Автомобили из Китая

ProAutoTrade:

как теряются документы в порту Роттердам и многие авто стоят месяцами там в ожидании новых документов и так далее...

какие документы в порту? груз в контейнерах идет БЕЗ документов.

Chto_za_bred, ну вы то же идеальный мир выстроили, случай из моей практики: официально затаможили, CMR, все дела, выехали на махачкалу, спустя 5 дней авто пропало, перевозчик не берет трубку... все, приехали
в общем, следствие длилось год-два, цена вопроса была около 150 т. долларов, технику так и не нашли, хозяина конторы и водителя нашли, взять с них нечего, страховка возместила по итогу, но только потому, что очень влиятельные люди занимались.

Oleg___:

Chto_za_bred, ну вы то же идеальный мир выстроили, случай из моей практики: официально затаможили, CMR, все дела, выехали на махачкалу, спустя 5 дней авто пропало, перевозчик не берет трубку... все, приехали
в общем, следствие длилось год-два, цена вопроса была около 150 т. долларов, технику так и не нашли, хозяина конторы и водителя нашли, взять с них нечего, страховка возместила по итогу, но только потому, что очень влиятельные люди занимались.

я не идеалист
и человеческую тупость никто не отменял
но хочу уточнить в каком году это было
уже в ТС?
что там за машины ехали по 15 000 $ - дэу нексия? махачкалинские бродяги решили открыть небольшой таксопарк?
(мы же про обычный автовоз на 10 машин? - или там новую X7 везли на эвакуаторе и водила просто как кот от валерьянки - увидал мечту своей жизни и несовладал)

что касается актуального - уже год плотно в теме китайских машинок
много информации переварил и пережил (но конечно не 100% - я не профессионал или эксперт - просто интересующийся любитель)
первая проблема. слышал про кидки на стадии оплаты - но это были "гении с оплатами в крипте/инстаграме/во владивосток и т.д."
вторая проблема. проблемы с прохождением платежей: не доходят, зависают, возвращаются - нервы, время, потери на комиссиях и т.д.
третья проблема. повреждения при доставке. Знаю лично людей у кого такое было. Лично видел на свх автовозы с поврежденными машинами. Ну и пару случаев с авариями/пожаром автовозов.

не знаю ни одного случая что оплата дошла свифтом до китая, машину отгрузили, но она не пришла к получателю - типа пропала.
потому что все указанные выше проблемы понятно как образуются
как может образоваться "пропажа" - не очень понимаю (ну разве что человеческая тупость отдельных водителей из махачкалы)

Oleg___:

Chto_za_bred, давно было, лет 8-10 назад, там один погрузчик ехал на отдельной машине, схема была отработана, водила остановился, ему ломом по голове, очнулся, техники нет, , мутная конечно была история.

По теме, зачем гемор с легковыми авто, тем более на запчасти, если идет тысячи фур с техникой, телефонами, одеждой, стройматериалами и т.д.
А с деньгами сейчас вроде проще становится, китайцы подстраиваются, дают сами более подходящие банки, последний год проходили только юани, а за последний месяц уже 2 раза доллары прошли китайской транспортной компании, причем дошли быстро.

ну вот...
давно было...может еще ТС не было и системы лицензирования/гарантирования для декларантов/перевозчиков.
и родина была не меньше пострадавшая чем владелец груза - взять нечего с мутного нищего подставного "Рафик невиноуный".

а нынче родина своего не упустит (взыщет с гарантийного депозита) - и для муток со стороны первозчиков/декларантов уже таких откровенных быть не должно.
и тем самым родина, защищая свои интересы, "страхует" косвенно интересы владельца груза.

да и в на самом деле вы верно заметили.... если даже кто-то решит ввязываться в аферы с пропажей груза, то гораздо выгодней "пропадать" чему-то ликвидному и не сильно контролируемому.... да и более дорогому. фура с телефонами наверное будет в несколько раз дороже чем автовоз с китайскими авто.

Добрый день
подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить доставить гольф 8 из Китая в Минск?

Мне кажется, 8-ой Гольф должен стоить в доставке 8К, а вот если бы это был 2-ой Гольф, то тогда бы он стоил 2К доставить.

Chto_za_bred:

это риски помогаторов, а не покупателя
если что - потом этому юрику выставят доплату утиль.сбора. Правда этим занимается совсем не налоговая, а таможня.
Уже было такое сто лет назад... когда были разные пошлины для физиков и юриков, и все дилеры тягали по серому машины через подставных физиков.
Потом стеганула по жопе родина их... кого больше кого меньше. БМВ дилер по-моему вообще обанкротился в итоге.
Но конечных покупателей это не касалось.

По разному может выйти. В рф, например, вот так бывает

На некоторых сайтах указано, что Митсубиси Аутлендер IV делают в Китае (и даже ПХЕВ версия), а на некоторых что нет. Кто то заказывал себе такой?

dendare:

Когда на зарядках все места будут заняты этими авто с желтыми полосками на бортах, то значит уже стали брать

надо им сказать, что-бы чёрный салон делали!

Ластаука

kentuk:

всем доброго дня. Подскажите пожалуйста, кто через какой банк платил последние месяцы? При обзвоне Альфа-Банк предложил уж очень выгодные условия 0,07% от суммы перевода в юанях. Кто нибудь может пробовал? Доходят юани от Альфа-Банка?

прежде чем радоваться размеру комиссии в любом банке
поинтересуйтесь курсом юаня, который будет применен для конверсии ваших $/рублей в юани.

в прошлом году в большинстве банков были адекватные курсы продажи юаня
сейчас ребята нормально раздвинули спред
в итоге выгодней платить в $ получается

в общем нужна ручка/бумажка или табличка excel
и просчитать все варианты/комбинации курсов и комиссий от разных банков
час времени на обзвон банков и расчеты - и вы сэкономили 200-300 а то и 500$ - в зависимости от суммы перевода