Эвакуировать будут и из-под временных знаков! :-(

Marabu:

UVS, есть простой способ избежать потенциальных технических проблем:

не ставьте машину под знаками!

Согласно действующим ПДД наличие знака опционально и вообще больше никого не интересует. Согласно все тем же ПДД машину можно эвакуировать откуда угодно, если решат что она мешает. Мораль. Как ни парадоксально, но похоже единственное место где машина никому не мешает - зеленая зона, т.е. оттуда эвакуировать не получится ввиду отстуствия предлога.

Интерестно получается - утянут машину, будут ждать чтобы пришел чел платить с техпаспортом, но штраф то как сшибать?? И с кого? Придел чел машину забирать, скажет, я ее туда не ставил... На моей машине сейчас ездит два чела, оформелена на меня, ну и что этого?

Или смысл штраф стоянки показать какие мы высокие, а вы такие низкие...

А деньги нам не надо!

Зы. Лучше бы с парковщиками как нийть разобрались на платных стоянках...

Короче из прочитанного хоцецся сделать вывод, что машину надо ставить чтоб эвакуатор не мог утянуть. Колеса вывернуть в бордюр, ручник.

А ваще в автобизнесе была статью, как вроде у бабы, утянули авто, порвали ручник и что то спереди ( не помню уже). Была с СТО справка, что это фактически мог поломать эвакуатор, что ручник сто% порвал он же и ничего не добилась. типа так и было усе.... ПечАльна...

Но с полной их же не много. Практически все с частичной...

Блин, ну а что менты думают сами, если на автомате утянут авто, или им так все пох???

Accord 97:

Но с полной их же не много. Практически все с частичной...

Блин, ну а что менты думают сами, если на автомате утянут авто, или им так все пох???

Я уже писал, но видимо забылось. На моих глазах трахтурмент протащил несколько метров машину стоящую на передаче, возможно даже автомат, я не вникал. Прибежал хозяин, долго ругались. Я лично сообщил менту, что засвидетельстую то, что он тащил машину на передаче. Ответ мента был предсказуем по своей наглости и беспардонству, а именно "мне на все нас рать, меня ничего не волнует и вообще, пока ничего не сломалось че ты от меня тут хочешь ? имею право."

И вот инспектор полгода сосет палец вместе с женой и детями.

Ну не совсем уж тут начинает страдать инспектор, а начинается свою премию делать на нас, тов. водителях!

RAE:

вот кто бы фуры убирал, а то займут полдвора или поставят что пока в третью полосу не выедешь не видишь что слева делается, а всем все ...

как я понимаю, как фуры, так и отдельно стоящие прицепы для них подпадают под это:

ПДД РБ:

...

Стоянка запрещается:

...

145.2. транспортных средств с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны вне специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком ”Место стоянки“ (”Место отдыха“).

...

так что официально обращайся в гаи или для начала попробуй к участковому

- Раньше мы могли эвакуировать машины только при наличии под запрещающими остановку и стоянку знаками таблички «эвакуатор». Теперь это ограничение снято. Если автомобиль припаркован с нарушением ПДД, его можно эвакуировать, даже если знака нет, - рассказал «Комсомолке» старший инспектор УГАИ города Минска Андрей ШЕВКО.

Такое новшество принесло автомобилистам постановление правительства №666, которое ввело новую инструкцию о порядке принудительной эвакуации машин.

Пять новых правил эвакуации

ГАИ имеет право утянуть вашу машину, если вы нарушили правила остановки и стоянки, предусмотренные пунктами 143 и 145 ПДД. Сюда входят все случаи неправильной парковки: на зеленой зоне, тротуаре, ближе 15 метров к пешеходному переходу, если машина мешает подъезду «Скорой», милиции, спецтранспорта. Но эвакуация запрещается, если водитель находится в машине или рядом с ней. И даже если в салоне сидит пассажир, гаишники не имеют права утаскивать авто.

Перед эвакуацией сотрудник ГАИ в присутствии двух понятых должен указать в протоколе видимые дефекты и повреждения машины.

Об эвакуации немедленно сообщается в дежурную часть милиции района, откуда машину утащили. Милиционеры в свою очередь должны найти хозяина машины и рассказать ему, что произошло с его «ласточкой».

Если владелец не явился за машиной в течение суток, протокол ему высылают по почте не позднее следующих суток с момента эвакуации.

За повреждения машины в результате эвакуации или во время ее хранения несет ответственность юридическое лицо, сотрудники которого притащили машину или хранили ее. Тут-то и пригодится описание дефектов в протоколе

http://www.abw.by/forum/viewtopic.php?topic=2860&forum=6&3

Вот же тупые и безграмотные гаишники и журноламеры. В ПДД есть еще один замечательный пункт.

147. При нарушении водителями предусмотренных настоящей главой правил остановки или стоянки транспортных средств, в результате которого создано препятствие для дорожного движения или возникла угроза безопасности граждан, работники ГАИ вправе произвести принудительную эвакуацию таких транспортных средств в порядке, установленном законодательными актами и Инструкцией о порядке принудительной эвакуации транспортных средств, утверждаемой Советом Министров Республики Беларусь.

Данный пункт однозначно говорит что старший инспектор УГАИ города Минска Андрей ШЕВКО откровенно лукавит и журноламеры не менее откровенно врут про то когда можно утянуть машину. п.147 однозначно говорит, что если машина запаркована не по правилам, но при этом не создает препятствия для дорожного движения и не создает угрозы безопасности граждан, то утягивать ее НЕЛЬЗЯ!! Типичный пример - зеленая зона в тихом уголке. Никто там не ездит и не ходит, соотв. оснований для работы эвакуатора просто нет.

Кстати, обратите внимание, что именно этот п147 и вводит в действие ту самую инструкцию, т.е. цепочка такая: сначала п147 говорит о том когда можно эвакуировать, а инструкция всего лишь описание как эвакуировать в разрешенном случае, ибо инструкция - это не ПДД, а водитель обязан только ПДД и ЗоДД соблюдать.

Кстати инструкция ничего не вводит, все допустимые для эвакуации случаи описаны в ПДД, которые уже добрых полгода действуют. Любят однако гаишнечги перевирать ПДД под себя, поэтому читайте ПДД сами внимательно и не ведитесь на их разводы.