Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Deniz,

Вопрос остается - почему именно у нас нужно убрать всех и вся?

Ответ на самом деле такой - потому что вам так хочется, только и всего.

Всё гораздо хуже, чувак даже не из Минска, сюда он приезжает только на работу, но именно минчан он и собирается выкинуть на "велодорожки", вот так по-колхозному впёрся в чужой монастырь и всех на йух, ему так удобнее ездить. А что бы это не казалось столь беспардонным, приправил заботой о самих же велосипедистах. Нет бы занятся пьяными трактористами в родном колхозе, так там и в табло можно получить... Минск безопаснее и понтовее.

Abadonna, а кто вам сказал, что я хочу иметь с вами какието дела, что, так сильно задело упоминание Стругацких, когда вы пытальсь изьяснятся языком одного из персонажей. Ну что тут поделаешь, книги не только вы читаете, в песочницах иногда в них тоже заглядывают

Abadonna:

... Чем там таки закончилось - не в курсах, но начало порадовало.

вот поэтому я и радовался, когда меня неделю назад тормознул гай - только потому, что хоть кто-то обратил на сменя внимание. И результатом я вполне доволен - хотя если бы там был представитель не городского ГАИ, могло оказаться тяжелее. Но позже, узнав про месячные радость улетучилась, потому что закончится все "хотели как лучше, получилось как всегда".

Diman25, органику (типа семочек) могу и на газон, бутылки - только в урну, талончики - в мусорку, когда начинают напрягать залежи в кармане. Бычки в форточки не закидываю ибо не курю. По поводу габарита - у владельцев цветных лампочек они тоже случайно сами цвет меняют (бедные владельцы, покупают новые лампочки, а они в фонарях линяют и становятся синими)? Я не обсуждаю видимость синих/зеленых фонарей в плохую погоду, достаточно экземляров с красными, которые банально вводят в заблуждение.

badguy, ну этот пункт не только с велосипедистами актуален - как ты сказал, для пешеходов, отдыхающих на дороге это не менее актуально. Так что может стоит поменять закон, позволяющий стрясать деньги... Тем более что спать на дороге что так, что так нельзя было и будет.

ин-зрщутшч:

что, так сильно задело упоминание Стругацких, когда вы пытальсь изьяснятся языком одного из персонажей.

При всем моем почтении к АБС, кмк копирайта на подобную лексику у них нет. Это вам не Выбегалло, значить. Компрене ву?

К тому же язык, и мысль выражаемая языком - суть разные вещи. Но троллям эта разница, видать, не доступна...

Eddy:

... Хотя о чем это мы. Есть давно придуманный знак движение запрещено

который указывает лишь на то что проезд может оказаться платным, а действительно запрещает движение только бетонный блок поперек дороги. (c)

PS хотя знаю одно место, где знак работает исправно: ул.К.Маркса от Энгельса до Красноармейской.

Abadonna,

По мне так лучше иметь дело с Eddy, чем с подобным коллегой-велосипедистом - у него мозг есть. В нём мысля. И эту мыслю он вполне вменяемо двигает в массы.

Всё, что он двигает - это то, что ты придурок! Смотри название темы, а ты с этим соглашаешься.

А тема действительно плохо названа... Кстати, пока у нас некоторые активно доказывают, что велосипедам на ПЧ делать нечего, в Лондоне проводят компанию за внимательное вождение:

http://www.birota.ru/texts/2008/december/dothetest.php

В частности, замечать велосипедистов в зеркалах и мертвых зонах... Полностью противоположный подход. Если водитель не может совместно передвигаться рядом с велосипедистом, может дело не в велосипедисте?

Eddy:

... один участник движения мог, основываясь на доверии к другим участникам, сосредоточится на своей зоне максимальной отвественности.

Это что это? Наверное вы имеете в виду, что если вы опередили велосипедиста и он попал в мертвую зону, он должен сам позаботиться о том, как ему перепрыгнуть ливневку без решетки и увернуться от вашего правого заднего колеса? Очень умно.

а доверие это основывается на соблюдени пдд прежде всего. Нет соблюдения - нет доверия и уважения.

Опять за свое. Соблюдение ПДД нередко только ухудшит ситуацию. Децкие какиет-то мечты.

разница состоит в том что я с пч убраться не могу, а у велосипедиста есть выбор...

Вот мне нравится этот искренний подход: нести ахинею и верить в нее. И какой у велосипедиста есть выбор?

Eddy,

если уж говорить о названии темы, то

1. название вполне адекватно лексике данного форума

2. в название таки стоит знак вопроса

3. не вижу проблем поменять или начать тему с другим названием

Замечательно! Вот новая тема - "Эдди ведь не пидор?" Всё выдержано в вашем духе, в конце знак вопроса

Eddy:

если уж говорить о названии темы, то

1. название вполне адекватно лексике данного форума

2. в название таки стоит знак вопроса

3. не вижу проблем поменять или начать тему с другим названием

1) Наоборотно. Лексика адекватно задана названием.

2) Формулировка названия предполагает подтверждение участниками "предположения" стартера.

3/1) Поменять название рядовому участнику низзя. 3/2) Кто возьмёт на себя?

RAE, возвращаясь к теме предпочтительности: писаные правила vs неписаные понятия. Имхо, писаные правила таки лучше. Мотивирую: писаные правила общедоступны и "неизменны". Т.е. каждый читающий одну и ту же редакцию видит одни и те же символы в одной и той же последовательности. Внутреннюю интерпретацию текста читающим пока оставим за скобкой.

Неписаные понятия плохи тем, что даже их "текст" отличается от носителя к носителю.

В результате что для одного хороший тон и "неписаное правило", для другого - дурдом.

В результате при езде по понятия имеем непредсказуемость поведения УДД для других УДД. А непредсказуемость - череповата.

Выскакивания на, подрезания, пролёт на красный - это все непредсказуемость.

Да, правила кривы. И они позволяют неоднозначность трактовки. Но. Грубо говоря, ето есть тот текущий релиз, в который можно при наличии желания (у разработчика) вносить изменения. И таки с большего они позволяют убрать элемент неопределенности.