Научите ездить на мотоцикле

Polarm:

Но все же объясните разницу между спортом и крузером при разнице в объемах , стиле езды, наверняка у когото есть опыт езды и на ткаом и на таком мотоцикле.
Спасибо.

Разница основная в соотношении лошадей на кубик. Спорты менее стабильны на низах, это как арабского скакового жеребца запрячь в бричку. Слабая тяга на низах. Резкие, приёмистые. Цель / назначение спорта - манёвр, скорость, победа. 600 кубов - 90 лошадей условно.
Чоппер/круйзер - противоположность. Цель - удовольствие от самого процесса путешествия на довольно длительное время на много километров. Скорость, манёвр - вторичны. 750 кубов - 45 коней условно. Шикарная стабильность и тяга на низах. Движки необоротистые. Не резкие. Тяговитые. На скорости 50-70 кмч можно ехать как на второй, так и на пятой. Плавно, ровно.
Приоритет в выборе зависит от темперамента человека.

Твой Харлик супер, но из-за большого веса потребуется больше времени на привыкание.

Polarm:

Так тут я вижу у моего обороты в два раза ниже, а крутящий момент в 2,5 раза больше, Тогда вопрос как эти цифры отражаются на дороге при езде, в чем различие в возможностях . При таком большом крутящем моменте старт должен быть сумасшедшим или нет ?
Вот то что скорость и маневры вторичны это мне как раз подходит я не планировал летать как угорелый .

Ну типа ж сам и ответил крутящий момент = тяга на низах = комфорт и ровное ускорение. В твоём случае мощное. На старте в теории ты можешь сделать любого спорта. Старт у тебя может быть чумачечим, но надо ли это?

Красивый моц... чем-то ВТЫКС 1800 напоминает. У тебя же приборка на баке?

FedOS_S:

RomSV:
На развязках песка дофига и камешков мелких, низззя там закладывать
Ткни пальцем, где я про закладывания наплел. Не нужно никого никуда закладывать. Нужно уметь поворачивать. Нахер тебе мотоц, шоп за собой хвосты из коробочек собирать? Круто блин... Ничо не скажешь. да.

Я на машине, развязку типа клевер прохожу на 60-80 если пустая, мот на 50 уже приходится немного ложить на бок, или я не прав в чем то? Теперь вопрос собстно, если за тобой идет спешун аля Я, который на развязке идет 60-80, ты предпочтешь дожать до тех же 80 заложив мот, с риском ухода заднего колеса? Или собрать хвост за собой? Я лично предпочитаю собрать хвост.

FedOS_S:

RomSV:
у меня друг в прошлом году в мае на орловке (на развязке) положил дукати на 30 км/ч, итог сломаная ключица.

Ты только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу! (с) Эти самые мотоциклисты делятся на 2 категории кто падал и те, кто еще упадет

По моему все кто больше 2х лет ездит падали, к чему умный вещь? Я привел пример что на развязке и сложился чел.

AleksDesper1964:

Не ездить на байк-мероприятия для байкера- как то странновато.. Как говорил Воланд, что то недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы!

Ну я не езжу на байк-мероприятия, только если своя компашка собирается то еду, и что из этого? И потом, скажите AleksDesper1964 что там делать? Тупо нажраться? Или поучаствовать в конкурсах? Послушать никому не известные группы как в большинстве случаев? Так мне интересней в гараже посидеть мот покрутить, или в говнище выехать. А пилить за 300-500-1000 км, для сомнительного удовольствия нажраться с незнакомыми людьми, ну не знаю, не знаю.

А я вот люблю нажраться! Причем можно прямо в гараже. И нафиг куда -то для этого ехать?

Йа тру байкер

RomSV

RomSV:

мот на 50 уже приходится немного ложить на бок, или я не прав в чем то?

именно неправ.. именно. никого не нужно ЛОЖИТЬ на 50 кмч. в чем имено не правы пусть вам "площадка" объяснит или г-н Код. Где рыть подскажу - загрузка подножки.

RomSV:

ты предпочтешь дожать до тех же 80 заложив мот, с риском ухода заднего колеса?

ответ в моей предыдущей фразе. в случае правильного прохождения поворота риск точно такой же, если б вы ехали по прямой.
зы. оставьте господа разговоры про быдло, слеты и байкеров в этой теме... пжалста. тошнит читать. идите снег покидайте лопатой

Явно кто-то останется несогласным и не смоет сдержаться... но я уверен, что большинство форумчан искренне смогут за меня порадоваться... потому что я пипец как рад что скоро стану обладателем вот такой прелести

Polarm, косуха с защитой, джинсы, сапоги-казаки, обычный шлем-джет.

CBF600SA (с ABS) 2006 год

RomSV:

AleksDesper1964:

Не ездить на байк-мероприятия для байкера- как то странновато.. Как говорил Воланд, что то недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы!

Ну я не езжу на байк-мероприятия, только если своя компашка собирается то еду, и что из этого? И потом, скажите AleksDesper1964 что там делать? Тупо нажраться? Или поучаствовать в конкурсах? Послушать никому не известные группы как в большинстве случаев? Так мне интересней в гараже посидеть мот покрутить, или в говнище выехать. А пилить за 300-500-1000 км, для сомнительного удовольствия нажраться с незнакомыми людьми, ну не знаю, не знаю.

ИМХО Самое главное во всех байк-мероприятиях - это "пилить 300-500-1000 км". Остальное вторично. Для этого даже байк-мероприятия не нужны.