Как вы проезжаете Т-образные нерегулируемые перекрестки?

там нет знаков приоритета?

Tofsla:

Навуходоноссер,

Вот лично вы несясь 69 км/ч по частному сектору всегда успеваете разглядеть как там справа дела на "примыкающей" и оттормозиться?

Если это тот частный сектор, который я себе представляю, с грунтовой дорогой, глухими заборами и слепыми перекрестками

ну, дороги в частном секторе как правило асвальтированные, а вот высокие плотные заборы, кусты и деревья не дают обзора и попадаются сплошь и рядом. что б заглянуть за угол надо высунуться на перекресток. а если ещё капот длинный...

Навуходоноссер, а че Вы людям головы морочите?

Там главная дорога прямо идет, и знак есть соответствующий!

оцените комментарий к фото "пассат не заметил волгу"

а что Вам не нравится в этом комментарии, если волга идет по главной?

кстати а куда позвонить и узнать можно ли поставить знак движение запрещено, как в деревне Лошица сделано, а то народ достал ездить транзитом через частный сектор.

думаешь это спасет? вон по чижевских через частный сектор как ездили так ездят не смотря на знак

Korotcki:

У Бигзза да, вдоль магаза как бы негласно главная идёт.

Интересно, а что бы было, если бы каждый выезжающий с парковки возле Бигзза на так называемую "главную", считал таковой свою дорогу.

На мой взгляд, водители сами там здорово разобрались без местных гаишников (не знаю, как их назвать)

Там вполне себе главная дорога, а все остальное выезды с прилегающей стоянки.

Попробуйте убедить меня в обратном

2.11. главная дорога - ...

любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий...

Zakhar:

Emil, zs, Все там есть внимательно на фотки посмотрите.

кстати да

сейчас проезжал глянул

кедышко главная дорога, знак висит, правда никогда не обращал на него внимание

но и вообще, если бы ехал по равноценным не подумал бы правого направо пропускать

к вопросу о том что делают так как по уму а не по правилам

несколько раз поднимали вопрос о том кто должен пропускать, разворачивающийся на зеленый или поворачивающий на стрелку

обычно пропускают разворачивающиеся

Lonewolf:

zs, я для таких ездунов повторюсь еще раз:

Lonewolf:

Выипать ГАИ всех "традиционных" ездунов в нетрадиционной форме - сразу станут правила чтить.

Проблема в том, что СРАЗУ ВСЕХ не получится. А самое плохое это когда одна половина по одним правилам ездит, а вторая по другим.

Навуходоноссер:

Проблема в том, что СРАЗУ ВСЕХ не получится. А самое плохое это когда одна половина по одним правилам ездит, а вторая по другим.

Да, жаль. Но стремиться к этому стоит.

Проблема в том, что СРАЗУ ВСЕХ не получится. А самое плохое это когда одна половина по одним правилам ездит, а вторая по другим.

самое интересное, что правила одни, просто их каждый трактует так, как ему выгодно. так что

Выипать ГАИ всех "традиционных" ездунов в нетрадиционной форме - сразу станут правила чтить.

можно перефразировать в "правильно трактовать"....

zs, правила должны быть единообразны для всех ситуаций. Если будешь тратить время и разглядывать крестообразныйли либо Т-образный ли перекресток проезжаешь, и по какому направлению, запутаешься окончательно. А если перекресток не правильной Т-образной формы, а Y-образный, тут как? Или сново отдельное правило пишем?

У каждого водителя на уровне подкорки должно быть "кто-то приближается со пассажирского бока, будь готов уступить ему" Приоритеты можно потом расставлять.