Обучение и сдача в ГАИ на категорию C/D/E

adrenalin2021:

Бред. С пониманием и опытом идут на D, на С может учится кто угодно без опыта и с 18 лет, а на D с 21-го и 2-мя годами стажа.

Товарищ, вы вначале сходите и посмотрите кто учиться на С. Здесь не обсуждается что можно.
На D идут учиться только с последующим трудоустройством (либо человек планирует). Потому как само обучение не дешевое, и смысл в этих "всех категориях" если ты никогда не сядешь за руль. Сейчас все считают деньги.
Сравните (в процентном соотношении) кто из молодых ребят сразу идет на С и сколько на В.

tevlik:

и если и учится на *С* , то и хотелось-бы учится на МАЗе а не на Валдае или ГАЗоне древнем .

ну я бы тоже хотел учиться на новом МАЗе. хотя нет, на новом Мерседесе, а не на Валдаях и ГАЗонах,
но только вот первые машины стоят не дешево, как и их обслуживание, и автошколе такие машины "отбивать" придется очень долго. Это сразу существенно увеличивает стоимость обучения, и делает такие курсы не привлекательными для учащихся. Вот и покупают машины попроще, которые подходят под категорию.

во на чем в Польше на код95 ездим
вот это полезно
а у нас все фигня
вчера вождение на мокрой дороге и на кругу и эстакаде было.
вот это вещь)

adrenalin2021,
сам по себе попал.
Съездил в Белосток по школам проехал.
Потом в эту в Бялой подляске.
Поговорил, понравилась и поехал учится.

CORAL,
2600- код95
200-психотест
150(или 200, не помню точно)- медик
проживание 25 в сутки
Обед 13злотых в кафешке(хороший) , завтрак-ужин из Бедронки
Както так

Никогда бы не мог подумать, что мне особо пригодятся знания, полученные при обучении на категорию Е (в дальнобойщики я не планирую), но в жизни бывают по всякому. На днях катался вот на такой вот связке, путь в один конец - ровно 1.000 миль (сколько это километров, узнать несложно). Самое интересное, что в США управлять такой вот штукой, как и взять такой трак с прицепом в рент, может любой человек, обладающими правами на легковой авто. Что к моим знаниям, то они помогли при заезде в узкий двор задним ходом, да и с маневрированием на заправках/стоянках

CORAL, я с Вами полностью согласен, но , к сожалению, в наших реалиях, отдать 2000$ или 150$ никто даже и 2 минут колебаться не будет со словами потом сам на фуре и научусь там в основном только прямо ехать пойдет на ГАЗона..за ..... 150.....

AGAINST, класс!!!!

Talkmaker:

Добрый день! Подскажите, плиз, есть ли кто (школа или частник), кто за деньги предоставил бы голову с полуприцепом попрактиковаться. Документы об обучении есть, всё есть. Но практики езды задом и по змейке нет.
Заранее благодарен за ответ, если кто знает

Вот тут человек писал.

googlemad:

Решил набросать немного текста.
Учился в МГАКе на Социалистической 13. Есть две машины: валдай с прицепчиком и маз с полуприцпом. Учился на последнем экземпляре. Состояние их конечно впечатляет, но для учебных целей самое то.
Отдал за все в районе 600(200 из них топливо) р + ништяки хорошим преподавателям. Гаи потянуло под 100 р. Кстати, у разных машин разная сумма за топливо, что естественно.
Суть обучения заключается в изучении конструкции сцепок, автомобилей и т.д. Для выпускного экзамена сдавалось: безопасность движения, медицина, устройство и эксплуатация(бумажные билеты).
ГАИ. Сдавали гараж с левого плеча, эстакада. Говорят, что диагональная парковка бывает редко никогда. Гараж загнать несложно, так как в автошколе тренируешься загонять в довольно узкий гараж.
Город(показан на фото) прошел легко и непринужденно. Сдали все.

Фото

CORAL:

Talkmaker:

Документы об обучении есть, всё есть.

у Вас водительское есть, или только планируете в ГАИ?

Логически подумав документ об обучении есть свидетельство об окончании автошколы, а не водительское удостоверение.

Подскажите маршрут на С категорию в ГАЙ??

Доброго времени суток! Имеется категория B, если отучусь и сдам на категорию D, откроется ли одновременно с категорией D категория C?