Benda LFC 700 / Benda LFS 700

Как-то был в Гомеле, думал у официальных дистрибьюторов (как они сами себя и их называют) само названных интернет-продавачек будет хотя бы 1 экземпляр LFC 700 в демо зале, чтобы посмотреть на него в живую.

Оказалось все беспрецедентно грустно - интернет конторка "рога и копыта" в каком-то полуразрушенном клоповнике на отшибе города с демо залом в два мото, один из которых Минск 300 и двумя вялыми, как "передняя вилка" на пол шестого, консультантами на хххх товаров интернет магазина.
Всем видом и состоянием дали понять, что общаются с тобой, пока ты покупатель, "до дверей", а после - хз.

Хочу попробовать этот LFS 700 мот, посмотреть, когда появится в продаже в ЕАЭС, либо с Китая заказать напрямую.
Если кто знает компании, которые могут привезти данный мот Benda LFS 700 с Китая напрямую - напишите в личку! (не актуально).

При прочих равных - покупать мотоциклы, точно не у этой конторки, т.к. доверия не взывают, да и отзывы об их подготовке новых мото при продаже плохие.

З.ы. Отзывы о мото вроде бы норм. Надо время. Готов потестить на себе

F1sher16:

Наблюдатель_9, назва канторкі пачынаецца на Avto і сканчаецца на moto?

Так.

Eugeen:

у мяне было 2 спробы купіць у іх моцык, абедзве няўдалыя )
наконт Бенды - знаёмы вясной узяў Шыншылу 300, катаў па маскве ды наваколлі, быў вельмі задаволены.

Бывае.

Гэтаму брэнду трэба нармальны дылер, а не гэты наяўны "капялюш" на завуголлі цэвілізаванага сэрвісу па продажы тэхнікі.
Нармальны дылер з лёгкасцю падніме продажы гэтага кітайскага цуду.

я таксама думаю, што прасцей будзе прывезці з расіі. але, наколькі я зразумеў, LFS яшчэ няма ў продажы на тэрыторыі ЕАЭС

Наблюдатель_9, прывезці і сабраць, мусіць, не вельмі складана будзе. а вось зарэгістраваць ды павесіць нумар...
мне здаецца, лепей пачакаць, пакуль яны з'явяцца ў дылераў

bee36, на японца запчасткі таксама не надта купіш зараз
на кітайцаў расходнікі ды запчасткі звычайна ё ў дылераў. акрамя таго, часцяком кітайцы - гэта клоны тых жа японцаў, і хто ў гэтым разумее, можа падбіраць варыянты.

bee36:

...взрослый, а в сказки веришь...запчасти у дилера...смешно...

у Хорса былі, калі было трэба, у Регулмото ё. адзінае - на мінчыка летась па гарантыі чакаў бак 3 тыдні. наяўнасць запчастак непасрэдна ўплывае на выбар моцыка, як па мне.
а як зараз абставіны з запчасткамі на якую-небудзь папсовую сібіху, ці там, напрыклад, Сузукі GS500?

Наблюдатель_9, згодзен, пакуль няшмат кітайскіх вытворцаў працуюць сістэмна. але, наколькі я разумею, Benda - гэта якраз тое самае прыемнае выключэнне. у іх свае заводы, інжэнерны аддзел, дызайн-студыя. яны самі распрацоўваюць матацыклы. хутчэй за ўсё, калі й будуць праблемы з расходнікамі ды запчасткамі, то па віне мясцовых дылераў, а не вытворцы.
яшчэ з кітайскіх брэндаў сістэмна ды планамерна заходзіць на рынак СНД Voge.