Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?часть 1 В архив

лично меня бы на первых порах удовлетворило обустройство регулируемых пересечений велодорожек с проезжей.

Дорожек на весь город очень мало и смысла их обустраивать светофорами не вижу. То есть надо копать в корень проблемы, а не заниматься покраской заборов. Велосипед - это участник дорожного движения, а не помеха ему! Просто надо создать условия для этого. Надо переосмысливать концепцию дорожного движения. Для расстояний до 5км ( а для некоторых и 10км не проблема ) велосипед - одно их лучших средств передвижения. В областных центрах можно было бы многое сделать, чтобы разгрузить дороги. В Минске, конечно, надо обсуждать что и как. Единственное что сейчас видно, так это то что есть люди, которые бы с радостью ездили бы на велосипеде, например, на работу. Вопрос только в том, что это желание не находит поддержки у властей.

Я думаю этот вид транспорта в Беларуси сильно недооценён, а значение автомобилей соответственно переоценено. Сравните хотя бы количество тех, кому доступен велосипед, и тех, кому автомобиль.

pkrasnop:

3. Разрешить велосипедистам переезд перекрётсков на пешеходных переходах, убедившись в безопасности манёвра для других участников ДД.

АБСОЛЮТНО ПРОТИВ этого!

Очень-очень опасно для велосипедиста.

глюк, 2 раза, сорри.

блин, ведь не из-за вредного характера водители возмущаются велосипедистами

и "фа-фа" не столько чтобы попугать, а чтобы не покалечить

это велосипедисту кажется что 30см от края и он никому не мешает

люки, канализационные стоки и рытвины вы объезжаете слева, справа по бордюру или прямо по ним едете?

когда объезжаете - назад оглядываетесь, водителей сзади о маневре предупреждаете?

а в ширину вы 0см и места не занимаете? и едете вы идеально прямо на расстоянии 30см? и машина идет идеально прямо(особенно на неровной дороге), ее не раскачивает на кочках?

проведите с другом эксперимент, проедьтесь за рулем, а он пусть на велосипеде, "не мешая", едет

вам самим для здоровья лучше будет на оживленные дороги не выезжать

целее будете если потерпите шипение пешеходов

не приспособлен минск для велосипедистов, что поделать

это не повод под колеса кидаться

велосипедист даже с отражателями и в жилете в потоке плохо заметен и легко прячется за впереди идущей машиной. поток же впереди обычно просматривается на несколько машин.

плюс поведение велосипедиста на дороге трудно предсказуемо.

Ko yura, не съездит никто в швецию. ни в германию ни в голландию. Поедут в крым или в турцию. На остальное - машыну содержать. до понимания как проблем так и пользы велосипедизма (а ведь есть еще экология, здоровье..) основной контингент сказочно далек..

и "фа-фа" не столько чтобы попугать, а чтобы не покалечить

ну-ну.. я бы назвал это частным случаем

целее будете если потерпите шипение пешеходов

g-anton, ситуация: вы спокойно идете по улице, наслаждаетесь хорошей погодой и тут я проношусь на расстоянии 10 см от вас на скорости 30 км/ч... не понравится

Все же настоятельно рекомендую всем водилам в этой ветки для начала прокатиться на велике (хоть на 3-х колесном), а потом что-то писать

ой вэй

заядлый велосипедист?

на авто я тоже езжу, не беспокойтесь

дело в том, что велосипедисты видят проблему с обеих сторон, потому что у многих есть и права и авто (если допустим студент или школьник, то у родителей)

ЗЫ: негативное отношение водителей вызвано нездоровым эгоизмом, как это я в жестянке двухтонной еду, у меня под капотом 150 лошадей и тут какой то велосипедик

igres:

DVK:

А водителю оплачивать ваши погребение и поминальные ритуалы. Или, хуже того, по жизни оплачивать расходы на лечение. И это только в случае полной невиновности водителя. А в случае менее полной, еще и судимость, испарвительные работы или лишение свободы. Всего лишь потому что Вам "весело"....

А можно поподробнее, желательно с выдержкой из закона, по которому невиновный кому-то должен что-то оплачивать?

Гражданский кодекс. О гражданской ответственности владельцев средств повышенной опасности. Виновность заключается в использовании средства повышенной опасности. Размер ответственности может быть уменьшен в случае виновности/небрежности потерпевшего, либо вообще отказано в возмещении в случае умысла потерпевшего.

кстати по поводу водителей-велосипедистов. со мной работает парниша, есть права (машина правда не его, родительская, поэтому за рулём редко). купил себе весной велосипед. на вопрос где будет ездить, по дороге или по тротуару ответил приблизительно следующее: "я что, дурак? конечно по тротуару, я же не самоубийца."

имхо - пару раз проехав по маршруту вполне можно найти все опасные бордюры, ямы и скопления людей и найти где и как их объехать.

g-anton:

блин, ведь не из-за вредного характера водители возмущаются велосипедистами

и "фа-фа" не столько чтобы попугать, а чтобы не покалечить

это велосипедисту кажется что 30см от края и он никому не мешает

люки, канализационные стоки и рытвины вы объезжаете слева, справа по бордюру или прямо по ним едете?

когда объезжаете - назад оглядываетесь, водителей сзади о маневре предупреждаете?

а в ширину вы 0см и места не занимаете? и едете вы идеально прямо на расстоянии 30см? и машина идет идеально прямо(особенно на неровной дороге), ее не раскачивает на кочках?

проведите с другом эксперимент, проедьтесь за рулем, а он пусть на велосипеде, "не мешая", едет

вам самим для здоровья лучше будет на оживленные дороги не выезжать

целее будете если потерпите шипение пешеходов

не приспособлен минск для велосипедистов, что поделать

это не повод под колеса кидаться

велосипедист даже с отражателями и в жилете в потоке плохо заметен и легко прячется за впереди идущей машиной. поток же впереди обычно просматривается на несколько машин.

плюс поведение велосипедиста на дороге трудно предсказуемо.

уважаемый, видимо, забыл, что велосипед на дороге является транспортным средством. с такими же правами и обязанностями, как и автомобиль. и учитывать дорожную обстановку водитель обязан. экстренное торможение "с 60 до 20" говорит о том, что водитель нарушил правила ДД, выбрав скорость, не учитывающую дорожную обстановку. "фа-фа" -- признак бескультурия + опять-таки нарушение ПДД.

в ПДД четко не указано, что является "невозможностью движения" по тротуарам велосипедиста. поэтому это понятие очень субъективное.

один может считать, что наличие пешеходов на тротуаре является вполне достаточной причиной, другой может сослаться на неудовлетворительное состояние асфальтового покрытия тротуара, наличие бордюров и т.п.

на практике велосипедистов штрафуют за езду по проезжей части при наличии обозначенной велосипедной дорожки.

ЗЫЖ устриц ел.