ЭЛЕКТРОвелосипед

Privodchik,
Привет
а какую именно смотришь то?
какого вольтажа - емкости?
какой максимальный ток снимать будешь?

cappy78:

...... высота резины, это грубо чуть больше, чем высота "острого" препядствия на дороге которое при пролёте через него на любой скорости будет "проглочено" резиной и не причинит больших неудобств.

В мощных конфигах меня больше смущает тот момент, что на высоких скоростях изрядно сокращается время на принятие решения,.......:

........почти в самом начале своего электровступления, я умудрился сложить почти новенький (еще в масле) задний переклюк за сто баксов...... ну и жалился людям, какие идиоты дорожники и всё такое.....
однако мне сказал один чел -"...а какого х**рена ты носишся как угорелый по незнакомой местности?"
и после этого я понял, что не стОит эти пару минут моей задержки из-за заранее нажатого тормоза или сброшенной скорости...лучше я удлиню это "Время на принятие решения"....
да, я ношусь как угорелый, но только там, где я ЗНАЮ местности или вижу обстановку на столько, что бы принять решение за ПЯТЕРЫХ человек!!!....... (это осталось со времен езды на авто).........за тех кто сзади-слева-справа-и двое спереди
--------
--------
мои рекомендации..... резина должна быть комфортной и соответствовать 90% твоих дорОг.....скорость? - накатайтесь вдоволь на Крошке и успокоитесь .....45 максималки хватит за глаза.......... ну и внимательность.....всегда ЗНАТЬ - что ты не один на дорОге!!!.....и соблюдать правило тёх "Д" (Дай Дураку Дорогу)
и тогда передвижение на ЭлектроВелике будет доставлять удовольствие
============
-===========
Privodchik, - для каких токов батка нужна?
из каких пальчиков именно?

накатайтесь вдоволь на Крошке и успокоитесь .....45 максималки хватит за глаза.......... ну и внимательность.....всегда ЗНАТЬ - что ты не один на дорОге!!!.....и соблюдать правило тёх "Д" (Дай Дураку Дорогу)

Я к тому, что похоже я и без крошки свою жажду скорости в основном удовлетворил.

Особенно, когда почти независимо от того спокойно ты катишься или летишь как угорелый время в пути отличается на 5-7 минут и средняя скорость за поездку болтается где-то между 24-30 км\ч (мой маршрут на работу) Рекорд был 12 километров за 18 минут т.е. средняя получилась в районе 40. Но это единичный случай. Внезапно почти пустая дорога и "зелёная улица" в придачу.

Насчёт ДДД, полностью согласен, и после э-вела когда еду с кем нибудь на авто, просто балдею с того, как выполняются манёвры, сколько в пути потенциально опасных ситуаций, которые обычными, достаточно опытными водителями авто, просто игнорируются, либо прокатывают, на уверенности в соблюдении ПДД другими участниками движения.
Я понимаю - так и должно быть, по другому, организованного дорожного движения не получится. Только хаос. Но когда я еду на е-веле, у меня совершенно нет уверенности в соблюдении ПДД по отношению ко мне. Потому и не люблю ездить по дорогам.

Сдаётся мне липоли так не смогут

Честно говоря до этого графика я и про лифер был уверен, что он так не сможет .....
Как бы, на 80% ёмкости по данному графику, данная батарейка только через 8к циклов выходит вместо привычных 1,5-2 что уже достаточно странно.

А если это правда, то да, батарейка почти вечная. Имея 2 цикла в день, она 80% ёмкости (и нормализованной необходимости замены) достигнет только через 11 лет.....
Интересно как у неё с деградацией от времени? Потому как, с такой дикой цикличностью, напрашивается применение в устройствах навроде рекуператора. Где большая ёмкость как бы и не обязательна, но за одну не очень продолжительную поездку количество циклов может составлять несколько десятков.....Вот там такая циклируемость востребована. Правда, вряд ли в таких устройствах получится выдержать токи в 1С
Ну если только ж\д состав тормозить с поло-о-о-гой горочки.
Ну или чрезмерно (для рекуператора) завысить ёмкость батареи.

Лифер покупается для неспешной езды.....на слабые-средние конфиги.... и те и другие планируют долгую и легкую жизнь для батареи
для мощных конфигов он плохо подходит..... взять хотя бы мой конфиг...... 100А Батерйного и 180 Фазного
а терь прикиньте КАКОГО размера и ВЕСА должна быть батка... что бы жила долго и счАстливо.....похоже что мне понадобился бы прицеп

не-ве-рю !!!!!!!!!!!
надите мне лифер на 82Вх20Ач за 700баксов с доставкой сюда!!!
и весов в 11 кг (ну или около того)
ну и конечноже не "говнолифер" что бы .....
тот, который сможет безболезненно отдать 100А батарейного
--------
я тут посчитал.....что бы из LG18650D1 собрать батку под мои токи надо 20S18P.... это 54А\ч .... и вес 18кг...и цена в полтора килобакса
зато если не гнать сломя голову - просто пипец какой дальнобой выходит

доброго времени. хочу поставить широкие слики, но на ободе стоит маркировка 26* 1,75- 1,95 (понятно 1,95 это максимум, но очень хочется пошире), что по ширине можно поставить без последствий? и где заказать или приобрести?

готовлю телегу зимой. слики думаю меньше изнашиваться будут, а на широких думаю меньше кидает на неровностях асфальта. за магазинчик спасибо.

спасибо. посмотрю и там.

После того как узнаешь кто взялся за электромобили:
http://auto.onliner.by/2013/11/21/tesla-15
Отпадают сомнения, что их эра пришла... как и пайпэл и всего другого... незаметно , но настойчиво стуча в каждую дверь...