Разбор ДТП. Кто прав?

umpel:

Solo_1, чтобы ты был в курсе ПДД запрещают выезд на встречку вот таким образом:

76. На дороге с двусторонним движением при наличии в

направлении движения двух и более полос движения запрещается

выезжать на встречную полосу движения.

Исходя их того, что разметки нет и ширина проезжей части не позволяет однозначно утверждать, что там 2 полосы в направлении движения - можно считать, что там выезд этим пунктом ПДД не запрещен...если доказать, что там 2 полосы в направлении движения, то запрещен...Как доказать - не знаю...думаю надо разговаривать с Ним и если он сам признает это, то это автоматически признание нарушения п.76...

Доказать можно измерением ширины... Тут где-то проскакивала цифра типа 10 метров - по пять на каждую сторону... Мы же не на танках ездим - это и есть две полосы в каждую сторону....

А вообще, наш спор-обсуждение выеденного яйца не стоит - вы же согласны со мной, что парень поворачивал не по-понятиям! И девушка зеванула маневр гонсалеса Удачи всем на дорогах

Solo_1, по-человечески я понимаю девушку...понимаю что зеванула...я не обвиняю ее - это стечение обстоятельств...я готовлю ее к разбору полетов - если она внимательно вычитает все по ее теме, то наверняка сможет хоть чего-то отбить...

На сий момент стратегия должна я думаю стоиться на доказательстве кол-ва полос...т.е. доказать нарушение п.76...причем даказать, что это был выезд на встречную, а не начало поворота...потом указать на неисполнение п.63.

Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан,

не создавая препятствия и опасности для движения других участников

дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на

проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении,

кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него

совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в

местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку)

определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.

К этому всему добавить невключение поворотника п.56

56. Перед началом движения, перестроением, поворотом налево или

направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал

световыми указателями поворота соответствующего направления, а если

они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая

сигнализация, - рукой.

Потом нужно перейти к основным положениям:

7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения,

действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно

вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий

настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники

дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

starty,

Вот собсна говоря чего я нарыл - берем компакт по которому учат все автошколы у ищем схожую ситуацию

сорри за качество фоткал с экрана

Вы в данной ситуации - это серый авто слева (поворачивает направо со сторостепенной дороги), тот кто в вас вьехал - синий авто

так вот пральный ответ: 6 (красный) - едет первым

2 (синий и серый одновремено)-вторыми!!!

4 (зеленый) - последний

На экзамене в ГАИ отвечал на практически такой-же вопрос, ньюансов не помню, но смысл в том что вы не являетесь помехой друг для друга (при правильной совершении маневра), если вы встретились, то кто-то маневр совершал неправильно, судя по вашей схеме - это НЕ вы

ИТОГ: ЕСЛИ СХЕМА ПРИСЛАННАЯ ВАМИ ВЕРНА, ТО ВЫ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ !!!! И НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО

правда прога старовата, но я думаю в проезде перекрестков ничего сильно не менялось !!!!

Sergeyka321, ИТОГ таких вот советов :

НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО

чреват созданием аварийных ситуаций и ДТП!!! Иногда лучше жевать...

Igor_K, да, все тут очень условно и шатко - поэтому и советую поэтапное доказательство вины, а не выкладывать все карты сразу...

По поводу дать газу - в данной ситуации это врядли прокатило т.к. удар пришелся в левую заднюю часть, а это однозначно говорит о том, что ТС находились под углом и значит одно из них выезжало со второстепенной...если бы Он въехал в Нее, то все было бы гораздо лучше...

UltraMax, тогда виноват Серый...или лучше Зеленый...если бы Зеленый поехал после Красного, то Синий бы не понял и не стал разворачиваться и тогда Серый повернул бы на право, а потом Синий бы очухался и развернулся и все было бы Ок...виноват ЗЕЛЕНЫЙ - 100%

umpel:

UltraMax, тогда виноват Серый...или лучше Зеленый...если бы Зеленый поехал после Красного, то Синий бы не понял и не стал разворачиваться и тогда Серый повернул бы на право, а потом Синий бы очухался и развернулся и все было бы Ок...виноват ЗЕЛЕНЫЙ - 100%

Чего то не понял - а чего зеленый должен не пропускать синего с главной??? Едет красный, потом синий - хочет на поворот, хочет - на разворот, а потом серый (ему направо), а потом зеленый (ему налево со второстепенной - он крайний в любом случае - обязан всех пропустить!)

umpel:

Sergeyka321, что по Вашему обозначает включенный поворот у Синего? А по-моему то, что он может уйти на разворот...и тогда последовательность несколько меняется...Красный, Синий, Серый, Зеленый, а не Синий+Серый!!!

Блин, предлагаю, для простоты, супер-решение - ввести еще один поворотник для обозначения разворота авто , или выделить отдельно частоту мигания

umpel, Вот если б чел разворачивался - она была бы 100% неправа

картинка - катринкой - это статика, при движении можно понять чел разворачивается или поворачиват, завтра припрут свежий компактик ПДДшный, там 100% будет такая ситуация, вот только вместо лампочек поворота будут нарисованы стрелки с направлением движения )

а так она:

1)ПРАВИЛЬНО определила маневр совершаемый авто на главной дороге, ведь по итогу он именно поворачивал !

2) начала свой маневр (имеет полное право), ПДД не запрещают, помехи она никому не создает! Она вправе рассчитывать на то что другие участники движения тож соблюдают правила

3) чел на главной режет траекторию (не знаю зачем, или решил сделать пару таких же поворачивающих, или просто решил спрямить траекторию поворота чтоб быстрее проехать - этого нам не узнать), выезжает на полосу ее движения и цепляет чужую машинку.

ну и кто здесь неправ ???

Сам при вьезде на стоянку ООЧЕНЬ часто делаю так-же как и чел на главной, поворот налево , движение интенсивное, режу траекторию чтоб быстрее 1) убрать машину со своей полосы 2)пересечь встречку, НО !!! при этом ВСЕГДа смотрю а не хочет ли кто-нибудь со стоянки выехать !!!!. И нарушаю именно я, несмотря на то что при выезде со стоянки висит знак STOP.

umpel, останавливаться по правилам можно только не ближе 15 м. от перекрёстка. Перечитайте правила!!!! Вы часто делаете неправильные выводы на основе незнания правил. Так что он не имел права на этот манёвр.