотатся из точки А в точку Б в течение рабочего дня. Привезти с дачи "ураджай", завезти туда какие строймат-ы. Смотаться к девушке на свидание, подвезти её до дому вечерком... еще перечислять?

ЗЫ, а чего ж жена не села на вел?

Пока тепло они ездят, нюхают не меньше выхлопа и бьют себя в грудь - что велик это круто. Как дождь - и не видать их особо (слава богу). А покатушки за городом - ну так это может себе любой автомобилист позволить, купить вел осталось. Сравнить - купить велолюбителю авто, нормальный, не корч. Все ваши потуги доказать что вел может быть у нас основным ТС - курам насмех, все заканчивается задачами перечисленными выше.

_mx_, ты сможешь окончательно отказатся от авто в пользу использования вела как основного ТС? Я думаю нет.

Народ вы тут такие вещи пишите, что не пробовали ,не катались, не понимае КАК ЭТО КРУТО... епт, можно подумать только у вас в в детстве был велосипед. Смех и только.

Torzer,

_mx_, невапрос, только проделываем это в декабре-январе, при -5, -10. Или в дождь. Или вечером когда авто не много. А лучше давай возмем приличное расстояние от диаметрально одной точки города в другую. А лучше еще одно условие - тебе нужно привезти 2-3 комплекта офисных компьютеров. И так пару раз смотатся из точки А в точку Б в течение рабочего дня. Привезти с дачи "ураджай", завезти туда какие строймат-ы. Смотаться к девушке на свидание, подвезти её до дому вечерком... еще перечислять?

Много букв, мало смысла. Ты не уловил суть эксперимента и то, что он может доказать/опровергнуть.

ЗЫ, а чего ж жена не села на вел?

Выбери любое из перечисленного выше или придумай еще что-нибудь.

все ваши потуги доказать что вел может быть у нас основным ТС - курам насмех, все заканчивается задачами перечисленными выше.

цитаты в студию. Желательно мои=) У нас, у вас, что я руководящая власть, чтобы за кого-то решать. Лично я мог бы использовать байк, как основное ТС, в летнее время.

_mx_, ты сможешь окончательно отказатся от авто в пользу использования вела как основного ТС? Я думаю нет.

Мог бы. 100% Но зачем? Авто дает комфорт, скорость (зависит от маршрута) и грузоподъемность. Байк дает свободу.

Народ вы тут такие вещи пишите, что не пробовали ,не катались, не понимае КАК ЭТО КРУТО... епт, можно подумать только у вас в в детстве был велосипед. Смех и только.

Видимо мы по-разному катались.

Я не являюсь противником нахождения вела на ПЧ, если нет тротуаров/велодорожки/асфальтированной обоины (или РЕАЛЬНО нет возможности по ним проехать, бордюры не в счет т. к проехать можно спрыгнув/запрыгнув если лень филей отррывать от седла).

Не понимаю предъяв водил типа: Мешает одноколейный, тем что занимает полосу.

Ну и что, что занимает, он такой же Участник Движения.

Встречная/попутная не дает объехать из-за нехватки места?

Притормозил, встречка/попутка прошла, спокойно обогнал/объехал.

Diman25:

localhost, Вариант 3:

Мимикрирует на ПЧ и не отдаляясь более 1 м от края пытается перебраться на другую сторону.

Приведите алгоритм мимикрирования из ПДД. Т.е. то на чем настаивают велосипедисты. Нет алгоритма, значит нельзя.

Много букв, мало смысла. Ты не уловил суть эксперимента и то, что он может доказать/опровергнуть.

вот и мне не понятно, что тут пытаетесь вы все доказать. Байк использовать как основное ТС? А как же грузоподьемность и проч. Дает свободу? Свободу в чем? Велолюбитель напрямую зависит от погодных условий. Бьюсь об заклад, вы сегодня с утра все с недовльными рожами потащились на общественный транспорт с зонтиком в руках.

Видимо мы по-разному катались.

В среднем не менее 30 км в день, причем на овощном складном Аисте без передач. Живу в центре, катался вплоть до пос. Сосны, завод Радиан и обратно. Катался до 18 лет, пока велик не сперли. В городе всегда по возможности использовал тротуар, а не лез на ПЧ. И на данный момент собираюсь приобрести вел, но лишь ради забавы.

RAE,

мне? лично? 2-3 офисных компа? К психиатру.

...

_mx_, невапрос, только проделываем это в декабре-январе, при -5, -10. Или в дождь. Или вечером когда авто не много. А лучше давай возмем приличное расстояние от диаметрально одной точки города в другую.

не вижу проблем...

Это вам к психиатору.

Тут Аниконтра начал проводить паралели. Представьте что личное авто - это ваша квартира, а туристическая палатка - это велосипед. Туристическая палатка предоставлет огромную свободу, её можно поставить в любом месте города, и не надо платить коммунальные платежи, прозиводить ремонт как в квартире и т.п., а также это очень полезно для здоровья, свежий воздух и всё такое, рамантика епт. Вы готовы променять удобную и комфортную квартиру на палатку, дающую свободу, и жить в ней постоянно (использовать вел как основное ТС)?

_mx_, контр-аргументы за сим и закончились? Сегодня сутра в дождик поехал на веле на работу?

хотя судя по попаданию кондиционера в список обязательного оборудования авто, народ уже конкретно готов жить в машине, пока едет свои 10км до работы.

Вы наверно любите фильм "300 спартанцев"? Что ж тут плохого то, доехать до работы с комфортом, а не в потном общаке? Ну и на работе как бы кондей не выключается летом, ибо жарко.

в общем мой вопрос в целом остался без ответа

кроме _mx_ и антиконтра, потрудившихся хоть как-то ответить(хотя из их ответов все же неясно зачем им ехать именно по проезжей части - высокая скорость передвижения нигде не фигурировала)

причины, насколько я могу судить, сводятся к простому "мне так нравится", ценных практических плюсов как-то не находится

это значит, что велосипедисты(особенно самые рьяные типа дениза, ТРа и других) пришли сюда не ради конструктивного спора, а поругаться и покачать права

окей, нет проблем, давайте продолжать в том же духе, просто будем честными и не будем жаловаться что, мол, другая сторона не понимает. лучше выплеснуть агрессию здесь, чем дома на жену или детей

и не обижайтесь, когда на ваше "мне так нравится", другая сторона ответит вам тем же - "мне так (не)нравится"

Diman25:

RAE, А хде аргументы?

для чего? А то уже запутался кто с кем спорит.

ЗЫ чтобы меньше было вопросов - в семье машина есть. Используется по мере необходимости для "Привезти с дачи "ураджай", завезти туда какие строймат-ы.", остальное время стоит в гараже, т.к. в радиусе 2км стоянок нет и не предвидется, а ставить на газон у подъезда, аргументируя что должны построить бесплатную стоянку для каждого жильца, не позволяет совесть.