Дурдом на дорогах (архив)

Yankes:

Блин, да тут одни Овчинниковы пособирались! Торможение двигателем, торможение двигателем.... Сначала происходит торможение бампером, потом торможение радиатором, а потом уже двигателем! Щас научите человека. Тормозами тормозить надо, эй!

спросила вроде элементарные вещи однако вон сколько мнений.

зы я уже 2 года ездею..чему-то думаю научилась. Просто замечаю что все ездят по-разному, отличаються стили вождения у людей

Люди подскажите, а можно ли унас водить автомобиль инвалидам с одной рукой (честно не знаю). Вчера ехал на дачу и заехал в Ждановичи, там квас на перекрёстке вкусный продают. Стою в очереди , в переди меня стоит мужчина с женщиной, у мужика нет правой руки совсем. Купили квас, она берёт бутылки и несёт к пассажирской двери.Ну думаю положит и сядет за руль, но не тут то было. Она кладёт товар на заднее сидение, а сама содится на переднее пассажирское сидение. Мужик как ни в чём не бывало за руль. Завелись, пристегнулись, поехали. Я понимаю конечно что коробка автомат, что можно руль крутить одной рукой (сам так часто езжу), но ведь есть ситуации, и даже довольно часто, где надо только двумя руками баранку держать. Конечно жалко мужика и я ему сочувствую, молодой и полон сил. Но всё же, это автомобиль и дорога , ситуации разные бывают.

Наблюдал картину-- сотрудник ГАИ не пропуская пешеходов,идущих на зелёный,без спецсигналов выворачивал с ул Захарова всторону динамо разговаривая по мобиле в одной .БЛИН!!!!!!!!! Разве не бардак!!!!!!!!!!!!

italdesign:

А по поводу нейтралочки, мне в свое время инструктор говорил, что это вообще запрещено правилами, и на сдаче экзамена за это рисуют штрафные баллы... причем на погоду и состояние дорожного покрытия не смотрят.

Нейтралку все включают действительно экономии ради есть даже уникумы, которые ради этой же экономии разгоняются до 150-160... а потом катятся на нейтралочке до 90... и так в цикле ... не езда, а онанизм какой-то получается.

я себе тоже иногда позволяю нейтралку.... докатиться до светофора, если издалека видно что он красный, в сухую погоду, держа ногу на тормозе.

блин, что понапридумывали... на нейтралочке расход больше получится, чем на передаче докатываться. все у кого бортовой компьютер есть - подтвердят. как правило на передаче когда катишься, то комп показывает моментальный расход 0.00 - потому что двигатель крутится за счет инерции качения автомобиля, а на нейтралочке он крутится за счет сгорания топлива. имхо. если не прав - поправьте плз.

Вот этот вот ублюдок чуть не сбил пешехода на пешеходном переходе сегодня вечером на ул. Волгоградская. Пока второй ряд стоял и пропускал пешиков этот идиот прошуршал по первому. Переходящего дедушку спасло только то что шел неторопясь.

p.s. фото сделано позже на светофоре.

блин, что понапридумывали... на нейтралочке расход больше получится, чем на передаче докатываться.

Полностью согласен. Катаюсь чуть больше года. Пол-года назад постарался забыть про "нейтралочку". Расход стал меньше - заметно невооруженным глазом. Замерял несколько раз как до того, как отказался от нейтралки, так и после - методом "полного бака" со счетчиком. Всё по Минску по одному и тому же маршруту.

Нейтралка - зло !

И про обороты. Так же заметил, что на 1.4 бензине (не знаю, как на других), что на 2000, что на 3100 оборотах - никакой разницы по расходу. Вот свыше 3500 уже расход возрастает нелинейно (для моей пежо 306 это выше 120 - в районе 140 км/ч).

П.С. по нашим дорогам так не летаю, было только несколько раз по неопытности - очень спешил.

ППС. по неопытности - в смысле, не рассчитал время выехать заранее.

на кульман 15 начали рыть ямки...при чем такие нехилые ямки...потом вдоль дома около ям куски асфальта (видимо из-за припаркованых машин не смогли убрать).

завтра придеться ехать на метро, потому как нормальное место чтоб посставить в рабочее время машину и то раскопали..интересно надолго ли

Развели тут бодягу про передачи, спецы афтагоншыки Спокойно при хорошей погоде можно на нейтралке подкатываться к перекресткам, а резко газануть гораздо лучше выйдет с нейтрали, нажав газ+сцепление, воткнув нужную передачу и бросив сцепление. Авто аж подпрыгнет вперед. Ну нам же ведь надо резко ускориться, это ж вопрос жизни и смерти, пофиг на ресурс сцепления. Или профям для включения сцепления надо несколько минут ? И попутно забыли про еще один момент, если вы катитесь к светофору на красный свет, то ускоряться просто уже некуда.

Да и вообще ушли как-то от темы дурдома на дороге. Давайте лучше про актуальное, например про наглую езду на красный свет как на зеленый. Вот попалась парочка сегодня на Тойоте и Мерсобусе. Румянцева/Захарова, парочка ехала по Румянцева, притормозили на красный, я успел перейти и они спокойно тронулись и покатились дальше словно им загорелся зеленый. Я несколько удивился, посмотрел на светофоры, нет им по прежнему ярко красный, остановился, достал телефонофотик и вот тут дятел на Тойте видимо заметил что я смотрю на его наглую езду и уже высунув морду на Захарова он резко вдарил по тормозам. Бус сзади стал успешно перегородив весь пешеходный переход, где как раз на зеленый пытались пройти пешеходы. Как говорится два дебила - это сила. Ах да, фото прилагается, узнавайте себя или своего соседа и объясняйте что так ездят только мудаки.

стойки может быть...

А ещё радуют братья славяне Было правда месяц назад, но я всё равно офигел, когда на проспекте данное тачко проехало метров 30 задним ходом (видимо поворот пропустила), а потом в наглую поехало по площади.