Тросовые ограждения на дорогах Беларуси

Я бы такие огораждения еще бы и на Логойке поставил - в местах, где обгон запрещен. Мне там несколько раз гонзалесы в лоб вылетали из-за холма на повороте. Кто б мои нервные клетки подсчитал...?

Чтобы не вдаваться в долгие объяснения, сотрудник ГАИ предложил мне посмотреть шведский ролик. На огромной скорости джип влетает в тросовое ограждение, и столбики рассыпаются в разные стороны как спички. При этом на автомобиле нет ни одной вмятины.

ну можно было и танком проверить, интересно вот что, если какой цивик или другая мелочь так въедет ему этими тросами крышу и головы не поотрезает ?

Всем, кто за забор посвящается.

1. Он повышает аварийность за счет того, что как только он заканчивается начинается такая *опа на дороге, что хоть ты останавливайся и жди пока веревка уедет вдаль. Причем это в обе стороны.

2. Я езжу по знакам, то есть по допустимой скорости +9 км/ч. Так вот 120 никто там не гоняет а МАЗ, ГАЗ, УАЗы и всякая другая ][рень(а она там уж очень часто ездит) тащится 60 ТАМ где можно 90.

3. Еще, кроме того чтобы вилять на дороге, наш менталет имеет черту применять для воспитания хороших манер КАРАТЕЛЬНЫЕ меры(заборчик - это кара). В обществах с нужным менталитетом, применяют мотивацию, строят дороги и т.д. И не надо вот только говорить:"3.5 минуты - что это за экономия", если вы по трассе за бульбой и назад катаетесь, то я езжу по делам, и в моей жизни 3 минуты это приличный кусок времени, за который могу сделать многое, и стоит это время денег.

4. Да, ехать 60 при разрешенной 90 меня нервирует. И, я думаю, не только меня. А нервный водитель приезжающий в Минск уже с поднятыми нервами, чреват тем что он Вас и подрежет неудачно, а Вы и не догадаетесь, что виной всему ЗАБОР, которому Вы говорите ДА.

5. Помните, господа, дорога место общественное, и думать на ней надо не только о себе.

6. А зимой? Как они обочину убирать собираются? Я думаю плохо у них будет получаться.

Patam:

Dervik:

ну можно было и танком проверить, интересно вот что, если какой цивик или другая мелочь так въедет ему этими тросами крышу и головы не поотрезает ?

неплохо было бы хоть ролик посмотреть для начала.

смотрел, потому и написал, представь, что верхний трос не попадает на боковину, а пройдет над капотом и судя по тому что:

1. машина вылетает на весь корпус за линию ограждения

2. троса остаются в жесткой сцепке на концах

может обрезать только впуть, как струной

причем тесты проводились на просто едующей машине, а представь все это при экстренном торможении, когда "морда" прижимается к земле

а вот и лётчеги подтянулись....

Отнюдь.

Уважаемый, Torzer, хотите круги нарезать и топливо жечь, пожалуйста. И не давайте глупых советов другим. Там где Вы видели столбики на дороге с ОДНОЙ полосой в кажду сторону, по которой ездят 40 летние ужасные коптящие грузовики, автобусы и комбайны и т.д. - так вот значит там тоже общество с ненормальным менталитетом, хотя я думаю, что Вы вряд ли учитываете все факторы(то есть вряд ли по той дороге катаются перечисленные мной опасные, неэкологичные и т.д. тихоходы). То ли не хотите, то ли не можите мыслить более широко.

Dervik:

смотрел, потому и написал, представь, что верхний трос не попадает на боковину, а пройдет над капотом и судя по тому что:

1. машина вылетает на весь корпус за линию ограждения

2. троса остаются в жесткой сцепке на концах

может обрезать только впуть, как струной

причем тесты проводились на просто едующей машине, а представь все это при экстренном торможении, когда "морда" прижимается к земле

По моему единственное ТС которому эти троссы могут создать такие проблемы это мотоцикл.

MD,

dimoska, где это от кургана до смолевич рядность меняется?? там строго по одному ряду в одну сторону.

уже да.

Akabd,

тросы точно не рвутся ?..

посмотри ролик. Там, насколько я помню, эти тросы выдержали джипак-шевроле.

Dervik,

может обрезать только впуть, как струной

неа. они там конкретно натянуты. Если вдруг трос разорвётся, он просто ослабнет и повиснет. Плюс тросы у шведов заказывают. Москали предлагали свои: вот эти могут машину повредить.

RtytS,

Кстати после возникновения там заборчика, в направлении Борисова уже кто-то улетел в кювет, и я думаю благодаря имеено забору.

это благодаря тому, что девка лет 20-ти не имела прав, насколько я помню. Причины глубже искать надо. А вылетела бы на встречку, а не в кювет, подбила бы в лобовую ещё кого-нить.

alex_ault, на М1есть разделительная полоса, а в данном случае НЕТ.

По информации из компетентных источников (белорусская дорожная администрация) в следующем году здесь сделают четвертую полосу.

Вот это Вы меня обрадовали, это положительная эмоция, буду надееться и ждать. Хотя зимы с этим забором я побаиваюсь.

неа. они там конкретно натянуты.

вот в том то и дело что конкретно натянут