NISSAN - Club на Onliner (часть 3)

Артёмка, спасибо. диск только менял. звук - только на воткнутых передачах, выжал сцепление - звука нет. на 4 3000 оборотов стучит, - на первой 3000 не стучит. думаю, коробка.

подсказали в уручье в академгородке на теперешнем Скорины стошка по каробкам. снимают, разбирают. якобы, если шестеренка или еще что - могут даже выточить, если образец есть. стоит ли страдать такой фигней для экономии денег или искать б\у?

Всем привет! У меня такая проблемка с P11. После падения перестал работать оригинальный брелок. Машину теперь приходится открывать с ключа, что весьма неудобно. Видимых повреждений внутри брелка нет. Поменял на всякий случай батарейки на новые, попытался зарегистрировать брелок в машине заново, но не получилось, машина откликается нормально, брелок ни в какую не хочет. Может у кого два брелка было в комплекте и может продать один? Был бы благодарен!!! Кто что еще может посоветовать в подобной ситуации. Просто в противном случае видимо придется на сигнализацию раскошеливаться.

Omega, спасибо. Про гарантию на ремонт поинтересуюсь в понедельник. Потом отпишуть про эту КПП-шную СТО...

Витек., он общий с бензиновыми. Там описаны и дизеля и бензиновые версии. У меня вместе с авто шел. Тебе что, в салоне зажали мануал?

Да и смотреть там особо нечего. Порой по ссылке, там много интересного

http://www.primera-club.ru/

Здравствуйте, вопрос про резонатор (он же "глушитель шума впуска") воздухозаборника (Almera N15 5HB GA14DE РКПП кондишн '98 ).

Хочу снять корпус воздушного фильтра, чтоб добраться до корпуса дроссельной заслонки. Болты, которыми крепится труба воздухозаборника открутил, но снять всю эту конструкцию мешает упомянутый резонатор, который к ней как-то крепится. Не подскажете ли, уважаемые, можно ли и как отцепить резонатор от воздухозаборника? Я полагаю, что можно, но не уверен и боюсь поломать, приложив излишнее усилие...

Или снятие корпуса воздушного фильтра выполняется вообще как-то иначе?

Когда наступает жара и постоишь в пробках, при нажатии на газ Альмера тупит и цокает как пальцы при нажатии на газ, например при переходе на третью передачу. Свечи менял, бензин тоже 92 и 95 пробовал, топливный фильтр менял, то что греется бензонасос исключено заливал холодного бензина в бак). Пробовал чистить сам MAF sensor (был не сильно грязный) и дроссельную заслонку Carb Cleaner. Вроде на время помогло. Может надо дроссельную снимать и чистить основательно. Может кто уже чистил? Сейчас снова жара - тупит. Может есть мысли у кого-нибудь. Спасибо.

Дык на мой вопрос кто-нибудь ответит?

Витек.:

У меня несколько вопросов во primera (p12):

1. Читает ли стандартный магнитофон mp3?

2. Я слышал что на мониторе бортового компьютера можно TV смотреть и для этого надо тюнер.. Где этот тюнер взять и скока стоит?

Mental,

угу, стучись.

ответы

1. МР3 не читает

2. TV можно смотреть, естественно тюнер надо вкрячить, где сделать это в Минске не знаю. В Москве предлагают официальные дилеры, ценник там какой то чумойвой от 1500 у.е. качество на выходе отстой, т.к. экран там не для ТВ. Проще купить автотелевизор с большой матрицей ЖК и ДВД, благо их сейчас дофига и больше и стоят они пару сотен, а не тысяч.

spawn-hellraiser:

Народ, кто нибудь может подсказать где в Ниссане Премьере 98 года выпуска фильтр салона ? Кузов P11. Автомобиль без кондиционера. Есть ли он там вообще ?

Для того, что бы поменять фильтр на Р11 надо снять бардачок.

Для этого отверткой крест необходимо открутить 6 саморезов (2 по углам сверху, 2 которые держат скобу замка – при открытом бардачке, 2 по углам снизу – при закрытом бардачке).

Потом в ногах у пассажира справа необходимо открутить пластмассовую гайку (барашек) и снять пластмассовый кожух, который держится этой гайкой. Далее частично снимаем уплотнитель двери (от кожуха до верхней части передней панели), это для того, что бы было легче снять/поставить бардачок. Хотя в принципе можно и не снимать.

Снимаем бардачок. Снимать его надо аккуратно, чтобы не сломать защелки, которые держат бардачок сверху внутри, их по одной по краям.

Сняли и видим в глубине пластмассовую полоску шириной 2 см., закрепленную снизу саморезом. Откручиваем саморез и снимаем полоску, за ней фильтр. Вытаскиваем аккуратно, что б не пылить в машине, запоминая его расположение верх/низ. Ставим новый фильтр в такой же направленности. Все. Собираем все назад.

Народ, где посоветуете маслосъёмные поменять, а?