Тонировка по ПДД

ав

SERVO, для танкистов. маркировка указывает что у стекла светопропускаемость НЕ НИЖЕ 50% (для примера, в реале не знаю), в тоже самое время эта маркировка означает что у стекла светопропускаемость может быть и 60 и 70 и 80 процентов.

как думаешь, если лабусы перебьют маркировку на АС2 (а они уже так умеют) то авто поставят на учет, хотя глазом будет видно что стекло даже не АС3? я думаю отправят на замер. А ты будешь биццо головой в стену и кричать у меня АС2, ставьте на учет.

но даже после того, как сняли плёнку, видно, что оно немного тонировано

раэрешённые 70-75%

Проздравляю

Ну наверное, как минимум, на осмотр нужно привеэти авто на лафете

Big&Fat, отличная тема.

Юристы, прошу поддержки.

kitnamore:

Big&Fat,

напиши, отказ незаконен 100%.

4 апреля 2006 г. № 116рп "О светопропускании стекол механических транспортных средств"

1. Установить, что:

1.1. допускается участие в дорожном движении механических транспортных средств со степенью светопропускания стекол (кроме ветровых и передних боковых) менее 60 процентов при условии, что эти транспортные средства произведены организациями (заводами-изготовителями с оборудованием их двумя наружными зеркалами заднего вида и нанесением на стекла маркировки, содержащей одно из следующих сочетаний знаков: “43R”, “V”; “AS3”; “43R”, “V”, “AS3”, и ввезены в Республику Беларусь (выпущены в Республике Беларусь) до 1 апреля 2006 г.;

1.2. с 1 апреля 2006 г. государственная регистрация механических транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 настоящего пункта, запрещается;

kitnamore:

maxVE,

Читайте, что я писал. №116 не отменяет ГОСТа на светопропускание. Повторю вопрос, если я сотру буковки эти (а закон мне не запрещает как угодно измываться на своим автомобилем), то меня уже поставят на учет? Запретить гос. регистрацию законно можно только с замером светопропускания и все. Никаких иных законных оснований быть не может.

И это верно. Меня мент отправил на замер. Из as3 мне то 3 стерли продавцы. стекло замерил, светопропускание только 43%/ Об этом я раньше писАл.

Tofsla,

конструктивный выход по тофсле - выкинуть машину, купить новую, купить за 5к евро новые стекла, дать взятку, взять стекла напрокат? Какие именно конструктивные выходы тут могут быть?

Запрос светопропускания не является незаконным. Да и что значит направлять? На гос. регистрации должны быть приборы, а если их нет, то отказ в регистрации незаконен.

Про эксплуатацию я уже писал.

Tofsla,

да, должны. И если этого не делается для очевидно "нормальных" стекол, то это только из-за лени работников ГАИ, которые ответственны за гос. регистрацию.

Пусть инспектор за что угодно цепляется, а они и цепляются, причем в 50% случаев, но на слова ему цепляться не получится. А если у него было веских оснований отправить на экспертизу по перебитию номеров, то после ряда жалоб, он может получить неслабо по шапке. Я лично не встречал таких случаев, когда просто так машину отправляли на экспертизу по номерам. И да, обязаны осматривать эксперты номера, т.к. по Закону не позволено рядовому сотруднику делать такую экспертизу. А вот замер светопропускания ему делать разрешено и если он отказывает Вам из-за светопропускания, то пусть покажет прибор с показаниями. А то с тем же успехом можно и скорость замерять на глаз и алкоголь в крови, разве нет?

Т.е. по тофсле конструктив выражен в пожимании плечами? Не очень-то это конструктивно. Куда более конрструктивно поставить местного царька-работника гаи на место в рамках законных требования. У нас в стране пленка не запрещена! Равно как и заводские тонированные стекла. У нас запрещено светопропускание менее 60% и 70% по ГОСТу.

maxVE:

kitnamore (цитата): Big&Fat,

напиши, отказ незаконен 100%.

4 апреля 2006 г. № 116рп "О светопропускании стекол механических транспортных средств"

1. Установить, что:

1.1. допускается участие в дорожном движении механических транспортных средств со степенью светопропускания стекол (кроме ветровых и передних боковых) менее 60 процентов при условии, что эти транспортные средства произведены организациями (заводами-изготовителями с оборудованием их двумя наружными зеркалами заднего вида и нанесением на стекла маркировки, содержащей одно из следующих сочетаний знаков: “43R”, “V”; “AS3”; “43R”, “V”, “AS3”, и ввезены в Республику Беларусь (выпущены в Республике Беларусь) до 1 апреля 2006 г.;

1.2. с 1 апреля 2006 г. государственная регистрация механических транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 настоящего пункта, запрещается;

Так, с этим разобрались. Хорошо. А если я приеду БЕЗ заднего стекла, например заклею целофаном, то мне зарегистрируют машину?

Простите, возможно эта инфа есть, но запарился уже искать... Ситуация такая: насмотрел машинку для покупки, задние стекла тонированы, тонировка заводская. Машинка уже снята с учета, ввезена и зарегистрирована была до 1 апреля 2006 года. Хозяин божится, что проблем не будет, говорит, при снятии сказали "зайти в такой-то кабинет, поставить такую-то отметку о том, что машина ввезена до 1.04.2006" Зашел, поставил, заяву о снятии с учета подписали, транзиты выдали. И вот вопрос - в техпаспорте я не нашел отметки о дате ввоза. Что получается? Если меня на трассе гайцы остановят - я им буду доказывать, что "усё па законе"? Подскажите, что необходимо сделать.