poseydon:Это у нас в эти бабки емгранд на полном фарше и в халявный кредит либо начальный кулёк можно взять.
Будет опять Гранта в топе продаж, а эти машины через год будут сливать с дисконтом.
Там тоже дураков нет и все понимают, что от кол-ва передач, особо разница не поменяется) Как и расход.
https://rutube.ru/video/f102f24464af97a2a6984125f658bf24/?r=plemwd
Уже упоры продаются) От левой подушки до ГЦС
|
офлайн
Apple Team
|
||
2920 |
18 лет на сайте
|
|
|
flexxus:Alex_UssR:Пробег какой?
2018 год, 55к пробега
я бы только ролики поменял. Ремень и помпа явно дольше живут.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3277 |
15 лет на сайте
|
|
|
Alex_UssR:Как вы ВАГоводы, с одним рублем в кармане, достали со своими понтами. Ладно бы ты ездил на чём-то там дорогом, имел свой бизнес - как тот пупболист с Борисова. Так нет же))) Остается только пафосно щёки надувать - в теме ТАЗоводов.
Бизнес и крутая тачка - основные признаки успеха типичного представителя пролетариата))
flexxus:Alex_UssR:Пробег какой?
2018 год, 55к пробега
помпу пошатать за шкив и не в коем случае, не менять. Новую такую не купите.
Бонусом замены ремня без помпы - отсутствие надобности в снятии кожуха и как следствие - шкивов распредвалов.
Nykos:Бизнес и крутая тачка - основные признаки успеха типичного представителя пролетариата))
крутая тачка и рубль в кармане, вкупе с напыщенной аурой пафоса - признак маргинала.
cthulhu123:я бы только ролики поменял. Ремень и помпа явно дольше живут.
ремень там уже в трещинах будет. Тем более 1.8 втыковой.
Купить к-т Гейтс (он же с завода) или Контитеч и просто махнуть ремень с роликами.
Alex_UssR:ремень там уже в трещинах будет. Тем более 1.8 втыковой.
Купить к-т Гейтс (он же с завода) или Контитеч и просто махнуть ремень с роликами.
Трещины будут после 10 лет.
Но ремень рублей 100 стоит, можно и поменять, если свербит.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3277 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:крутая тачка и рубль в кармане, вкупе с напыщенной аурой пафоса
как тебе живется только с последним?))
На Автовазе жгут:
Первая замена масла в МКП6 проводится в диапазоне 4500-5500 км. пробега.
Масло в МКП6 должно регулярно меняться каждые 45 000 км. (ТО-3, ТО-6, ТО-9 и т. д.)
Не так давно на Весты ставили вариаторы Jatco с заменой масла каждые 60000.
А тут механика, Карл!
Nykos:Alex_UssR:крутая тачка и рубль в кармане, вкупе с напыщенной аурой пафоса
как тебе живется только с последним?))
Отлично - понаехал с деревни в столицу, купил вместо гнилого г-мна, рапид, а потом фап-мечту любого жителя села - дЖэтту. Слегка пое-ной к-тации. Ну и вечерами еще набегаю на всякие ветки - делюсь своим неуместным остроумием с другими. А тебе как Никита?
cthulhu123:Нормальные производители вообще не требуют замены масла в механике.
и в автомате. И ждут тебя в очереди за новой машиной, через 5ть лет.
cthulhu123:Трещины будут после 10 лет.
Но ремень рублей 100 стоит, можно и поменять, если свербит.
ты не прав. Они уже через 5ть лет интенсивной эксплуатации могут быть. На Логане такое наблюдал. Ремень не так уж и дорого стоит, учитывая его очень редкую замену.
cthulhu123:Нормальные производители вообще не требуют замены масла в механике.
кстати, это 6ст - вероятно так кЕтайцы требуют. Судя по-всему, как на эмигранте - шестерня из риса.
Alex_UssR:и в автомате. И ждут тебя в очереди за новой машиной, через 5ть лет.
Подождут. В автоматах\вариках\роботах смотреть\менять по состоянию. В механике - бред, тем более она с запасом по надежности для тазов.
cthulhu123:В механике - бред, тем более она с запасом по надежности для тазов.
