Выбор швейной машинки.

sasha2301, Сегодня взял 1100 иновайс толстую нитку мадейра, поставил 100 иглу положил классический плотный джинс 2 и потом в 6 слоев, убавил натяжение верхней нити строчка как с картинки. Не знаю что у вас не так. Сниму видео после выходных скину в форум. пока фото ....
Использовал 2 типа ниток Madeira aerofil 35 b Cotona 30. Наматывал их на шпулю и ставил в иглу.

StephenKap, Никакого напряга для машины в этом нет. Просто зачем такая толстая нитка мне не понятно. Чем тоньше нить тем лучше шов.

alex_wf:

Может вы и мне подскажете, я пока остановился на innov-is 10А, но еще есть еще у них машинка из этой ценовой категории - Brother JS-60E, по набору функций интереснее выглядит. А вот по качеству, обслуживанию, удобству работы хочу спросить уважаемых обитателей форума.

Нет лучше все таки innov-is-10 . Js - 60 очень хорошая машинка любительского класа но по надежности и долговечности платформа на которой построен innov-is сильно лучше.
На всякий случай для СветланаШВ, Js -60 и Js -70 построены на разных платформах и js -70 по механике это innov-is.
В JS -60 несущим является пластиковый корпус это не то чтобы плохо но как то надежней кажется классическая схема когда несущим является металический каркас как в brother innov-is ..... С другой стороны дома у меня как раз таки машина на пластике уже около 10 лет полет нормальный но пользуюсь немного....

mityagr, я и не говорил про напряг. Я говорил про износ края шпульного колпачка. При постоянном применении толстых нитей он становится шероховатым, из-за чего нить начинает за него цепляться, и шпульный колпачок выскакивает со своего места. Шлифовка практически не помогает. Хорошо, что наши раскосые братья уже могут предложить эту деталь почти даром.
А толстая нить очень хорошо смотрится на отделочных внешних швах джинсовой одежды (если, конечно, строчка сделана аккуратно). И на чехлах автомобильных сидений. А так, конечно да, чем тоньше нить, тем великолепнее шов.

StephenKap, Степан , нитку 30-ку belfil-S AMANN покупал в Хобби-шопе как джинсовую . Шов более-менее и то не с первого раза получается только на максимальном натяжении верхней нити , а бывает и захрустит машинка при переходе на утолщениях . Накупил я уже ниток 50 номера , не буду мучать свои BROTHER-ы и мучаться самому с настройками . Ниткой номер 30 буду шить-вышивать на старых и добротных PFAFF-ах - для них это будет как семочки .
Veritas 8014/35-2 купил на барахолке у вас в Минске . Машинка абсолютно новая , в эксплуатации не была вообще , в комплекте полный комплект родных принадлежностей . Сегодня куплю для неё в качестве донора чайку 134А , сниму с неё электропривод с педалью и получтся хорошая машинка для хобби .
Может кто-нибудь пробовал самодельничать со старыми машинками , интересует кнопка СТАРТ на корпусе и ползунок плавной регулировки скорости - пделитесь . С уважением , Анатолий !

gene_d, если очень интересно и есть для этого время , попробуйте на вашей машинке BROTHER NV-1100 пристрочить шлёвки на джинсах строчкой зигзаг ниткой 30-ой AMANN . Удачи вам и терпения !

sasha2301:

Шов более-менее и то не с первого раза получается только на макчсимальном натяжении верхней нити , а быывает и захрустит машинка при переходе на утолщениях .

Похоже, у Вас очень сильное натяжение нижней нити. Попробуйте по чуть-чуть его ослаблять левым винтом в шпуледержателе и проверять затем на шве. Вообще, у меня нижняя нить очень легко тянется, практически без усилия. Ну, или с чуть заметным усилием. И строчки все получаются ровные и без пропусков.

sasha2301:

машинка не справляется с продвижением , ткань стоит на месте и снизу набиванся клубок из ниток под игольной пластиной

Обычно это происходит, если: а) игла толстая для применяемых ниток; б) кончик иглы затуплен; в) на игольной пластине в игольном отверстии есть зазубрины от попадания иглы; г) в момент начала шитья не придерживаются обе нитки. Ну, и нельзя исключать неправильную высоту зубцов рейки над игольной пластиной и слабый прижим лапки (но в Вашем случае последнего не должно быть).

sasha2301:

Как по мне , так я должен только нитки менять , когда они кончаются или цета другие нужны и всё .

Как по мне, так я в автомобиле должен только на педаль газа нажимать и руль крутить. А мыть машину, масло менять, бензин заливать, обслуживать, регулировать (хотя бы развал-схождение) и т.д... Не, это не по мне.

StephenKap:

mityagr. А так, конечно да, чем тоньше нить, тем великолепнее шов.

+100500
Чем тоньше нить и игла - тем лучше шов !

sasha2301:

Вообще получается так , что если я надумал в выходной день заняться шитьём-баловством , то в течении дня мне придётся раз двадцать поменять нитки , иголки , натяжение нитей , вызоту зубчатой рейки и т.д. И на сколько дней мне хватит этого пластмассово-шестерёнчатого BROTHER ? Как по мне , так я должен только нитки менять , когда они кончаются или цета другие нужны и всё .

Нитки иголки настройки - не нужно менять просто пользуйтесь 120 ниткой и 90 иголкой для всего и получайте удовольствие ....
Технологически увеличение толщины нитки раньше было необходимо для повышения прочности шва но современная нитка - прочная и нет необходимости увеличивать толщину. Тем более на фото в вашем изделии декоративная составляющая - не нужна. Соотвественно нет необходимости увеличивать толщину ники.

Про пластмассу - ерунда все в вашей машине сделано добротно - хороший пластик на нужном месте может быть долговечнее метала... Посмотрите на festool дорогая погружная пила корпус из пластика и что festool - г-но ? нет не думаю.

Ваша Машина отлично работает и с толстой ниткой и с переходами просто нужно немного терпения и правильный подход. Я закинул идею снять несколько видео по этой теме девчонкам в Хобишоп.

У меня сейчас столярные интересы и я больше пилю чем шью

StephenKap:

sasha2301:

Как по мне , так я должен только нитки менять , когда они кончаются или цета другие нужны и всё .

Как по мне, так я в автомобиле должен только на педаль газа нажимать и руль крутить. А мыть машину, масло менять, бензин заливать, обслуживать, регулировать (хотя бы развал-схождение) и т.д... Не, это не по мне.

Как по мне сравнение не корректно. Если переходить на автомобили, человека не устраивает при поездке на дачу, через каждые 5 километров заправлять авто, проверять/накачивать колеса, протирать фары, регулировать развал и т.д. Он хотел сесть и доехать.
Так и с швейными машинками, он не против порегулировать, смазать, настроить, через энное (вменяемое) количество часов пробега, но он не рассчитывает делать это 20 раз за день.

Жена просит швейную, нужна так, что то подлатать, пуговицу пришить, по мелочи в общем. Смотрю на недорогие модели Brother. Вот изучаю топик и думаю если такой геморой, а надо ли ей это вообще?...