Авто из Америки

короче чуда не случилось с моей Mazda 6.

все по порядку:

1. Очень рекомендую присутствовать при разгрузке авто в Жданах, грузчики аккуратны с машинами, владельцы которых стоят рядом, хотя работа грузчиков нормальная, особо не кантуют машины. Моя пришла подвешанная на цепях в контейнере и ВСЕ ДНИЩЕ В МАСЛЕ.

2. Сняли машину, отдали ключи, проверил уровень масла, там сухо, откатили с площадки вниз, не заводили. На боковых стеклах надпись "Bad engine" "salvage" "низкий уровень масла, при запуске, двигатель работает не правильно" (пер), написали механники Манхейм, на фото с аукциона этих надписей не было видно, и в описании ничего такого не было, чистый красивый карфакс авточек и не большой пробег для 2004 года.

3. в 8,30 получил пропуск на стоянку, в 10.00 машина разгрузилась, в 11.00 получил документы у декларанта на растаможку, в 11,30 все оплатил, в 14,30 растаможил (отдали документы).

4. Эвакуатор и на Холпи:

- подняли машину, стали смотреть откуда масло, вроде текло из фильтра, из поддона коробки слегка (герметик сменить) и сальник, на защите двигателя снизу нашли куски алюминевые, вырванные из двигателя, хотя внешне двигатель был целым. Сменили масло, фильтр, подзарядили аккумулятор, пытались пускануть - стартер молчит. Снова подняли машину и попытались вручную провернуть коленвал - провернулся на 60 градусов и всё, вердикт ЗАКЛИНИН ДВИГАТЕЛЬ.

вот такая вот поучительная и нехорошая история с авто из США, второй день просто в шоке, не знаю что делать.

машина обошлась 8 500 со всеми расходами, сама по себе хорошая, кожанный салон, куча опций, днище антикор и очень чистое, не битая, ни где не ржавая.

Вопросы к компетентным:

1. Где найти двигатель Mazda 6, 2.3 L4, 2004 год? и сколько примерно обойдется?

2. При регистрации в ГАИ, сверяют номер двигателя, и если да то с чем (в тайтле где то есть инфа)?

Если я сменю двигатель до регистрации, будут проблемы и как тут лучше поступить, мне зарегистрируют сейчас со сломанным двигателем?

3. За сколько я смогу её продать тут со сломанным двиателем? машина очень красивая и цвет и салон не битая, с кучей опций 2004 год?

совет покупателям авто из США "ни в коем случае не ведитесь на авто, если продажная стоимость оказалась на 40% ниже среднестатистической стоимости, чудес не бывает, что то с ней не так, даже при чистом тайтле красивом карфаксе авточеке и описании аукциона, отказывайтесь от такой покупки или поимеете геморой и потратите кучу нервов.

ps в литве контейнеры вскрывают, мне водила до разгрузки уже сказал, что висит на цепях и все днище в масле.

Drull, на холпи посоветовали поискать бу и сменить, сказали ремонт будет не дешевле б/у двигателя.

Машина сама подъехала на аукцион, предистория я пологаю была следующая:

Владела дамочка которая особо не замарачивалась на обслуге, возила время от времени на СТО где лили масло (кстати при сливе масла оно было очень густым), сама за жидкостями не следила, водила вроде аккуратно, даже бампера снизу почти не царапаны. Так вот, примерно в 11.2008-12.2008 у её появилась проблема с двигателем, она на СТО с ним, там разобрали двигло, а он уже посыпался, вытряхнули остатки (писал про куски алюминия на защите двигателя) и сказали срочно сбывать, мотору остались считанные мили, она и сбыла, на аукционе ставку до минимума опустили, видели все надписи настеклах, кто там присутствовал, и поднялась она до 4,3 тыс., сработала моя ставка, ещё повезло что таких вот умников как я, с инета много не оказалось, так бы могли взвинтить до 7 тыс, это было бы вообще попадалово.

Если двигатель не найду, буду пытаться востановить.

на холпи посоветовали поискать бу и сменить, сказали ремонт будет не дешевле б/у двигателя

Exela, А что конкретно с двигателем?

Кроме Холпи Мазды больше нигде не ремонтируют?

Exela, ищи моториста нормально и смотрите что с мотором, возможно вложив пару тыщ заимеете идеальный мотор, а не кота в мешке в виде б/у.

Если ремонт окажется слишком дорогой, то ищите "запчасти из Англии", оттуда самые дешевые.

+1 к словам GIVI.

Exela, так ремень иногда рвётся, каромысла ломает, клапана гнёт.

и механник слышал как сыпятся куски в двигатель.

Откуда

Arrow, спасибо, ещё бы знать нормальное сто и моториста толкового.
GIVI, там вроде цепь в этих двигателях, я не большой спец, но когда проворачивали коленвал руками сбоку он свободно провернулся на 60 градусов, а дальше клинил, механник слышал как что то там крышится или отваливается в двигателе при провороте вала, не знаю откуда они там сыпались, но на защите двигателя снизу при первом осмотре были куски из двигателя, рваные алюминевые (в шататах видно вскрывали мотор и вытряхивали эти кусочки так как внешне весь двигатель обсмотрели, он был целым)

Exela

сочувствую, сам столкнулся почти с такой же проблеммой, итого машина обошлась почти в 17 000 ( на момент приезда в РБ, цена была вполне ничего) но нынче вон, в топиге о продаже - ругаются

имхо надо искать движок новый, а не замарачиваться ремонтом. везут мазд сейчас очень много и на разборку тоже. на 3ку пол года назад знакомый покупал вроде за 800$

знакомый поведал похожую историю....ходил пешком,мрачный и злой..
Потом где-то на периферии нашел вариант двигла,немного отличного от нужного...там тоже не все хорошо было,хранился плохо,ржавчина и т.д.
Но все это в прошлом уже, ездит и радуется,раза три Минск-Москва-Минск уже
Не отчаивацца,все что делается - к лучшему,и это не просто так свыше было послано....

Exela, через какую фирму вы покупали авто?

точно знал о проблеме дилер в штатах

хм... а какой там может быть дилер, если ты брал с Манхейма... Проверку я думю ты не заказывал... откуда ж они могли про это знать...

мотор глянь на абв.бай

На малину съеди