Самый доступный M1NSK D4 125

vladc808, Бобруйские мастера подшаманили

присматривал жене первый мот, на два сезона, сам езжу с 2009
выбирал между M1nsk D4 125 за 1к$ и Yamaha YBR 125 за 2,6к$
искал именно 125cc, потому что с А1 больше нельзя.
глупая жадность победила трезвый рассудок.

купил в субботу 09.07.2016 это чудо, в мотовело. проехал в сумме 112км.
я слышал что у минсков все плохо, но не подозревал что настолько.

передачи клинит, подсос что есть что нет,
холостые обороты плавают, нейтраль не выловишь
трясется как паралитик, дребезжит как груда консервных банок
через 20 километров прямо на ходу сыпанули болты винты

в сервисе почти на все пункты
- это не гарантийный случай, и не пишите даже
- когда готово будет ? через 14 календарных дней
- ну и что, что только 10 дней со дня продажи на регистрацию в ГАИ. не наша проблема.

а если болты на скорости в 50кмч в цепь попадут,
хоронить за чей счет будут ?
тоже проблема не их очевидно

сэкономил короче. люто негодую.
завтра еду на ебра договор заключать.

минчик, новый, б/у пять дней, пробег 112км, никому не надо ?
на 200 баксов дешевле магазина.

2NightMare

может ты и прав
непонятно только почему это не делают при сборке, или в сервисе
я же мотик покупаю, а не конструктор лего
покупаю что бы ездить и кайфовать, а не гайки крутить.
гайки пусть крутят специалисты по кручению гаек.

уровень сервиса просто убил.
к такому меня жизнь не готовила.
пригорело, решил высказаться.

PS

представляю, покупаешь ты такой новый дастер в салоне
а тебе говорят, ну вы каждый раз перед тем как ехать - все гайки подожмите
да откуда мне знать где там какие гайки, чем их надо крутить, и с каким усилием.
ну это же маразм. на чем я только не переездил, и на японцах, и на китайцах
от кавасак до хорсов, от старых фордов до нулевых реношек.
первый раз с такой херобобиной сталкиваюсь.

2NightMare

эх, где ж ты был неделю назад.
сэкономил бы мне кучу времени, нервов, и штуку баксов.

2NightMare

вот уж точно, ССЗБ

хотя вроде пробегался по вопросу
прошелся по мотовеловским форумам - свежих криков стонов нет.
модель от 2014 года, за два года фидбека все косяки поправлены производителем
тралала блаблабла, "Купляйце беларускае", аве мотовело.
и повелся. ладно, будет наука.

Supaplexus:

может ты и прав

да прав NightMare на 100%. Понятно, что вы, покупая новый мотоцикл хотите что бы все было идеально, но ведь можно же купить и самому просмотреть , где что закручено или нет. Я вот покупал в мае, все ок, ничего даже не пережимал, отрутилась только гайка боковой подножки, нашел другую с резиновым уплотнителем и все, ни о чем не жалею. Так же про коробку, дайте хотя бы мотоциклу проехать 1000 км и потом говорите про коробку. Так же насчет вибраций. Думаете у ЮБР их меньше? Может и да, но не на 1000$ же. Да и сами подумайте, вот бы ездила ваша девушка на ЮБР ничего не знала, только на заправку заезжала и тут когда либо на трассе открутится какая гайка и что будет делать? просить о помощи только. А так на Минске все изучится, набьется рука так сказать, вот это и будет настоящий опыт в дальнейшую мотожизнь!

если прям дикие вибрации, аж звон идет, то есть один лайфхак))

Supaplexus:

гори в аду мотовело

в принципе, если деньги позволяют, я бы тоже ямаху взял, ибо едь и отдыхай, но разница в 3000рублей это конечно серьезно

vladc808:

разница в 3000рублей это конечно серьезно

жизнь дороже
я до сих пор в шоке от разлетающихся болтов
десептикон трансформер а не мотоцикл
думал аккурат в гробик трансформируется
цинковый. чтобы людей не пугать.

NightMare:

Ну, после 2-х лет эксплуатации мне из Д4 сделали конфетку.

понятно что дело мастера боится
только где ж такого мастера взять
кругом одни жадные мясники

NightMare:

Могу пару номерков слить.

давай конечно, не выбрасывать же его в конце концов
желательно минских, ибо далеко гонять нет здоровья
и я ближе к 30 чем к 40 !

мы склоняемся к мысли считать его одноразовым изделием, убить (а судя по динамике это произойдет довольно быстро) и выбросить. не вижу смысла к 800 баксам вкидывать еще дважды по столько чтобы из ..амна, сделать конфетку, да и боюсь не получиться.

честно, хотелось поддержать отечественного производителя, но мне техника в данном случае нужна чтобы ездить не на сервисы, ибо самой ковыряться нет ни времени, ни желания. про сроки ремонта я вообще молчу. мне на машину деталь из другой страны дилер быстрее привез.

и стало искренне интересно кто пишет о нем восторженные отзывы. либо мне так не повезло, либо мсье знают толк в извращениях