Почему 90% водителей едут по средней (второй) полосе вне НП?

Патаму, что вне НП нет знака "Движение велосипедистов запрещено".

vlsext:

Oput, Цитата:Меня поражают ситуации когда непонятные овощи тянуться по кольцу со 100 км\ч в крайней левой и вызывает огромное уважение когда что-то объемное около 3 литров и огромным запасом мощности и надёжности едет не брезгуя по правой!

перец? чёрный? красный? А, во! крутой

мега крутой а в жизни простой и обычный! я разве не прав ? а по факту?

итак, вчера ради чистоты эксперимента чтобы не быть голословным попробовал проехать от Уручья до Юго-Запада (домой надо было через промзону) по кольцевой в первой полосе. на круизе поставил 85 км\час и поехал.

1. постоянно опережал весь второй ряд

все бы нормально, но!

2. выезды на кольцевую без полосы разгона-это постоянные нервы, народ ломится тока щелку увидит, обсолютно его не волнует созда он помеху или нет.

3. автобусы в горку 40-50 км\час, задолбало обгонять

4. припаркованные трактора/авто/бусы которые умудояются парконуться часть кузова оставив в полосе движения.

5. те кто еле едут, гольфы дизельные/какието еще не понятные машинки -в районе 65 жгут, но это и понятно, первый ряд для тех кто не торопиться.

6. дорожное покрытие в перовой полосе-хуже+ песок/мусор/грязь

кароче, больше всего задолбало что при движении в 85 км/час по первой из-за П. 2.3.4.5.6. - при плотной второй полосе-не всегда вщемищься во вторую, идут порой в пол корпуса, и нифига не пускают да и часто тупо места нету влезть. конечно вне НП такого плотняка во второй нету, но проблемы теже, хотя и реже.

На большом и объёмном, как правило, не задумываются о брезгании и о каких-то "сваливающихся коронах". Едут спокойно и профессионально, никому не мешая, и им никто не мешает. Именно этим такие и заслуживают уважения. Это те, кто сам дорос до большого и объёмного.

Золотые слова!

Обратите внимание на водителей БМВ:

водилы на машинах начала-середины 90-х гоняют, как с пером в заду - бээмвэ ж!

водители на машинах середины-конца 200-х с машинами помощнее ездят, как правило, ОЧЕНЬ спокойно. Им никому ничего не надо доказывать.

На слуцкой бетонке есть участки по 5-7км, где в правом ряду сплошные неровности. Если загруженность позволяет - всегда там еду в левом ряду, но съехать и уступить - не проблема.

На относительно новом 1.4 и с небольшим весом можно легко поспорить с 525 БэМэВэ начала 90

Freddie:

...

Обратите внимание на водителей БМВ:

водилы на машинах начала-середины 90-х гоняют, как с пером в заду - бээмвэ ж!

...

+1. особенно на 5-ках (e34 кузов). проверено неоднократно .

от таких я предпочитаю держаться подальше

AK47:

Почему 90% водителей едут по средней (второй) полосе вне Населенного Пункта? Постоянно наблюдаю такую картину на трассе Брест - Минск там где 3-х полосное движение в обоих направлениях. или в правилах что-то поменялось?

Так не только Брест-Минск если вы заметили - так везде.

Видимо, у нас просто много "молодых" водителей (я о стаже вождения) и просто больных людей и лохов.

Им стремно ехать близко к обочине, - не чувствуют габаритов и т.п. - едет как едет.

Он стал посреди дороги, а еще лучше пристроился за каким пенсинером и едет себе как додик.

Потом пристраивается второй. Третий, и так они все едут.

С другой стороны как правило не превышают скорость. Это гут. Но такие же идиоты ее "не привышают"

и на светофорах, от этого в нашем городе пробки. Бывает аж бесит - дублирующие светофоры

специально вверху вешают - зеленый загорелся - стоят - нет чтобы все дружно тронулись и поехали!

А пока один в носу ковырется, пока второй проснется, третий просто ворон считает или заглохнет или сидит в руль

вцепился и глаза такие как буд-то апкакался или так.. идиот..(но мот и вчера ВУ получил).

Смотриш стопы у одного погасли, проходит секунда у второго, еще секунда у третьего.

Все трогаются по очереди. Мот у нас менталитет такой? "СТАДО" так казать. Почти никто не смотрит

на светофор или на обстановку на дороге - не принимает решение сам.

Только впередиидущий. Стопы погасли - поехали. Как бараны.

Когда видит что один едет посередине, просто не зная правил! Хотя мот уже что и поменяли.

Тот пристраивается за ним. Вот так получаецца колонна в 90%

Поэтому и перекресток проезжает 5-6 машин в пробку с ряда, если это не проспект.

ЗЫ:

Еще бесят молодые водилы которые едут типа без знака 70, но видно что молодой водитель.

Дергается как паралитик. Скачет по полосам. Может обогнать как-нить по дурацки, создав ав.ситуацию,

мол типа ему быстрее всех надо и он лихой спасу нет! Бывло еще может обогнать и по тормозам типа..

Но видно что опыта мало. Молодой(или молодая)

Маневры такие чисто идиотские и порой стремные, водитель не понимает что он делает.

Может типа орать еще во время обгода. или зыркать недовольно.

Типа нервный а все вокруг чайники - едут типа 120. По кольцевой например, уже итак привышаем

Дык вот.. когда-нить остановлю - разобью рыло и спущю колеса

зызы:

сам езжу по обстановке. Но обычно в третьем ряду если первые 2 заняты.

Езжу акуратно, не экстремалю. Со всей ответственностью. Могу иногда првысить - по обстановке.

Тянуться за стадом - нервы горят

стаж почти 9 лет. 2 из них работы в такси

(было время ни бробок тебе ни придурков на дороге. как ща таксисты в этом напряге днями находиться,

тяжко наверное. Сочувствую).

vlsext, это не от науки - это такой человек\нрав! Ему просто обсолютно всё равно ... Обычно одекватные таксисты не ездят по 2 ряду, лезут в каждую дырку и не когда не спят на светофорах! Лучше бы все так ездили как таксисты!

Hyperpod, прав на всё 100! тут есть одно отличное обстоятельство пока тронеться 2-3-4 можно перестроиться допустим с левого ряда где очередь в раз 5 меньше и откуда только на лево обычно такого человека видно по увеличенной дистанции.

На относительно новом 1.4 и с небольшим весом можно легко поспорить с 525 БэМэВэ начала 90

Особенно если речь идет о 1.4 TSI от Фольксвагена с двумя компрессорами Совершенно стоковый.