Эвакуировать будут и из-под временных знаков! :-(

Вся джоппа в том, что жители этих самых близлежащих к комаровке дворов уже скоро на стену полезут.

Издержки района. В каждом районе - свои издержки. Где-то отморозков и наркоманов полно, которые стекла бьют и магнитолы воруют, где-то рынок рядом, но с парковкой проблемы, где-то еще что-нибудь. Хочешь жить рядом с рынком или в центре - приходится терпеть некоторый геморрой - сложности с парковкой, большая загазованность, наличие криминального элемента (рядом с рынком всегда концентрируется), шум, интенсивное движение и т.п. Хочешь спокойствия - переезжай в тихий район чуть дальше от центра, будет тебе и места навалом, и двор большой, и зеленые насаждения, если повезет - лесок под боком как на Ангарской и тишина-спокойствие и прочие блага. Правда в центр придется ехать двадцать минут на машине (с получасовым поиском парковки) и минут тридцать-сорок на транспорте. За все своя плата. В центре плата - перечисленные выше неудобства. И сколько угодно можно вопить - это очевидный факт и он таковым останется.

Вот представьте себе что приехали домой, а машину в огромном дворе приткнуть натурально негде, какие мысли обычно роятцо в голове при этом?

Ну что сказать? Все сказано выше. Только огромных дворов в центре нету, в том и проблема. Если приезжий находит, куда приткнуть, то и местный найдет. Не найдет - приткнет по-соседству. В стесненных условиях приходится быть терпимее и следовать правилам общежития. Как ни прискорбно. Я тоже против, но что делать?

Собстно регулярно во дворе наблюдаю разборки приезжих с местными, а также приезжих с приезжими.

Если никто никого не запирает, какая почва для разборок? Нет, в случае с "кирпичом" на въезде понятно - по крайней мере есть нарушение (но тогда надо ГАИ вызвать, а не портить себе нервы), хотя это тоже не повод. А если нет?

Пару раз до мордобоя дело доходило

Про мордобой я уже писал в нескольких соседних ветках. Если не лень, поищите. Если вкратце - применяя нецивилизованные меры решения конфликта интересов, велик риск встретить соответствующую или превосходящую необходимость реакцию. Кому от этого хуже? Лично я в такой ситуации ругань не слушаю, сажусь и уезжаю. Нервы целее.

Да тут начальник всех мински парковок и стоянок удивлялся - какая проблема у водиетелй подъехать 2-3 оставноки на общественном трнаспорте ........

А вот интересно, кто-нибудь пытался забрать эвакуированную машину, как это написано в НПА? Т.е. чтобы она "возвращается по первому требованию владельца", а уж стоимость эвакуации и стоянки чтобы потом взыскивали как хотят с "нарушителя".

Или всем влом? Все предпочитают заплатить, быстрее забрать машинку и не возюкаться?

В пятницу около 20:00 на Энгельса 1 видел как эвакуатор(трактор) гн 3028 МЮ, вытягивал бордовую ВектруБ, стоящую на передаче, подняв за заднюю ось, это же КАЛЕЧЕНИЕ частной собственности. Если ещё кто видел-откликнитесь, нуна кудато сообщить, хватит ихнего беспредела, они-же однозначно покалечили чью-то машину.

Gosh, попробуйте позвониить в телефон доверия, если вам действительно не всё равно. Они обязаны будут отреагировать. Если этот траХтор действительно утянул вектру, то будет в ГАИ протокол и легко можно будет подтвердить этот факт и наказать виновного.

Я сразу и позвонил в ГАИ, но там сказали, что нужно писать заявление на имя непосредственного начальника трахтариста.

Как позвонить в телефон доверия?

Gosh, 229-46-60.

а чем черевато? расскажите плиииз...

Чем чревато что? Буксировка авто на передаче с ведущей парой на дороге? Поломкой всей механики, т.е. трансмисии и если очень повезет, то и двигателя. Или такие действия для буксирующего? Тогда - судебным иском и возмещением ущерба плюс судебные издержки.

ИМХО , особо не чревато...

Да, если направление движения совпадает со включенной передачей. А если нет?

Napalm, давление масла - это хорошо. но не забываем заодно, что катаемся мы еще и на прогретом моторе, а не на холодном. и греется он не только за счет сил трения. плюс подумаем еще, какие обороты будут у вас на первой передаче при 50-60 км/ч? вы б сами выехали со двора на холодном моторе с тапкой в пол на первой передаче?

да и какова гарантия, что ремень выдержит такие частые ударные нагрузки при стартах на светофорах/переходах? а там уже каша на многих моторах будет их поршней+клапанов+гидриков.