Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

stas_adsl:

скрипит передняя вилка. Хочу слить старое масло, залить новое. Кто в курсе сколько его лить?

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды

к 2700 цепь растянулась полностью, уже подтягивать некуда. Два раза слетала. Кадый раз разбивает защиту ведущей звезды, перебивается провод датчика включенной передачи. На выходных опять слетела цепь посреди Налибокской пущи, расхерачило эту крышку опять, перебило в очередной раз этот провод, цепь намотало в два оборота вокруг ведущей звезды, как итог пробита защитная крышка генератора, образовалась неплохая вмятина и дыра, через которую за 2км езды вышло почти все масло. Со второй попытудалось заделать эту дырень холодной сваркой, масло залил самое дешманское для дизельных машин, которое было на лукойловской заправке. Мотор работает лучше, чем на мотюле.

P/S: возите с собой холодную сварку.

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

Кто подскажет где купить крышку генератора и ведущей звезды буду благодарен)

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд

к 2500 мотор начал дурить голову с холостыми оборатами, глохнуть при скидывании на нейтраль. Первые минут 10 езды только с перегазовками стоял на светофорах. Потом на горячую обороты то 3тыщ, то 1-2. В общем очень нестабильное поведение. В общем регулировка клапанов полностью решила проблему. Карбюратор регулировать не пришлось. Сейчас мотор работает и ведет себе идеально во всех режимах.

P/S; регулируйте клапана сразу после покупки. В моем случае впуск оказался зажат, а выпуск в два раза превышал рекомендуемый зазор.

На сервисе платно все сделают) а так мне кажется только если с Китая подбирать что

Народ, а если я ведущую звезду буду ставить поменьше - дабы тяги добавить - цепь надо будет другую ставить, или эта же пойдёт? Вот думаю сейчас, сразу купить хорошую цепь или уже с новой звездой ставить

whitebea.r:

stas_adsl:

Хочу слить старое масло, залить новое. Кто в курсе сколько его лить?

Столько сколько вылилось, или так не работает?

Там справа внизу на двигателе есть прозрачное окошко, на нём уровен -L и -H. Вот надо лить масло, пока уровень не будет выше L, но чтобы был не выше H. Пусть тебя не смущает пластиковый щуп на крышке - он там для красоты. Есть одно НО: измерять уровень масла через окошко надо при ровно стоящем мотоцикле. Ставишь мотоцикл прямо, без наклона (либо сам держишь, либо на пенёк ставишь, когда старое масло слил и пробку закрутил), ждёшь, пока уровень масла устаканится - и смотришь.

В целом, если не чистить фильтр-сеточку - говорят, литр влазит как раз. Можно там долить ещё каких-нибудь 100 грамм - чтобы было почти на уровне H - но у меня их не было).

В принципе, замена масла - процедура лёгкая, я во дворе многоквартирного дома её сам провёл, весь необходимый инструмент есть в коробке слева над задним колесом.

stas_adsl:

скрипит передняя вилка. Хочу слить старое масло, залить новое. Кто в курсе сколько его лить?

В x200 вроде бы литр влазил в вилку.

UPD: Пардон, переспросил – по 250 граммов в каждую, так что пол литра получается

может кто подскажет как и какой кофр поставить на х 250?

YAUHEN83, я сейчас может херню ляпну, но, может купить спицы длиннее, обрезать до нужного размера и дорезать резьбу?

YAUHEN83, ну, в таком случае могу только посочувствовать

metallihead:

YAUHEN83, я сейчас может херню ляпну, но, может купить спицы длиннее, обрезать до нужного размера и дорезать резьбу?

На спицах резьба не режется, а накатывается. Она больше, чем диаметр стержня.

gfif-7:

DID 428 VX 134 - 130 рублей, под заказ 3-4 дня

У меня, честно говоря, большие сомнения в оригинальности цепи по этой цене

Я заметил что многие покупают шлем интеграл для эндуро, место кросса, не ужели удобно??