ГАИ Беларуси намерена штрафовать за отсутствие зимних шин

zenturion, ээх... не читайте вы этих журналюг с гуманитарным образованием... они сами не понимают до конца о чем пишут... термины верные, некоторые тезисы тоже.... а сумарно - понос

zenturion,

То есть аквапланируем до ближайшего столба ? ИМХО, теоретическая подготовка у Вас хромает...

пилят.... ну как вы не поймете

http://en.wikipedia.org/wiki/Hydroplaning_(road_vehicle)

Hydroplaning or aquaplaning by a road vehicle occurs when a layer of water builds between the rubber tires of the vehicle and the road surface, leading to the loss of traction and thus preventing the vehicle from responding to control inputs such as steering, braking or accelerating. It becomes, in effect, an unpowered and unsteered sled.

откуда у вас блин зимой на каше слой воды такой чтобы аж целый layer of water! появился between колесами и road surface? это разрывает мой МОЗХГ! 8мм протектора надо заполнить + еще слой до снега... да тут целый водоем нужен

у вас блин ламели нах весь снег из под протектора выкидывают а вода уходит по канавкам... пох какой ширины протектор, у него главное что глубины 8мм, а там незамыленно! то есть есть кудай воду уводить и чем за снег цеплятся... ширина? - да ПОХ ШИРИНА! главное чтобы протектор был ПУСТОЙ!

вы че змейку на снегу никогда не делали? проказать?

Те кто зимой ездят на летней и попадают в ДТП наносят урон стране в целом, т.е. каждому из нас. К тому же могут нанести целевой урон побив чье-то авто либо кого-то задавив из пешеходов.

Давайте на заправках курить разрешим, и если ничего не взорвалось, то можно, а если взорвалось то надо будет ущерб оплатить.

Разершим ездить 100 км/ч по городу если не совершил ДТП.

Ездить пьяным, если никто не пострадал.

Бить морду тем кто ездит на летней резине зимой, если это не приводит к средним или тяжким телесным повреждениям?

Списко можно продолжить...

Ездил на Nord Frost 3, Nokian Hakkapelite 2,4, и на Матадоре (машину с ними купил и выкинул сразу, это не резина) зимнем, ну и зимой на летней (пока не переобулся ),

так вот разница между Матадором и Нокиан, примерно такая же как между летней резиной и Матадором.

Nokian шипы не так теряет как Гиславед.

Все равно не пойму людей, которые не в состоянии понять что на говеной резине проедут в ДВА РАЗА дальше при торможении с городской скорости. Уже не говоря об контроле над машиной.

-=KazLo=-,

Списко можно продолжить...

+1

Nokian шипы не так теряет как Гиславед.

Раньше были разговоры, что к нам поступали партии "Гиславед"-а, не прошедшего контроль для ошиповки. Его шиповали здесь, соответственно," левые" шипы и вылетали. У меня Nord Frost 3, за два сезона потерял два шипа. Но есть другая проблемка - на скорости от 30 до 70 км\ч он навязчиво шумит "ду-ду-ду", как будто колесо неотбалансировано или кривое. Не сталкивался с таким ?

cc

Проблема в том, что на широкой резине каша иногда просто не успевает выдавливаться из-под колеса (ибо её там больше и путь длиннее) и машина скользит как по маслу. С более узкой резиной этот риск уменьшается. Плюс, при попадании на скорости в кашу одним колесом, на более широкое( и на весь автомобиль) действует большая сила сопротивления, что увеличивает риск заноса.

два утверждения совершенно с противоположными выводами.

1. широкая скользит как по маслу.

2. на широкую большая сила сопротивления.

определиться бы не мешало.

ставьте резину, которую рекомендует производитель.

единственный реальный, а не теоретический минус широкой резины -- это ее стоимость.

zenturion,

Проблема в том, что на широкой резине каша иногда просто не успевает выдавливаться из-под колеса (ибо её там больше и путь длиннее) и машина скользит как по маслу. С более узкой резиной этот риск уменьшается. Плюс, при попадании на скорости в кашу одним колесом, на широкое( и на одну сторону автомобиля) действует большая сила сопротивления, что увеличивает риск заноса, чем если бы это колесо было более узким.

госпади... УЖОС!

кто куда выдавливается? вы что... АХТУНГ... пятно контакта видели? - это узенькая полоска,..

современный протектор уже давно на выдавливает а выбрасывает! технологии уже 30 лет как ушли вперед от выдавливания... это замыленные шашечки только и могут что выдавливать... сейчас резина ершиком вгрызается и выкидывает

забудьте! эта философия правильная но ужасно давно УСТАРЕЛА!

[AntoXa,

два утверждения совершенно с противоположными выводами.

1. широкая скользит как по маслу.

2. на широкую большая сила сопротивления.

определиться бы не мешало.

У Вас с логикой что-то... Никакого противоречия нет - сопротивление снежно-водяной каши поднимет более широкую резину ( и авто на ней) быстрее, чем на узкую, и ,соответственно, уже по этой каше авто заскользит как на лыжах. Узкая, за счёт меньшей площади пятна контакта и большего удельного давленя, при равных прочих, сможет разрезать кашу и остаться на асфальте. Плюс из-за бОльшего сопротивления каши на широкой резине ухудшается курсовая устойчивость авто.

Андрей Владимирович,

кто куда выдавливается? вы что... АХТУНГ... пятно контакта видели? - это узенькая полоска,..

современный протектор уже давно на выдавливает а выбрасывает!

По большому счету, в "разрезании" снежно-водяной каши участвует не только пятно контакта с дорогой, а гораздо большая площадь, т.е. вся поверхность, с ней(кашей) соприкасающаяся. Здесь эффект, схожий с аквапланированием, вероятность наступления которого на широкой резине выше, чем на узкой. Или опять будем спорить ?

это замыленные шашечки только и могут что выдавливать... сейчас резина ершиком вгрызается и выкидывает

Да понятно всё с вашим "замыливанием" ! Не про это речь! Спор про то, что, при равных прочих, более узкая резина для зимы( снежно-соляная каша, лёд) подходит лучше, чем широкая.

хватит ТЕОРЕТИЗИРОВАТЬ!!! предлагаю сделать ТЕСТ!

НАФИГА ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД !? Все уже давно протестировано и просчитано ! Читайте больше по этому вопросу и сомнения в моей правоте отпадут.

zenturion, Пятно контакта широкого колеса такое же по площади, как и узкого , только шире и короче.