Все про Citroen / Ситроен.

d.o.f., я не уверен что это оно но проверить гипотезу можно и через заливную горловину

d.o.f. совет - а еще проверьте уровень охлаждающей жидкости. У меня когда радиатор потек тоже там лужа образовывалась. По бамперу текло..

Anakim:

d.o.f. совет - а еще проверьте уровень охлаждающей жидкости. У меня когда радиатор потек тоже там лужа образовывалась. По бамперу текло..

Спасибо, понял.

Мысль есть подъехать куда-нибудь на сухой чистый пол, положить бумагу под машину и постоять с заведенным двигателем - в системе охлаждения давление должно быть, если радиатор - течь должна усилиться.

А потом выключить двигатель, и омывание стекол подержать - если потрескался где шланжик - там давление в свою очередь жидкость и погонит.

Тьфу-тьфу-тьфу только б не радиатор это был...

У меня хм 91 г.в 2.0 инжектор. Шалит гидравлика, когда лето, жара то более мение, а теперь когда холодно, чтоб поднялась и погасла лампочка надо греть минут 7 до 60-70 градусов, короче х.поймешь, пока не нагрееш насос непонятно работает, да и потом тоже не правильно . Во время езды давление скачет, при малых оборотах вроде держится, а на трассе сразу падает, е сли сбросишь газ то накачивает, ЛШМ недавно меняли, может сфера центральная или еще что?

в машине подвеску не переделывали на систему 6+2? если нет то скорее всего проблема с пауком, он явл. распределителем потоков, еще возможен износ самого насоса. В личку скинул тел. ремонтника мож поможет.

Владельцы авто с двигателем EW7J4 (6FZ) и наличием тахометра подскажите на каких оборотах начинается красная зона и какой предел тахометра?

Мда. Зато, как залил омывайку, оказалось, что она вытекает где-то спереди. Я бухнул в горловину все три с лишним литра - думал, действительно налить "под плешку". Теперь, если качнуть машину, капает спереди, с бампера. Похоже, есть там где-то в бачке вентиляционное отверстие? Коллеги, каков объем омывательного бачка???

У именя таже байда, когда машина приехала, оказалось что шланг, идущий от горловины к бачку пересох чтоли и треснул, выличилось наращиванием шланга, но герметично сделать неудалось, поэтому "подгорло" налить не получается, начинает выливаться. Обычно влазит 5 литров (машина с омывателем фар).

d.o.f.,

Похоже, есть там где-то в бачке вентиляционное отверстие?

Нет там вентотверстия, есть проблема в соединении заливной горловины с самим бачком. Если криво вставить или резинка завернется , то будет пропускать.

d.o.f., бампер снимать не надо, защиту крыла достаточно. А горловину проверить можно открутив гайку ее крепления под капотом.

Привет от нового ситровода.

Вопрос, ксантия универсал 2000 года. При стоянке, со временем, начинает опускаться зад. ОТкуда начинать поиск?

MAD_DOG:

Привет от нового ситровода.

Вопрос, ксантия универсал 2000 года. При стоянке, со временем, начинает опускаться зад. ОТкуда начинать поиск?

Можно с аптеки (ключевое слово: "валерьянка"), можно - с обычного супермаркета (поиск по запросу "коньяк 50 гр." .

А вообще-то, тут не до шуток... Если двигатель за ночь остывает, давление в шинах с наступлением зимы снижается, корма на стоянке чутка приседает - это гипс, пора на Малиновку. Хуже - только периодическое загорание лампочки исчезновения топлива в баке.