Lada Vesta

АлексВл:

префейс такой же, только большой. тойота кэмри

Ну так это ж тебе не s8 аудюха, тут и требовался эмгрант просто большой

Там на превьюшке цепь? Не интересно)

АлексВл:

глаза разуй. там эмигрант вместе с префейсом пополам

АлексВл:

седаны очень похожи с морды, как и сувы между собой
один дизайнер рисовал

Можно я тебя Лёшей буду называть? Ты на него похож, сам знаешь чем.

АлексВл:

префейс такой же, только большой. тойота кэмри

мазда 2, тоже самое, что и Ока

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста. Веста с двигателем H4M. Машина не на гарантии. Пробег 30 000км.Проблем нет. По диллерским данным замена свечей на этом двигателе каждые 30 000км. Менять несколько сложнее чем на вазовском моторе,но справлюсь) Есть форумные и гаражные записи на Драйве,что люди ездят по 50-60 тыс и не меняют и якобы всё нормально,но диллер уверяет,что если перекатать их рекомендацию в 30т.км.,то могут навернуться катушки. Кто нормально в этой теме по этому мотору,,подскажите как лучше поступить.Не хочеться лишний раз туда лазить без надобности,но и перекатать и попасть тоже не хочеться Где эта золотая середина? Если уж совсем никак.то какие самые толковые свечи для H4M.
Буду признателен за помощь.

СВАМИ:

Менять несколько сложнее чем на вазовском моторе,но справлюсь)

Ну всего-то впуск снять) Это надо хороший, герметичный гараж, помытое двигло и новые резиновые кольца.

СВАМИ:

но диллер уверяет,что если перекатать их рекомендацию в 30т.км.,то могут навернуться катушки

Купи иридиевые. Да навернуться, если свечи обычные - они выгорают сильно. На моей на 22 тыс, уже зазоры стали больше нормы.

cthulhu123:

СВАМИ:

Где эта золотая середина?

Менять по регламенту, по книжке или даже раньше для перестраховки.
Это же расходник за копейки.
Чем дольше ездить ни разу не выкручивая свечи, тем сильнее они прикипят и потом будет страшнее их выкручивать. Я бы не затягивал со сменой.
На H4M вроде 3 свечи можно сразу поменять, и только для одной - снимать впуск.
Так что просто начать с тех, что в свободном доступе, а дальше - как пойдёт.

Ты не прав. На этом моторе нужно ОООООЧЕНЬ сильно заморочится с моментом затяжки, иначе пойдут трещины по-перемычкам, от свечного отверстия и мотор начнет кипеть. Если машина ездит часто по-трассе и водитель не сильно гоняет - нормально там все открутиться. Главное потом закрутить по-резьбе и не перетянуть.

cthulhu123:

Там гораздо проще, чем на тазомоторе.

Один фиг мусор в мотор пойдет. Такое себе.

cthulhu123:

У себя на 15 тыс. первый раз выкручивал. Капец было затянуто - со всей дури прикрутили или прикипело или с неправильной температурой я откручивал.

Я дико ссался. Честно - т.к. почти пять лет не крутились свечи и начитался ужастиков. Но нормально все пошло. Выворачивал этим ключиком... Рекомендую!

Alex_UssR:

Машина откровенно уродливая)

Говорит человек купивший калину добровольно) я понимаю шоб мультипла там была на фото

Alex_UssR:

Тот кто ее рисовал и главное, подошел и сказал - запускаем в серию, должен уволиться.

Посмотрел еще раз - ничего ужасного там не вижу, не эталон дизайнерской работы, конечно, но и не страшная, обычная бюджетка

Alex_UssR:

Машина откровенно уродливая)

[censored by Grace-o]