NISSAN - Club на Onliner (часть 3)

ashuron, подёргай лампочку. У меня как-то стал правый поворот вместе со стопаком по очереди моргать. Лампочку подёргал - стало норм.

У меня ещё одна проблема. Ниссан Примера П10, 1.6 моно. Перестал работать спидометр. Что делать?

Omega, ну я тоже так думаю. По поиску нашёл аналогичную проблему, вот что человечек подсказал делать:

1. снять пластиковый кожухи на руле

2. снять указатель поворота и омыватель

3. отвернуть пластиковый щиток закрывающий панель

4. вынуть щиток (это самое геморойное на мой взгляд)

5. отвернуть панель приборов

6. открыть капот отвернуть тросс от коробки

7. вытянуть щиток приборов и отсоеденить старый тросс

8. вынуть старый тросс

9. вставить новый тросс и подсоеденить его к щитку

10. собрать все в обратном порядке начиная с п5

вся процедура роделывалась мной 3 раза никаких проблем максимум 20 минут ..

удачи

Правда, что-то я очкую(с) лезти...

Omega,

А так ничего страшного тут нету, так как занимаюсь тюнингом панелей, то делаю эту процедуру постоянно.

Ну вот видишь, тебе значительно проще, т.к. ты проделывал эту процедуру неоднократно

Sashaten, точно так, а пригорание это скорее недостаток, чем норма.

Mixamer:

Подскажите !!!

К Альмере подходят железные диски на 14 от Примьеры ???

Какие размеры (вылет,ступица и тд) там и там ???

Если Альмера N15, то не подойдут, другое расстояние между болтами и ступица. Если Альмера N16, то по посадочным подойдут.

Посадочные размеры дисков для N15: 4х100, ступица - 59 мм, вылет - 38-40 мм (14 х 5-1/2JJ 40), еще подходят от Рено 19, Меган.

Ручка коробки передач стала свободно ходить влево, вправо идет с небольшим усилием и если отпустить сразу становится на место. Ездил уже пару раз к мастерам, в первый раз чего-то там снизу поменяли, вроде туже стало, но через неделю опять стало болтаться как было, во время второго заезда осмотрели снизу, сказали, что норма, стали смотреть из салона, сняли верхнюю крышку, дальше лезть не стали, там на заклепках.

Примера 11я.

Что это может быть, чем грозит, было у кого-нибудь такое?

Передачи включаются нормально, просто раздражает немного такое болтание.

Zakhar, это ты об этом:

причиной разболтанной кулисы служит--поломка удерживающей пружинки, которая находится под защитой алюминиевой над глушителем. Снимается защита - 5 болтов и далее подбирается пружина (стягивающая) определнного размера - которая вставляется в отверстия в проушинах рычага КПП.

?

Sanya_2006:

Omega, ну я тоже так думаю. По поиску нашёл аналогичную проблему, вот что человечек подсказал делать:

Цитата:1. снять пластиковый кожухи на руле

2. снять указатель поворота и омыватель

3. отвернуть пластиковый щиток закрывающий панель

4. вынуть щиток (это самое геморойное на мой взгляд)

5. отвернуть панель приборов

6. открыть капот отвернуть тросс от коробки

7. вытянуть щиток приборов и отсоеденить старый тросс

8. вынуть старый тросс

9. вставить новый тросс и подсоеденить его к щитку

10. собрать все в обратном порядке начиная с п5

вся процедура роделывалась мной 3 раза никаких проблем максимум 20 минут ..

удачи

Правда, что-то я очкую(с) лезти...

всё хирня ето

просто отверни тросик от коробки

выни его из оплётки и вставь новую жилу из нового тросика

и ничего разбирать не надо на панели

dimitryi, -1000% наверно устройство тросика не ведаешь???

на тросике с каждой стороны есть уплотнительные выступы.

возьми новый и попробуй жилу вытащить

не получится

Я бы вот капот на ниссан санни 95го продал б\у...Купите ну кто-нибудь,а??))