ЭЛЕКТРОвелосипед

kadlk:

Загорелся и я.

kadlk:

И на что можно рассчитывать с бюджетом до 1к ?

"Чуток" добавить.... цена,качество на готовый вариант....
http://www.eltreco.ru/upload/iblock/3f8/IMG_7946_1000.jpg

_ViruS_, А посмотри на навеску

_ViruS_:

kulbaki, 1650$ - дороговато
но если руки из ж или есть денег и лень заниматься - то вполне вариант

Нормальная цена. С учётом количества предложений.
Деньги есть. Руки на месте. Лень не заниматься, а разбираться. И с чужих слов "возьми это" гарантия не получиться...

_ViruS_:

..., так конвершн киты выглядят гораздо привлекательнее

Вы бы могли выражаться яснее?
Можно и взять, но, действительно, хотелось бы подвеску получше. Колёса хоть и привод не ниже Deor? аморты можно было бы и такие для начала, а так, слегка грустноватенько... всё менять. Вот если бы такой электрокомплект готовый кто предложил или подробную спецификацию дал... Не знаю

_ViruS_:

Питонец, что непонятно?

Я есть говорить по-русски

_ViruS_:

всё это за полчаса

У нас с вами, видимо, разные реальности

lemeton:

Самая популярная лайтовая модель - тут. Сейчас она на скидке + бесплатная доставка

Вес: 33 кг

Очень лайтово
Пенсионер-стайл - это не ко мне

А вобще нефиг спамить здесь этими корчами

Инопланетная .... "электровеломания"....

http://www.yankodesign.com/images/design_news/2011/07/18/ingsoc_04.jpg

тока я бы брал 750W и на 36В
750W - оптимальнее по заполнению медью.... соответственно небольшой вес (относительно других директ-драйвовских моторов)
36В - хороший потенциал к разгону
ну и контроллер хотя бы на 9 (12) фетов.......

Почему то все здесь выбирают мотор-колесо, в чём причина?

artpro, это не вариант, это уета фрикционная

основных варианта два:

1) это МК, мотор-колесо, на ДД, директ драйв моторе, или ГД, геаред драйв, он же редукторник (планетарный)

2) МД, мид драйв - подвесной мотор с цепной передачей момента на основную трансмиссию. на систему или кассету - зависит от исполнения

а вообще всё хорошо ТУТ расписано, даже с ценами примерными.

akc74y, выбор между МК и МД - тема холиварная. ДД МК немного тормозит за счёт магнитного поля, у ГД МК такого недостатка нет, там фривилл

я выбрал ГД МК, потому что редуктор позволяет мотору крутиться на более высоких оборотах, что положительно влияет на кпд, плюс хороший накат без сопротивления за счёт фривила. МК обычно тихие или вообще бесшумные, это важно

ДД МК практически не имеет обслуживаемых частей, и ломаться там нечему, поэтому оно практически вечное

МК просто установить

ДД же обычно легче и мощнее, но олни высокооборотистые, и требуется некислых таких размеров редуктор. плюс дополнительная цепь или ремень, а ещё оно жужжит

sagan, готовых решений у нас нету....
приходится всё заказывать частями из разных стран.... а уж потом собирать
-----
я примерно через месяц буду продавать свой комплект (баз батарей) .... но у меня 1000W с сумасшедшим запасом на разгон .... т.е. я в свой мотор запросто вкачиваю 3кВт ....и всё ОК