NISSAN - Club на Onliner (часть 3)

av_lev, оба фильтра? и масло залили то которое положено коробке?

Там кстати очень зависит от смены, мне нужно было литр ns2 купить, один манагер говорил "да пожалуйста", другой - "ни в коем случае только целые 5л канистры", пока хай не поднял, не продали

Str@sh:

Кто хорошего электрика подскажет, который будет понимать как работает климат контроль на кашкае ?

А в чем проблема? Климат должен работать в зависимости от режима, который вы устанавливаете. У меня на кашкае была проблема, когда в пробках останавливался, падала эффективность кондея, как только начинал движение, все нормально было. Промыл снаружи радиатор кондиционера и все стало работать как надо.

Shostik:

av_lev, оба фильтра? и масло залили то которое положено коробке?

Там кстати очень зависит от смены, мне нужно было литр ns2 купить, один манагер говорил "да пожалуйста", другой - "ни в коем случае только целые 5л канистры", пока хай не поднял, не продали

Фильтр меняли только один, грубой очистки (металлический с сеткой), второй я сам менял.

Str@sh:

av_lev:

А в чем проблема? Климат должен работать в зависимости от режима, который вы устанавливаете. У меня на кашкае была проблема, когда в пробках останавливался, падала эффективность кондея, как только начинал движение, все нормально было. Промыл снаружи радиатор кондиционера и все стало работать как надо.

Тут другое . левая заслонка закрывает подачу холодного воздуха . то есть как вы не установите температуру воздуха он всегда дует горячим .
Все установлена по меткам. когда механически откручиваешь моторчик на середину . при первой заводке он закрывает опять заслонку на горячий воздух
При само диагностике выдает ошибку 26

Сервопривод под замену

av_lev:

Str@sh:

av_lev:

А в чем проблема? Климат должен работать в зависимости от режима, который вы устанавливаете. У меня на кашкае была проблема, когда в пробках останавливался, падала эффективность кондея, как только начинал движение, все нормально было. Промыл снаружи радиатор кондиционера и все стало работать как надо.

Тут другое . левая заслонка закрывает подачу холодного воздуха . то есть как вы не установите температуру воздуха он всегда дует горячим .
Все установлена по меткам. когда механически откручиваешь моторчик на середину . при первой заводке он закрывает опять заслонку на горячий воздух
При само диагностике выдает ошибку 26

Сервопривод под замену

Серво привод рабочий . другой точно так же себя ведет

икстрейл 2,5 выше 12л никогда не видел, в среднем до 11, если спокойный вечерний город то выезжает из 10 и иногда из 9.
на кашкая делайте поправку на меньший мотор и меньшую массу

трасса 7,1 на круизе 100 кмч, учитесь. да, пришлось немного поколдовать, чтобы 7 литров получить, но всё реально даже на "нашем 95м"

неучу многое кажется нереальным волшебством, а между тем с трассой вариант только один, у вас машина поломатая, ибо даже до моего колдовства, с квадратным кузовом икстрейла было по трассе 8,5..9, а у вас с аэродинамикой всё получше изначально (дам намёк - допиливал именно аэродинамику)

на втором фото немного читерство, был плотный поток на мкаде и поэтому скорость была от 80 до 100, но на первом всё честно, отрезок Р1 от мкад до дальнего съезда на Дзержинск, а там холмистый рельеф и круиз на всех подъёмах крутит мотор.
а в городе - учитесь нажимать педали правильно

ок, кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - ищет отмазку и начинает понтоваться "да я...." но при этом видно, что машину не понимаете вариатор не понимаете, умения нажимать педали нет.
ах да, каюсь, на нейтралке не езжу вообще никогда, но при этом на 100 кмч у меня иногда бывает вот так, слабо объяснить?

Daimler:

ниссановоды, у кого кашкай 2.0 FWD CVT? сколько реально кушает в городе?

8.9 - 9.4 , 4WD, но когда ездил без кардана (был в ремонте), расход на литр меньше.

Всем доброго! Есть тут владельцы патфайндеров, которые отключили постоянный ближний свет? Может есть координаты кто может это сделать?