на ТО эмигранта посмотри) Если так пишут, значит есть причина. Мб термообработки толковой нету.
cthulhu123:В механике - бред, тем более она с запасом по надежности для тазов.
Так механика-то не родная. Со временем начнутся корректировки, как с япона-акпп от Жатко на Грантах/Приорах. Сразу писали, что масло на весь срок службы акпп, потом, что нужна частичная замена на 180 тыкк, потом на 120, сейчас вроде на 80, но при этом, - Назовите пожалуйста вин и год выпуска вашего авто, чтобы мы могли боле точно назвать периодичность замены.
Вроде 20 лет одна и таже акпп ставится, но то ли масло разное в разные годы в неё новую на заводе льется, то ли какое-то свое амно умудряются постепенно по железу ставить, то ли очень деньги нужны.
С китаем тое самое будет. + еще неуемное желание отказать в гарантии.
Но, .... чинится всё 
|
офлайн
Senior Member
|
||
3277 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Alex_UssR:Отлично - понаехал с деревни в столицу, купил вместо гнилого г-мна, рапид, а потом фап-мечту любого жителя села - дЖэтту. Слегка пое-ной к-тации. Ну и вечерами еще набегаю на всякие ветки - делюсь своим неуместным остроумием с другими. А тебе как Никита?
о, отлично! Тоже развиваюсь ментально, физически и финансово. Если бы остался в деревне - так бы до пенсии и прозанимался бесполезным делом, ездил на тазах и от зависти хаял бы всех вокруг на чем свет стоит
Где:Назовите пожалуйста вин и год выпуска вашего авто, чтобы мы могли боле точно назвать периодичность замены.
Это обычное крючкотворство.
Принцип работы любого варика основан на трении и постепенном самоперемалывании.
Чем чаще менять - тем дольше проживет.
В механике чему изнашиваться?, она же вечная. Особенно относительно всего остального таза.
cthulhu123:В механике чему изнашиваться?, она же вечная. Особенно относительно всего остального таза.
Тут не все так однозначно.
Есть Хавал. По акпп и роботам в плане надежности ни у кого особых претензий никогда не было. А вот механика их сыпалась на пробегах 30+ тыкк весьма часто и в тематических топиках в свое время механику от Хавала брать каегорически не советовали.
Если исходить из того, что Китай пытается предлагать максимальное количество комфорта и плюшек, то вполне очевидно, что мкпп у него там где-то для любителй уазиков, которые Хантер, а не Патриот.
Где:А вот механика их сыпалась на пробегах 30+ тыкк весьма часто
А масло тут причем?
Я в своей КПП менял масло и оно было очень мутное. На Автовазе действительно какую-то жижу льют - об это писали другие владельцы.
Для эксперимента заливал отработку с мотора, присадки добавлял - вроде бы тише работала.
Сейчас даже не помню, что там залито. Может до сих пор на отработке. 
Nykos:Если бы остался в деревне - так бы до пенсии и прозанимался бесполезным делом, ездил на тазах и от зависти хаял бы всех вокруг на чем свет стоит
Короче, ты никуда не вырос - покупаешь дальше хлам с помоек и занимаешься бесполезным делом. А потом завидуешь более успешным людям 
Иди в таксисты хотя бы. Ну или бутылки собирай.
cthulhu123:А масло тут причем?
Ни при чем. Просто с ним сливаются продукты износа рисовых шестерен. Отсюда и регламент такой дурацкий.
cthulhu123:Где:А вот механика их сыпалась на пробегах 30+ тыкк весьма часто
А масло тут причем?
А что еще посоветовать, как не менять дорогое масло почаще исключительно у дилера, если оно ломучее амно? Еще регулировку сцепления можно добавить, да. Как в роботах на бусиках от Рено в свое время.
Вот такие вот и думают, - да нуНа его менять, чему там ломаться? Механикаж
А оно хирак и паламатое и сроки замены масла и(или) регулировки сцепы в нем вышли. Вот и имеем, - кошка бросила котят, пусть ипут....я, как хотят.
