Мал да удал и кушает чуть-чуть
У любой медали две стороны. У этой медали обратная сторона - тупизна и отсутствие "задора" Но при всём при том это уже не совсем обычный лисапед. И ехать на нем легко и быстро уже заметно проще, чем на обычном, безмоторном. Да и вес поменьше чем с "кристалайтом". Хотя отличие и не разительно, но 9 кило набегает. Из них около 5 кг разница в весе мотора, 3кг разница в весе батарейки (при сохранении пробега). Ну и с учётом упрощения прочностных требований и отказа от мопедного обода и резины думаю убавился килограмм от веса колеса. Так что 9.
Т.к. прошлое взвешивание показало 39 кило веса, то не трудно догадаться что осталось 30......
Хотелось бы конечно поменьше, но с учётом того, что после зимы дорог как обычно не осталось, было решено, что на ригидах с хардтейлами пусть ездят ну совсем фанаты малых весов, а я как нить на тяжелом, стальном подвесе помучаюсь 
асталась мне кажется 
, но если этот контакт понадобится я думаю проблем его замкнуть не возникнет.
думал, хватит с запасом, ан нет, пришлось последние пару км ногами докручивать