KIA Club - Kiaводы, объединяйтесь!

вхухоль, приветствую как ближайшего коллегу.

У меня уже было второе ТО (30.000 км) пока без каких либо проблем. За весь период эксплуатации заменен один предохранитель, передние диски тормозные, ну и масла фильтра.

Shura1, конечно, если на весь лобовик обогрев это еще лучше, но как по мне, который раньше с обогревом стекол лобовых кроме как с помощью обдува не сталкивался, даже это мелочь очень даже понравилась - не надо отдирать щетки примерзшие, когда нет времени ждать пока они оттают от обдува, да и по трассе в мороз при сильном встречном ветре очень даже помогает.

alexoid (цитата):

А ты резал ковер под пасс.сидением, для сверки номеров?

Нет. Гаишник нормальный попался.

А что надо было резать? У меня на рио аккуратный клапан там только поддеть его и откинуть и номер виден, потом он также плотненько закрывается, в принципе оно конечно и есть разрезано, но это еще на заводе сделано.

Наконец-то начали объявляться счастливые обладатели Сeed-а.

@Lex

Вопрос по колёсам. Зима скоро, надо резину купить. В инструкции написано, что для R16 только размер 205/55R16. Неужели 205/60R16 или 205/65R16 не подойдёт?

Немного математики. Разница между вашими штатными и 205/60R16 - 10.25 мм, 205/65R16 - 21.5 мм. Теперь мысленно пытаемся засунуть лишние 2 см в арку, и получаем, что рискнуть можно только с первой, разница на один размер допустима. Возможно специалисты поправят.

Лично у самого 195/65R15, т.к. комплектация Mid. На зиму планировал 185/65R15, т.е. машина на 6 мм ниже присядет. Но в итоге все-равно зимние смотрю на 195/65R15

Нашел еще одну неприятность сида, да и вооще наверно всех хэтчей, это засирание заднего стекла.

На ceed.ru читал, что даже задний спойлер эту проблему не решает. Это ко всем хэтчам относится. Не парься

Звонок в отдел тех.оборудования плодов не принес, гоаорят, что такого доп. оборувания нет и не предвидится (к примеру в Росии, можно заказать любые доп. части: накладки на пороги, спойлера, дефлекторы на кузов и альтернативную оптику). Сказали, что можите приезжать со своим спойлером, либо дифлекторм, но на него должен быть сертификат и проблем с гарантией не будет.

Такой у нас дилер КИА Всё из допов буду докупать на exist.by. Уже коврики везут

А вообще по поводу службы сервиса вопросов нет.

Это радует

kitnamore:

Сейчас средний расход 10,6 литра на такой же машине. В самом начале было 11-11,2 но быстро упало. Т.е. 12,3 очень много.

Наверное ключевое слово СЕЙЧАС. Какой пробег? У меня ещё 500 нет Люди пишут, что до 1000 это нормальный расход. Ну типа обкатка не пройдена. И как Вы измеряли расход? Считаю, что показаниям компа верить нельзя. Никто не знает, что они там напрограммировали.

kitnamore:

Кстати, советую проверить как работает рециркуляция и режим А... У жены в салон все равно проникают запахи извне и достаточно сильно, словно установлен забор с улицы.

Что за режим A? В машине вообще салонный фильтр есть? Нигде не нашёл. Почему не должны проникать запахи? Сорри за такие вопросы. Раньше такой умной машинки не было.

@Lex,

сейчас наступило через 1000км после покупки. Но именно сейчас 8200 пробег. До 1000 я сказал какой был - чуть выше 11 и это как я уже говорил при прогреве, коротких пробегах 100% в городе по пробкам. Расход по компу. Верить показаниям компа можно.

Режим А... ну, значит его у Вас нет. Какой-то супер-пупер фильтрационный. Салонный фильтр есть, его замена ничего не меняет. Запахи не должны проникать, т.к. забор воздуха не идет извне.

Андрей Владимирович,

1) Попросил, отказали, пришлось вызвать милицию, время идет, ответа письменного нет.

2) написать не удается, сервер ошибку выдает. Только зря писал.

kitnamore,

написать не удается, сервер ошибку выдает. Только зря писал.

можеь линка кривая, мот с главной страницы попробовать?

Дублирую с ветки про автосалоны.

Про ТО1 на бензиновый Kia Ceed (по состоянию на 01.06.200:

1) Основное ТО - 1,8 н/ч - 116820 руб.

2) Проверка состояния и уровня масла в АКПП - 0,2 н/ч - 12980 руб.

3) Замена топливного фильтра - 0,5 н/ч - 32450 руб.

Расходники: масло моторное - 78500 руб., фильтр масляный - 13870 руб., прокладка маслосливной пробки - 1010 руб., фильтр воздушный - 41810 руб., фильт топливный 60370 руб..

Таким образом стоимость всего: 344830 руб., для АКПП - 357810 руб.

Т.е. обмана нет, п.2 и п.3 выносятся отдельными строками.

Теперь про последующее ТО (через каждые 15000 км): ТО2 - 364300 руб., ТО3 - 487610 руб., ТО4 - 364300 руб., ТО5 - 364300 руб., ТО6 - 764590 руб. (самое дорогое), ТО7 - 364300 руб.

Вышла интересная статья недавно на тутбае про Kia Sorento. Оказывается, у этой мощной машины имеются военные корни. На модели, выпускаемые для внутреннего рынка ставят специальные инфракрасные фонари, позволяющие двигаться колонной в полной темноте. А сама Kia до сих пор выпускает самое большое количество военных автомобилей во всей Азии. Если у вас Kia Sportage или Sorento из Южной Кореи, то можете там найти необычные фонарики сзади и какой-то подозрительный коробок за решеткой радиатора, а на панели приборов - неупомянутая в инструкции заглушка, а за ней - тумблер. Чтобы инфракрасные фонари включать, наверное. Как то туманно про этот момент написано в статье.

http://news.[censored]/auto/124251.html

Вот так вот. Ещё раз убеждаюсь, что Kia - сила!!!

Дабчик:

Вышла интересная статья недавно на тутбае про Kia Sorento. Оказывается, у этой мощной машины имеются военные корни. На модели, выпускаемые для внутреннего рынка ставят специальные инфракрасные фонари, позволяющие двигаться колонной в полной темноте. А сама Kia до сих пор выпускает самое большое количество военных автомобилей во всей Азии. Если у вас Kia Sportage или Sorento из Южной Кореи, то можете там найти необычные фонарики сзади и какой-то подозрительный коробок за решеткой радиатора, а на панели приборов - неупомянутая в инструкции заглушка, а за ней - тумблер. Чтобы инфракрасные фонари включать, наверное. Как то туманно про этот момент написано в статье.

http://news.[censored]/auto/124251.html

Вот так вот. Ещё раз убеждаюсь, что Kia - сила!!!

Корейцы всегда вызывали уважение (южные за трудолюбие, а северные за терпение! ). Я где-то читал про военное прошлое и настоящее корейского автопрома. Хотя делать технику двойного назначения умеют везде, в том числе и в США, про СССР я вообще молчу (это его и згубило кстати). Правда, для корейцев до сих пор акутально делать джипы, которые максимально быстро становятся военными машинами .

Остался вопрос после статьи, несовсем понимаю, зачем такие фонари, в приборе ночного видения и так все видно. Может просветите?