Любителям толкования ПДД - вопрос (часть 2) :-)

umpel, это к чему? про велосипедистов ни слова

adminius, что-то с каждым постом складывается впечатление, что вы не только не читали ПДД, а еще и читаете то, что пишут здесь, через слово

umpel:

9. Водитель обязан:

9.9. принимать в складывающейся ситуации меры по снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, обеспечивающие безопасные условия для дорожного движения пешеходов..., а также велосипедистов, находящихся на дороге

toledo:

localhost, здесь всё просто.

Перед поворотом водитель должен занять соответствующее крайнее положение. По определению 2.23

крайнее правое (левое) положение на проезжей части дороги - положение ..., не дающее возможности движения даже одноколейных транспортных средств соответственно правее (левее) в попутном направлении;

То есть, если велосипедист смог влезть между авто и бордюром, значит, авто не выполнил требование п.63 ПДД и поворачивать не может

вобщето велосипедист такой же участник дорожного движения как и остальные, так что вклиниваться между авто и бордюром ему не позволительно (влосипед ведь транспортное средство, а сколько их в 1 ряду может быть? )

*LIS*, читаем ВНИМАТЕЛЬНО ПДД: п.63 и термин 2.23, а также главу 20 целиком и не задаем глупых вопросов

umpel:

9. Водитель обязан:

9.9. принимать в складывающейся ситуации меры по снижению

скорости, вплоть до остановки транспортного средства, обеспечивающие

безопасные условия для дорожного движения пешеходов (в том числе

детей, инвалидов, людей пожилого возраста, а также велосипедистов,

находящихся на дороге), уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых

пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при

одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале

регулировщика или светофора;

localhost, зачОтная трава у вас с велосипедистом ... читаем ПДД

Термины и определения

2.5. велосипед, веломобиль (далее - велосипед) - транспортное средство, за исключением инвалидных колясок, приводимое в движение мускульной силой человека (людей), находящегося на (в) нем

Маневрирование

58. После остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающего движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам, кроме случая, предусмотренного пунктом 125 настоящих Правил.

При съезде с дороги водитель обязан уступить дорогу пешеходам, всадникам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

59. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. Перестроение транспортного средства не должно приводить к резкому торможению транспортных средств, движущихся по полосе дороги, на которую осуществляется перестроение.

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа

....

65.2. при повороте направо транспортное средство должно двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения.

Кроме того

ГЛАВА 20. Движение на велосипедах и мопедах

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

151. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Таким образом, сухой остаток: Велосипедист на велосипеде такоеже транспортное средство что и камаз, только маленький и с педальным моторчиком. Возможностей порезвится с разворотом через трамвайные пути и слалом с перестроением в разные ряды у него нет. Как только слез с велосипеда, велосипедист превращается в пешехода со всеми вытекающими. Стремные они велосипедисты, но сбивать их при повороте направо нельзя!

Tofsla, трава зачетная у составителей ПДД, которые поленились дать прямой запрет на такой проезд. Т.е. по ПДД получается что ехать нельзя, только вот объяснить тяжело. Велосипедист настаивает на том, что т.к. перекресток это пересечение дорог, а он едет прямо по своей дороге, то типа именно от ее края и надо считать этот самый метр, и он его не нарушает.

localhost, по ходу ситуация вырисовывается такая:

1. ехать прямо можно т.к. выезд на перекресток не есть выезд далее 1м;

2. если висит знак движение по полосам и крайняя правая только направо - то прямо на велике нельзя и дальше 1м(т.е. во вторую полосу) нельзя;

3. если ему ехать можно - значит нам надо его учитывать при маневрах;

Tofsla:

localhost, все что не запрещено - можно! Нет запрета на проезд, значит велосипедист имеет полное право ехать.

Повторяю еще раз, в том-то и дело что нет у него такого права, потому что в этом случае он отъезжает дальше 1м от правого края проезжей части. Вот только тут начинаются выкрутасы на предмет того что является этим самым правым краем на перекрестке.

localhost, велосипедист всегда должен находиться в крайней правой полосе, не дальше 1 м от края проезжей части

Следовательно, находясь в крайней правой полосе, на перекрестке он может

1) поворачивать направо - если поворот направо разрешен из крайней правой полосы

2) ехать прямо - в случае, если с крайней правой полосы разрешено ехать прямо

3) поворачивать налево и разворачиваться (!) - если такой маневр разрешен из крайней правой полосы

(это следует из п.148.1 ПДД: "выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота"

С чем из перечисленного ты споришь-то?

С самой возможностью удалиться от закругления проезжих частей на перекрестке? ну тогда велосипеды вообще ни один перекресток (даже въезд во двор) переехать по проезжей части не смогли бы

Dervik,

*LIS*:

Dervik:

просветите (может уже перетирали) "Т" образный перекресток напротив к-т Октябрь, едем со стороны академии в центр 3 полосы за перекрестком 4е полосы, согласно правила проезда перекрестков каждый должен ехать из-в свою полосу, т.е. 1-1 2-2 3-3, но, как правило, из 2й едут в 3ю, если я буду ехать 3-3 а из 2й мне в правый бок тюкнут, кто будет виноват ?

там 4-й ряд больше для поворота, бывает от Бровки до самой Академической "хвост" стоит

если ты присмотришься, там перед перекрестком есть знак "движение по полосам", регламентирующий, каким образом должно осуществляться движение на перекрестке.

А именно:

- правая полоса - уходит направо на Академическую

- вторая полоса - должна взять чуть правее

- третья полоса - должна взять чуть правее

- четвертая полоса - должна взять чуть правее

Фактически три оставшиеся полосы (со 2й по 4ю до въезда) займут соответствующие (с 1й по 3ю) полосы на проезжей части после выезда с перекрестка.

Проблем ни-ка-ких.